我可以在Schrader轮辋中使用Presta管吗？

我的轮胎不断失去压力，此外，我正在查看内胎中的气门嘴。这是一辆带26英寸轮胎的旧山地自行车。我可以在为Schrader阀门钻孔的轮辋上使用Presta管吗？我知道阀门会比孔小，并可能在那引起问题，但是有人能成功（或失败）吗？

正如您所提到的，Presta和Schrader气门嘴的主要区别之一是直径-Schrader气门嘴稍大-因此，自行车轮辋上的气门孔要钻孔以适合一种或另一种尺寸。

您最关心的是在为Shrader阀钻孔的阀圈中使用Presta阀，而不是象geoffc所建议的那样，是“移动”阀杆，而是在高压下通过多余的空间使管子“疝气”，从而导致井喷。

大多数山地车轮胎处于低压状态，因此您可能会避免使用它，但是，有一个非常便宜的适配器，有时也称为“阀门垫圈”，该适配器由橡胶或金属制成，用于制造气门嘴孔小到足以使Presta阀紧密贴合。与geoffc的“旧轮胎”解决方案不同，它在高压下也不会松动。

是的你可以。许多Presta管带有一个索环，使您可以在为Schraeder阀钻孔的轮中使用Presta阀管。

我一直在这样做，基本上是在内侧使用presta螺母，以避免管子在多余的空间中“被夹住”，然后，如果您找到另一个presta螺母，则将其拧到应该位于的外侧。奇迹般有效。

我没有尝试过，但是考虑一下，一旦管子充气，压力将使阀杆保持在适当的位置。问题在于边缘是否足够粗糙，以至于它会切入伸出的管子中。

考虑切割旧轮胎，并用一些旧的内胎材料包裹杆的底部，这样可能会很好。

正如其他人所提到的，有很多方法可以做到。我只是建议不要这样做。与配备Schrader的自行车相比，Presta自行车的压力损失问题更多。让我震惊的是降级而不是升级。我发现Presta的唯一优势是尺寸，它可使您运行更窄的车轮/轮胎。

如果Presta胎筒要充气到应有的MTB轮胎那么大，它应该可以正常工作。我用胶布把阀门增加了尺寸。

当我骑公路自行车混合动力车时，我总是使用带施拉德轮辋的presta管。我不能说它100％的时间都有效，但是我只遇到过一次问题。那跨越了几年。

我已经做到了，而且效果很好。另一种选择是在砂轮的另一侧钻一个正确尺寸的孔-这样您就可以在同一轮辋上运行presta或schrader。

我继承了这种方式设置的车轮。该人解释了他的理由，他宁愿只是在放气后给轮胎打气，而不是更换内胎或修补。我的问题是我感到昏昏欲睡后，立即打气了新充气的轮胎，因为听起来他不费吹灰之力就消除了造成扁平轮胎的原因...

在我的混合动力车上，我在前轮上有一个schrader气门（管子还没有打平，所以我没有换内胎），在后轮上有一个presta气门。将presta阀固定在轮缘上的螺母似乎可以防止任何“疝气”的发生，尽管偶尔用力过猛地抽出后管会使其破裂（它似乎略微穿过孔而“疝气”，并导致破裂）。阀的底座）。通货膨胀后，我总是拧紧螺母。

背面使用presta阀的原因是，我使用的内管尺寸仅在Halfords的presta阀版本中出现，在这里，由于纯粹的习惯，我最终购买了更换的内管。

自从我最后一次捡起管以来，我一直在Prera​​d前面的边框中使用Presta气门，因为在我的边框大小中，它们不在schrader中。还没有任何问题，敲木头。

我已经在管中使用了两种类型的阀门。在我看来，presta严格来说是狭窄的轮辋。我更喜欢施拉德阀门，原因如下：

• schrader阀管将保持与presta相同的高压。
• 它们更容易填充
• 使用在任何地方都能找到的标准压力表，他们更容易检查压力。

我说这是基于40多年的自行车修理和骑行经验。

但是，如果您更喜欢presta，那么我可以说在schrader轮缘中的presta阀通常没有问题。