技术原因是2011款MacBook Air的最大功率为4gb

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我对MacBook Air的规格和外形非常感兴趣。两者都是出于特定于我的软件需求的原因（使用IDE进行开发以及需要在引导操作系统之上运行虚拟操作系统。）以及最先进系统设计的示例。

最多4gb ram对我来说是一个交易破坏者。此外，从系统架构的立场来看，这个限制对我来说就像我在2006年被32位机器卡住了一样，即使在类似的外形中没有更好的替代品。它几乎就在那里，但并不完全。

2011年macbook air的限制为4gb ram的技术原因是什么？

macbook memory

— 饱和
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您是否在问为什么Apple做出了他们的决定，或者是否有办法添加超过4GB的RAM？

— 丹尼尔

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空间，撞击焊接到MB上。所以我看到价格v最佳RAM量。

— TheIrishGuy
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如前所述，RAM不是用户可维修的。您可以看到它附加到逻辑板的底部：guide-images.ifixit.net/igi/AGYDHSRpLNrjexrj.huge

空间是空气的主题。请注意ifixit图像中的100％自定义SSD，它的非标准因为它被剥离并适合主板上的一个小插槽。更多ram =可能需要更多空间。我认为它们根本不能适应更多，当相同的芯片可以容纳更多内存时会出现更多。:)

— Dmitriy Likhten 2011年

我不同意太空是制约因素。价格和性能是驱动力。看看32 iPod touch。你肯定可以在更密集的包装中规定更多的RAM，或者留下一些东西。RAM超过4gb要么使其他部件太慢，要么削减更重要的东西，如电池空间或声音处理。我敢打赌价格和平衡的系统意味着增加更多的RAM会杀死电池和价格以获得小小的实际收益。

— bmike

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RAM的4 gb限制没有技术原因。

假设设计人员可以购买两倍密度的RAM（消除空间限制），并且假设功耗可以忽略不计。也许使用SSD存储和当前的控制器/ CPU /逻辑板 - 超过4g的RAM并没有提供太多的好处。

我们无法确定地知道设计，购买和测试数据，但通常技术方面的考虑使得即使定价/可用性允许也不容易添加。

作为类比，一些自行车车架适合某些任务。为了减小体积和重量，赛车场的自行车缺乏对需要巨大货物容量的人来说是“交易破坏者”的物品。如果你需要RAM，可以使用一个框架来承载这个负载...

— bmike
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我经常运行虚拟机，只需要将RAM停放在其中，而我的主机操作系统仍然有足够的功能可以快速运行，而我的IDE是打开的，而photoshop正在缓存大型图像块。我不是在寻找优化的并行处理，只能运行超过4gb的能力。关于获得一个框架来承载这个负载，目前的Macbook Air是一个足够好的“框架”，只是有一个限制似乎有可能在今年左右，而不是下一个。当然有点溢价。

— 饱和

我不同意ram使某些软件运行得更好（光圈）或根本不运行（两个操作系统具有非平凡的负载）。我也相信你在空中需要更多内存的需求和推理在技术上是可靠的。为了使自行车类比另一步，Air框架经过优化，无需添加动力传动系。Apple已经制造了具有巨大RAM的便携式设备，并且Air是特殊的，因为它不是。要么花费超过专业人员的成本，要么有意识地决定为适合2-4公羊空间的工作制作框架，这使得Air成为今天的样子。

— bmike