从引擎盖上使用时，制动器能提供全部动力吗？

我骑山地车已有20多年了，现在又回到公路车上去了。我发现现代的吧台和引擎盖以及组合拉杆的位置非常奇怪。我实际上已经松开了它们，然后将操纵杆进一步向下推，使之更像60或70年代的制动位置，然后重做磁带。我认为也许我不应该这样做，而只是习惯了现代职位。

但是，我担心刹车。我下降到放下位置使用刹车时，发现这不舒服且很拉伸。但是我看到有人用手将它们戴在引擎盖上。您可以在该位置获得全部制动动力吗？在大山上下山是否足够安全？

大多数中层及以上制动器/杠杆将通过引擎盖提供75％或更高的动力。跌落时的最大制动力。

在长途旅行中，把手位置至关重要，以提供3种左右不同的手部位置。从抽油烟机的水平开始，一直到水平以上，然后从那里移动。当我适应新自行车时，我倾向于对它们进行微调。座椅高度，车架尺寸，杆长都在寻找该汗斑方面起着重要作用。

我对滴下的刹车感到不满意，发现无法从引擎盖上有效使用刹车。

我发现了一些建议提供良好基准的网站，包括http://www.sutherlandsbicycle.com/Chapter11.pdf

现在，我沿着水滴的底部放置一条笔直的边缘，向前延伸，并与此对齐。我还使用横杆外侧的笔直边缘将操纵杆前后对齐。

这为进行调整提供了良好的基准。

骑了几天后，我决定实际上想将直线边缘下移约6mm，并指向约5度。

我在做实验的时候就不放磁带了。切记将末端插头插入。

我发现我的原始设置在线下约30毫米处，这意味着我的手被压得太低，无法从上方舒适地使用杠杆。