来自欧洲大陆的司机在英国开车时是否可能最终出事？

我有欧洲执照，想在英国租一辆车去乡村旅行。唯一令我担心的是左侧驾驶 - 似乎需要相当多的努力才能进行再教育，并且在事故中结束的风险要高得多。

有没有统计数据显示大陆欧洲人在英国崩溃的可能性？或者这只是一个小麻烦，不会造成任何麻烦？

有没有统计数据显示大陆欧洲人在英国崩溃的可能性？

（我的重点）

不，不是我能轻易找到的，

苏格兰乡村

在苏格兰政府公布如下：

旅游活动确实大大增加了苏格兰乡村旅游区的道路交通事故数量，包括外国司机在内的游客司机在案例研究区域发生的事故数量明显增多。

• 在苏格兰发生事故的司机中有一半距离他们的家庭住址不到5公里，不到2％的司机距离它超过240公里。然而，在格兰扁的警察地区，其中包括包含高地的阿伯丁郡和北部地区，更少的事故涉及靠近家园的司机。
• 与当地人相比，游客在道路交通事故中的参与可能与他们的数量和他们可能驾驶的里程增加相比并不过分。
• 外国司机的暴露数据不足以确定他们是否比本地司机更有可能发生事故。
• 由外国司机引起的大多数事故是由于司机不熟悉在道路左侧驾驶造成的。
• 英国游客司机造成的事故可能反映了他们在农村单车道道路上缺乏驾驶和超车经验，因为他们被判断为有过错的车祸涉及失去控制，弯道谈判以及与行人或动物的碰撞。
• 发生事故的当地司机最有可能失去控制或驾驶太快。

苏格兰乡村旅游道路交通事故

注意那里的第二点。

区分“游客”，“外国司机”和“英国游客司机”可能很重要 - 如果作者在“外国司机”中包括威尔士人，英国人和北爱尔兰游客，那么这一点并不明显。第四个要点表明没有。

值得注意的是，在苏格兰的乡村公路上行驶与在高峰时段穿越伦敦非常不同。

该报告得出了这个有用的结论：

数据显示，外国司机似乎难以记住行车道的哪一侧开车。这种情况可能发生在周围没有其他交通或者他们到达单轨道路的尽头并重新加入双车道单行车道，或者在观景点和休息处

所以，在这些情况下自我钻研以获得额外的关注:-)

英国一般

还有一些其他英国统计数据可用于产生一些额外风险的衡量标准 - 如果还可以找到其他数据。

对于外国卡车司机，高速公路的事故率高出八倍。

涉及外国卡车的三分之一的事故发生在高速公路上 - 几乎是英国70英里/小时高速公路全国平均水平的八倍 - 专家指责不熟悉英国高速公路的司机，驾驶在道路的“对面”并经常失明 - 片面的。

每日邮件

对于一般的外国司机，2006年英国发生了18,865起事故，引发了保险索赔。

根据汽车保险局（MIB）的数据，从2001年到2006年，涉及英国外国欧盟司机的保险索赔每年都在增长。自2001年以来，涉及欧盟司机的碰撞事件从11,685起增加了61.4％，达到18,865起。

AutoCar引用汽车保险公司的局

不幸的是，这些数字不足以解决外国司机在英国发生事故的可能性增加 - 我想我需要找到每个小组的司机数量（和/或行驶里程数））

大多数时间驾驶“错误的一面”不是问题; 如果周围有交通，你有足够的线索提醒你（假设你不是那种沿着高速公路走错路的司机;显然德国有足够的这些，有一个特殊的词，Geisterfahrer），如果有的话没有流量，你不会碰到任何东西，即使你是在错误的一边了几分钟。我明白，棘手的部分是你开始时，也许是在停下汽油之后; 你很容易做到你习以为常的事情。

我强烈建议有一位前座乘客，当你忘记时，他可以发出合适的提醒（'Eeek！'）; 有了它，你应该没事

你最大的紧迫问题会击中路边上的回旋处及审判的其他事项。作为持有北美牌照的人，我曾多次在英国开车。我发现最初很难判断距离。

您必须注意没有线路的乡村道路，并且最初必须坚持更大的道路。

这是一个小麻烦，但从个人经验来看，你需要一两天的小心，然后在你习惯它之后的一两天，以确保你不会陷入旧习惯。

事故的头号原因是分心驾驶，当你在道路的另一侧开车时，这将是双重计算。确保你远离你的注意力，并在周围的小圆周围小心。

你会没事的，它看起来并不像看起来那么大，甚至可以驾驶手动变速器。脚踏板仍然在同一个地方，所以只有你的手必须调整。

你可以在指示时触发挡风玻璃刮水器几次，但是......但是嘿，这发生在路上任何一侧的任何车辆中我们最好的！

根据这个链接，每年在另一个国家开车时，有25,000人被杀。但这并不意味着它只是在另一边驾驶。很多事情都有助于这个数字。http://www.advanceddrivers.com/info_80002.htm

获得针对外国人的英国和爱尔兰特别提示，包括获得L贴纸的最佳提示：https：//www.ricksteves.com/watch-read-listen/read/articles/driving-in-great-britain-and-ireland

没有统计英国涉及事故的司机的国籍。我非常肯定收集这些信息将违反英国法律，如果不是欧洲法律，因为它可能导致歧视。

英国政府收集车辆类型，驾驶员年龄，驾驶员性别，道路类型，严重程度和事故类型的统计数据。您可以在其官方网站上查看最新统计数据。

英国的道路是欧洲第二安全的道路，只要你小心驾驶，你应该没事。

就我个人而言，作为一个在欧洲开车的英国人，我遇到的最大问题是在前10分钟不停地用左手敲打司机门，因为我试图更换装备，直到我精神上翻转了车轮。在西班牙南部开车是非常可怕的，因为你往往会遇到不那么勤奋的英国人在路的错误一侧向你走来。

我觉得我应该警告你，英国的乡村公路是最不安全的，大多数事故发生在他们身上。这是由于狭窄，高对冲和速度。大多数乡村道路的限速为60英里/小时（约100公里/小时）。

我和我的德国汽车一起去过英国几次，而且我还在左行车国家租了汽车。

如果你有一个自动变速器租赁，你在技术方面相当不错。最困难的部分是记住在进入驾驶员座椅时要记住汽车的右侧而不是左侧。你会经常犯这个错误。

在驾驶方面，只要你的车是正确的方式，确实没有太大的区别。通过租赁，您将坐在街道中间，这使事情变得更加容易，特别是当右转，穿过道路的另一边。我之所以提到这是因为这是我在德国汽车周围找到的最难对付的方式，因为你现在坐在外面，如果你迷路并且不得不问路，这很好，但是如果你非常不方便的话当你在右转之前试图环顾四周时，旁边有一个大家伙不断阻挡视线。

撞到路边已经成为一个关注点了，但是我相信如果你从来没有用错误的方式驾驶汽车，那么这种情况就不会发生。第一次使用合适的汽车，你很快就会明白这一点。只有当你习惯坐在路边而不是中间时，你会本能地漂到一边，因为你试图将你身体的右手部分与正确的路缘而不是你身体的左手边对齐在路上最近的左线。

您需要注意的一件事是停车。这是允许停在英国的交通方向，这是方便的（特别是有一辆欧陆车，反向停车是常规方式更容易），但如果你在一个小城镇，没有其他车周围在你开始的早晨，你会在某个时候发现自己与另一辆车面对面。在我的情况下，这是一辆出租车，在威尔士的纽波特。

可能我得到的最好的建议是去书店购买高速公路代码书，这有点像驾驶学校参考。它有官方规则，包括整洁的图表。它只有2.50英镑，所以我肯定会得到一个，并始终保持在车里。你可以在这里找到一个在线副本。

我是一名住在德国的英国人，经常带着我的德国车回到英国。这通常不是什么大问题。当我犯了错误时，它已经退出单向系统，在那里你暂时没有迎面而来的交通。另一个棘手的情况可能是单轨或无标记的道路，交通量很少。

是否更危险很难说。我觉得你自然会比平常更集中，所以你会更加小心。超车时检查镜子也需要一些练习。

一般来说，我觉得驾驶英国本土汽车更容易 - 但这就是我学到的东西，所以我可能会有偏见。

回到正常环境时也要小心。重新调整可能需要一两天！