允许其他自行车手滑流的协议？

我有一个不错的12公里通勤路段，有许多不同的骑车人出行。整个行程仅适用于行人和自行车，无需担心汽车。

我骑的是普通的5速旧自行车（不是赛车或山地自行车），但是与我看到的一般自行车流量（平均时速25-30 km / h）相比，我是个非常快的自行车手。我只被骑电动自行车的人和狂热者追赶（所有合适的装备，但没有铃，因为它重12克？）。

紧紧追赶与我的速度相匹配的某人可能很有趣，但是除了道路安全方面的考虑，这样做的协议是什么？我应该先跟别人打招呼吗？还是我只是从后面靠近并靠近他们，而没有特别指出我在那儿？

以我的速度，我不会缠着老太太-可能只会在这里或那里成为一个孤独的业余赛车手。请注意，我避开了骑自行车的人。他们可能有自己不想干扰的模式。

我注意到有人在跟着我几次（没有任何迹象），但这并不会打扰我，因为可以跟得上我的人通常过一会儿就会超越我，所以充其量我会给他们片刻的停顿。只要他们不撞毁我，他们就会受到欢迎。

附加问题：轮流带领人
显然更礼貌，但是与单独骑车相比，有人跟着你走会消耗更多的精力吗？

我发现有礼貌地站到这个人旁边并寻求允许。我通常会说“你要走多远？” 或“介意加入我吗？”。真正的关键是轮流起草。如果对方说是，我通常会先拉第一把车，以告诉他们我不是吸盘。

作为一个狂热的自行车骑手，我发现除了骑车很长一段时间以外，还没有比这更令人讨厌的事情了，只是回头看看并发现有人坐在你的方向盘上，没有任何公告或迹象表明他们在那里。

紧紧追赶与我的速度相匹配的某人可能很有趣，但是除了道路安全方面的考虑，这样做的协议是什么？

以我的经验，如果可以跟上，就可以选人。没有询问的问题，但是如果您切换一小会儿，将不胜感激。

以您正在谈论的速度，除了那些骑电动自行车的速度外，大多数骑自行车的人都会参与某种形式的自行车运动（田径或公路，山地运动较少），因此他们不会像其他人那样烦恼。有些人会在您身上看到“ cat 6”，如果发现它们，则尝试将您放下。

真正的问题是领导者需要传达自己的动作，例如避免障碍物（玻璃，人，洞等）。牵伸非常紧密（车轮很接近-在1英寸/2.5厘米以内，或者更糟-重叠），在较高的速度下会变得更加危险，因为牵伸的人没有时间对快速制动等做出反应。在起草人员时，您不应该依赖领导者/人员来指出问题-您应该向前看，环顾四周，以尽可能地期望自己。

与单独骑行相比，有人跟着您走时，您会花费更多精力吗？

否。领导者正在加倍努力，为身后的人们扫清风。有人在你身后不会改变。

除了是否要减慢领先者的速度之外，还有更多需要考虑的问题。我发现有人在烦我，因为这迫使我考虑他们及其行为。特别是当我在上下班回家时，我发现他们强加给我这很自私。

例如，当我驶向较慢的自行车时，要进行头部检查，以确保海岸在我身后畅通无阻。但是，然后我看到了起草车，必须评估他们是要超越我还是坐在我的方向盘上。如果我认识他们并信任他们，我可能会以为他们会继续前进是很安全的，但是对于一个随机的人，我不能相信他们不会试图超越我。

我也有人骑着我的背，因为由于自行车道上的人流，我不得不减速。在安全的情况下，我会使用手势并要求更改，但这不是我想要或要求的责任。

还有其他例子，包括拐弯处，但没有一个那么严重，但是放在一起，它们总会带来许多不受欢迎的小麻烦。总而言之，在通勤中，我认为根本不可以起草。

这一切都在周末爆炸时发生了变化，因为我怀疑更多的车手愿意乘风破浪地乘风破浪：)

当人们对我这样做时，我表示半英里后让我带头一段时间，然后，在没有进一步讨论的情况下，我们倾向于像这样旋转直到有人关闭为止-通常，我们会波。

从来没有真正正规化过。

我认为最安全的方法是在后面停留足够的时间，以充分计算出该人的速度（30-60秒），然后慢慢地，有意地，缓慢地通过它们，并向后移，以使您的车轮回程（即您的时间，不要大幅度加速然后刹车-如果您有一台计算机，则知道它们的速度，请尽快与之匹配。他们可能不会注意到您，但是通过有意交换位置，您可以明确表示愿意共享工作-然后他们可以显示他们的答案：

• 放慢脚步，放开你
• 坚持你，然后通过你
• 放下锤子，让你尘土飞扬（严格地尝试掉落感知到的Fred）

我认为最关心我的是安全角度。骑在步调线上，调换头衔职责，但大多数情况下，靠近领头骑士的后轮的骑行是棘手的，并不是每个人都能安全地快速进行。一条有条理的路线将具有来自共同经验的信号和协议，这对于避免障碍和对事件做出反应非常重要-您将错过这些信息，并且您将处于潜在的目标丰富（即许多较慢的同级）环境中。

至于费用问题，还有一些参考文献，如http://www.exploratorium.edu/cycling/aerodynamics2.html，http://www.bicyclesource.com/slipstreaming，这表明铅骑手可以积极从中受益由于周围空气的封闭而被草拟。

赛车手可能将其称为“滑流”，但普通道路使用者将其称为“尾随”。除了在受控条件下（例如比赛或骑自行车俱乐部）外，您不应该尝试此操作。这很危险，而且不比在汽车中粗鲁。

如果我发现您在我身后这样做，我会放慢脚步，直到您退缩为止，就像其他拖尾车一样。而且，如果您“邀请”我通过超车和削减我来甩尾您，我可能会以粗鲁的手势回应。