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获取测斜仪。它们不是特别准确,但是读数是即时的,价格也合适。
大多数Garmin Edge系列 GPS自行车计算机都可以显示坡度。Edge 500和Edge 800(不是Edge 200)具有气压高度表来确定高度。然后,您可以更改或添加显示数据字段以显示当前成绩。
有趣的是您问的是,我今天早晨在丘陵地带将成绩添加为显示字段。
它会在100-200 m的水平行进(推测)中更新坡度计算,因此在获得最新坡度计算之前会稍有延迟。总体而言,如果考虑到延误,则等级估计似乎很合理。
同样,许多计算机应用程序都可以获取GPS跟踪日志,并检索该点的已知高度并在事后计算坡度。例如,如果您使用OS XI知道Ascent会这样做(请注意,我不认可该程序,只是将其用作已知示例)。我也确信还有很多其他的GPS轨迹分析程序也可以执行。我敢肯定,有些智能手机应用程序可以记录GPS轨迹,您可以将其潜在地导入这些分析程序之一中,以获取实际情况的评分。
撇开 -一些较旧的不连续边缘单元(例如Edge 305、705)也具有气压高度计。如果您可以在ebay或craigslist上找到二手车,这可能是一个更实惠的选择。我之所以这样说,是因为我要在升级到Edge 800后列出我的旧Edge 305。
手机,通常不是。某些应用程序将尝试使用第三方提供的海拔信息来处理数据,但充其量只能作为参考。带有气压高度计的专用GPS可能是您最好的选择。我不能说出它们的准确度,但是肯定比其他实用的方法好。
如果您只想评分,可以使用一个应用程序。
其他人已经讨论过GPS和支持GPS的电话,高度计和倾斜计。气泡倾角仪(例如答案中其他地方显示的Skymounti)可能会受到加速度的影响,因此要获得最佳读数,您应该保持静止。dGPS(差分GPS)用于测量仪器中以测量坡度,但是这些通常不是消费者级别的设备,也不够紧凑,无法骑自行车使用。停止时,还可以使用长直尺,量角器和铅垂线来测量坡度。某些电话和其他设备(例如iPod和Wii控制器)具有内置的多轴加速度计,会在您骑行时报告坡度信息,但报告说,崎bump不平的道路会影响其精度。自行车计算机的iBike系列结合了气压,速度,和加速度传感器;据报道,梯度估计可能相当不错。
也就是说,可以在骑自行车时确定道路坡度的最精确的设备之一就是校准良好的功率计。在有利条件下,可以从速度和功率数据中提取道路坡度(如果知道或可以测量其他一些变量)。例如,这是对美国新墨西哥州莫里阿蒂(Moriarty)平坦的路线的概况进行比较,在该路线上,美国国家计时赛的记录创下了40公里。该路线是直线往返(即先走20公里,然后转弯,然后再向后20公里,总计40公里),并且是该国最平坦的路线,在20公里内降落距离仅30米平均坡度为0.0015(0.15%)。下图显示了三条迹线:使用消费者级别GPS接收器的蓝色梯度测量,以及从功率计测量得出的两条迹线(红色和绿色)。绿线显示在不利条件下一天的重构高程剖面图,红线显示在有利条件下一天的重构高程剖面图。由于该路线是往返路线,因此20公里点之前和之后的轮廓应为镜像,并且最后应在相同的高度处匹配。可以看出,在有利的条件下,从功率计重建的轮廓要比从GPS重建的轮廓要好(尽管在不利的日子,轮廓要差得多)。
再例如,这是沿着旧金山湾海岸的多用途路径的重建海拔剖面。
这显示了轨迹的1英里(= 1.6公里)内外段的轮廓。再一次,您可以看到重建轮廓的两半是镜像图像,平均斜率约为.00125。同样重要的是,您可以轻松地在40厘米(约一英尺)以内的路径上发现一致的倾角。
用于这些两个曲线和所需的附加数据的分析方法的说明中,给出在这里。