Questions tagged «maintenance»

工具,零件,技术和步骤可保持自行车正常运转。MAINTENANCE与REPAIR(单独的标签)不同。维护是定期进行的工作。修理是只有在发生故障时才进行的工作。

8
将Presta阀上的塑料盖装到轮辋上后,是否有任何用途?
当管子仍然包装时,我可以看到在Presta阀上使用了阀盖(显然,它会阻止阀刺穿管子),但是一旦您将管子安装到合适的位置,除了看起来漂亮(或不美观)外,它没有做任何其他事情轮辋? 我不习惯使用它们,因为过去我失去盖子时遇到了粘在Schrader气门嘴上的问题,但那里已经积满了灰尘/污垢-但是Presta气门嘴的设计对我来说表明它们不会遭受这种命运。 考虑到我真的每天需要在公路自行车上给轮胎充气,更换这个帽子能让我摆脱日常工作吗?

2
如何正确清洗自行车?[重复]
这个问题已经在这里有了答案: 自行车清洗步骤要知道 (2个答案) 3年前关闭。 我在典型的城市通勤环境中使用自行车。没有极端的MTB,但是它仍然会积聚一些灰尘和污垢。 我应该怎么洗自行车?

11
连锁+骗子组合有现实生活中的替代品吗?
我正在阅读一篇有关CeramicSpeed驱动概念的文章,尽管对效率部分不感兴趣,但无链系统使我想起了一段时间,我一直在想:链+拨链器组合的真实替代品吗? 所谓“现实生活”,是指可以合理商业化的解决方案。我意识到没有什么可以替代它们的,因为我在迪卡侬商店没有看到它们,但是可能还有一些不太主流的东西仍在使用。 我主要担心的是拨链器系统的复杂性以及链条断裂的原因-所有这些都需要维护。 打个比方,汽油车的引擎和将一对夫妇带到车轮上的机制与特斯拉解决方案相比,特斯拉解决方案中,一个小型的单块电动机直接位于车轮轴上(注意:我不是在考虑更换动力来源(也就是我)来自一个电气系统,只是为了展示特斯拉与我的常规汽车相比如何降低了复杂性。我仍然想踩踏板,减少维护和系统的复杂性)

7
一个现代化的内部齿轮枢纽将持续多少英里和/或通勤季节?
我一直在考虑使用多功能/通勤自行车的动力传动系统。现代内部集线器的预期寿命或实际寿命/维护需求是什么? 我喜欢的Shimano Alfine内部8速花鼓在多辆自行车上。我也听说过有关SRAM和Nexus集线器的好消息。 我在明尼苏达州的一个潮湿/讨厌的冬天/相对平坦的环境中骑行。如果要提高可靠性或降低成本,我倾向于降低传动装置。我不需要最大的效率,但所有其他因素对我的眼睛而言都是次于耐用性的。 我期望现代化的内部集线器需要多少维护,并且在需要更换之前可以使用多长时间?

2
通勤自行车的实用清洁程序
我经常(几乎每天)骑自行车,常常是在恶劣的天气下。我主要在公路上骑行,但有时在未铺砌的路面上穿过公园,森林等。我的自行车通常很脏,至少在下部很脏,尤其是在下雨天的时候。我确实有挡泥板,但他们挡不住一切。 我想保持它合理清洁,既因为它看起来更好,也避免了不必要的磨损。另一方面,我不想每周花一个小时来保持清洁。 那么,您推荐什么来达到合理的清洁常规呢?只是软管下来?仅擦拭关键零件?使用一些清洁剂吗? 并且是否存在由于灰尘引起的功能性问题或磨损增加,还是主要是美学问题? 相关问题(有关维护的更多信息): 自行车通勤者的定期维护任务



5
存在哪些类型的制动器设计,它们的一般优缺点是什么?
这是我所知道的: 中心拉臂 制动比侧拉式制动略好。 没有最近的问题。 比较少见 V刹 生产便宜。 在制动力上与中央拉闸相似。 在复位弹簧失效之前,使用寿命相对较短。 电缆盘式制动器 第二好的制动力。 这些技术与汽车制动器的技术相同,可在潮湿或油性条件下工作。 需要使用更坚固的轮辋,前叉和轮胎。 比较重。 昂贵。 液压盘式制动器 制动比电缆盘强。 更复杂; 还有更多要打破的部分。 比有线盘式制动器贵。 我在这里错过任何优点或缺点或任何刹车类型了吗?

6
此链环是否需要更换?
这是我的三人组的特写: 所有三个环都是Shimano Ultegra,并且从未更改过。他们可能至少有12000+公里。我非常擅长定期更换链条,尽管此时我很确定后轮匣需要更换。 如果将中间环与两个外部环进行比较,则看起来相当磨损(鲨鱼鳍状)。是否需要更换足够严重?如果仅更换链条和后部卡匣,我会进入痛苦的世界吗? 更新: 感谢到目前为止的建议。我有一个新的卡式磁带和链条待命,但由于它有点异国情调,所以需要订购一个新的中间环(一个LBS并不知道Shimano仍然将Ultegra变成了三重环)。我知道这些环上有很多公里(主要在中间),我也很熟悉“如果仍然跳过,请尝试更改它”的理念,但是我希望有一个更加客观的答案。关于磨损模式,或者如果我戴上新链子该找些什么?

4
最佳维护时间表
预计本周末会下雨,所以我当时想在客厅地板上放一块篷布,然后给我的自行车做些调整。 题 您的自行车需要进行哪些维护?多常? 背景 一般来说,我的想法是:“如果没有损坏,请不要修复”。但是,我知道我可以采取一些预防措施,这些措施将大大改善我的自行车的寿命以及维修自行车的费用。 当自行车发生变化时,我非常擅长注意。(例如:某些物体发出的声音略有不同,某些物体旋转得不好,等等)。但是,有人认为我担心的是,什么事情逐渐以不明显的增量逐渐恶化。例如,您忘了给零件X上油,并且它变得越来越嘈杂或难以旋转等。我担心我不会注意到它。 我喜欢在可能的情况下做自己的工作,但是在必要时我会把自行车带上班。 答案结构 最佳答案将采用以下格式: 日常 这东西 这另一件事 每周 布拉 每月一次 东西 每年 还有什么? 理想情况下,子弹应按重要性排序。重要性由费用定义。如果您不这样做,则将花费您$ X。 无需为每个过程提供描述,因为我们可以为每个过程打开其他问题。 类似问题 多少保养? 解决自行车需要多少维护但未列出明确的时间表 冬季保养? 冬季存放自行车之前该怎么办 在哪里可以找到好的自行车保养信息? 自行车保养基本工具包 编辑(获得赏金) 就每月/每年部分而言,我正在寻找的是自行车商店在年度调车期间的工作。我自己进行大部分维修工作,并希望确保自己没有遗漏任何东西。


4
彻底修理公路自行车的顺序
我有一款公路自行车,计划不久后进行彻底检修。多年来,对于几辆自行车,我已经对大部分组件进行了大修,但从未尝试过为整辆自行车做这些事情,直到开始完成。 自行车大修是否有最佳顺序?还是有关系吗?

5
是什么使油脂适合于自行车?
我想给座杆加油,并且在我前面有一支“ CMD 3号极压润滑油”管,声称可用于“滚珠轴承,滚子轴承,深冲,铆钉旋转”和我不了解的其他许多工业应用程序。 这可能行得通吗? 如果不是,什么使油脂合适?我相信我明天可以在伦敦商学院(LBS)挑选一些“特定目的”的东西。

6
我应该多久润滑一次轮毂和底支架并重新包装?
在新英格兰的所有天气(温和,中等湿润的气候,寒冷的冬天)中,我每天要往返7英里(往返)。总的来说,我每年要花上1000英里的通勤自行车,这是一辆带有低端Shimano组件(Alivio和诸如此类)的2009 Giant Transend DX。 我润滑链条,每周检查一次制动器和胎压,但是我需要多长时间使轮毂和底架分开并润滑一次?

2
处理钢架上的生锈
我的钢架上管(哥伦布铌管)的底部有一点锈斑。直到太晚,我才发现是由于运输过程中的磨损。斑点约为2cm x 2cm,大多数磨损区域为白色(底涂层或底漆?),但中心会形成一些锈迹。 我还没有准备好将框架重新粉刷一遍,所以如何修补它的最佳方法是什么?

By using our site, you acknowledge that you have read and understand our Cookie Policy and Privacy Policy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.