对于长途旅行（单程25英里），我应该看哪种自行车？

我真的很想通勤上班。不过，这还有很长的路要走-25英里远。每天都太远了，但也许我可以每周循环一次或两次。

我在我的旧山地自行车上尝试了几次，每种方式花了我2个小时，而且我很累。我希望一辆新自行车可能使它更可行。我真的无法决定要买哪种自行车。我的路线在城市中约有10英里，在乡村道路上有15英里。

我想要一些比较轻的东西。混合动力车看起来有些沉重。踩满公路车看起来有点太激进了，我不认为我喜欢放下车把。像带扁杠的更轻松的公路自行车之类的东西会很好，但是在网上浏览时，我很难找到类似的东西。

您能推荐一款适合我想要的自行车吗？

我在英国，可以花1000英镑买一件正确的东西。

可以容纳挡泥板和架子的越野自行车可以选择。我在17英里（单向）上下班途中使用铝制Cannondale CAADX Tiagra铝制框架，我喜欢它的多功能性。它相对较轻（21磅），并且具有可容纳挡泥板和机架的孔眼。它也可以装配从浮油到镶钉的各种轮胎。与旅行自行车相比，XC框架使自行车更具机动性（可用于协商交通）。下面的通勤者照片：

我每周骑2到3次这辆自行车上下班。它几乎和我在崎uneven不平的道路上的公路自行车一样快。较宽的轮胎（可以在较低的压力下运行）可以更好地吸收颠簸。

我绝对不会急于购买新的昂贵自行车。这是您应该遵循的步骤：

1）尝试使自行车更快。您可以通过几种方法来执行此操作，但是我将提出两个建议，这些建议既便宜又简单。

• 取得光滑的轮胎。应该会把你带回60美元左右，但应该让您对公路自行车的感觉有一个很好的了解。速度的差异会让您震惊。
• 在自行车上放一些杆端，这些将帮助您在骑行时改变身体的位置。（更多的职位=更大的幸福）

2）在购买“新型自行车”（例如公路自行车，混合动力自行车等）之前，请确保已尝试过。我刚在craig的单子上花了20美元买了一辆旧的公路自行车。自行车的状况很差，但是它让我弄清楚了骑公路自行车是什么样的。几周后，我升级了，知道我真正想要的是什么。

如果您不知道想要什么，我会把您的自行车弄乱一点，然后再买一些。我敢打赌，您可以花$ 50-$ 200（不包括转售收入）来做到这一点，但是在您赚大钱之前，您会知道想要什么。

每天50英里相当可观。考虑到交通站点，山丘等，大约需要4个小时。如果您不习惯这种距离-更不用说一整天的工作了-那么，累。

在挥洒新车前，请尝试其他建议的修改。光滑的轮胎确实可以使山地自行车感觉更快。但是您仍然需要努力适应距离-快一点不会增强您的耐力。

适应这种通勤的一种方式是每天只骑一种方式。如果可以选择过境，请一日游，将自行车过夜，然后回家。然后在第二天，过境返回并骑车回家。如果您不能过境，但可以开车兜风，请在第一天早上开车，然后在晚上回家。然后在第二天早上骑车，第二天开车回家。

我要第二个@freiheit建议，您应该重新考虑拖放条。在城市环境中，单程通勤时间大约为90多分钟，您会希望额外的位置。您仍然可以获得轻松的几何形状，并赋予您更直立的位置。

当我的通勤时间变长（单程15英里以上）时，我从改装的硬尾（机架，滑轨和挡泥板）换成了“旅行”自行车。这是一款带有落杆，更宽松的几何形状，更长的链条（可容纳一个机架和一个）子）以及许多机架和瓶钎的“公路”自行车。齿轮很宽，所以山丘和风不会打扰我。货叉和撑条也很宽，带有悬臂制动器以容纳挡泥板。这类似于我拥有的自行车。

一切都说完了，最好的建议是去当地的自行车商店（您经常去那儿寻找零件和建议，对吗？），然后向员工介绍您期望使用自行车的方式。根据您的骑行风格，要求，身体几何形状和预算，他们将提供最佳建议。另外，您可以测试他们的建议。

另一个选择是在您的汽车上放一个架子来运输您的自行车。

• 在遇到交通堵塞之前，您要开车到镇上工作和停车的地方
• 然后坐上汽车，骑行经过所有交通拥堵

和/或

• 第一天早上–您开车去上班
• 第一天下午–您将车停在工作地点并骑车回家
• 第2天–骑车上班
• 第二天下午–您将自行车停在工作地点并开车回家。

同时考虑：

• 如果您可以在部分途中将自行车带上火车，则可以从折叠自行车中受益。

如果您在“旧山地自行车”上试用过，那么当您带着1000英镑走进去时，几乎所有可以从商店买到的东西都将是更好的体验。

如果您在英国，可以的话，我会考虑“ 上班周期”计划（如果您的雇主经营的话）。它至少可以使您的钱走得更远（并使您有更长的时间还清这笔钱）。

最高津贴为1000英镑（可以包括配件，但通常也可以充值）。

我会推荐一些其他一些建议，这些建议是您使用落地车把进行试验的，也许是看一些越野单车（例如Ridley Crossbow），但是如果您是骑单杠的，则可能是一些混合动力车（例如Specialized Sirrus） ）。

每天50英里的往返行程非常激进-这是我听说过的最长的定期通勤之一-祝您好运！

根据我自己在电动助力自行车上的经验，以每小时25英里的速度行驶是一个好的系统的合理范围，您只需购买一个套件即可更新现有的自行车，而不必花很多时间来避免刮花。Amped Bikes就是此类套件的供应商之一。

我们的电动自行车可以在不踩踏板的情况下以平坦的速度行驶约20 mph。在不付出大量努力的情况下，平均时速在15到20英里/时之间是合理的。您可以在工作时为电池充电（几美分），并以新的费用回家。

我妻子所做的就是习惯于繁重的上班时间，这样她可以更快地到达那里，减少出汗，然后在回家的路上多踩踏板，而当她有更多的时间和出汗时就不成问题了。

由于减少了时间和精力，因此您可以骑乘更频繁，并且还会发现，由于有了额外的帮助，您将能够从商店中拿出比以前更多的重物。

这是我妻子在上个星期左右要求我骑电动自行车上的几件事：

正如其他人所说，如果是平坦的，则平均25英里长，单车骑行至少需要1.5个小时，而在山上则更长。我做的最长的通勤是平坦的12英里长的路线，当我30岁那年还处于良好状态时，每次骑车都要花45分钟，车把掉落且轮胎光滑。

我会考虑以下几种减少时间投入的方法，以便您实际进行：

1. 如果有一条路线可以覆盖一半以上的距离，并且允许骑自行车，请考虑使用铁路或公共汽车。然后，您也许可以每天骑自行车。
2. 考虑购买电动自行车。由于受伤/衰老，今年我刚得到一个。我在上坡途中的平均速度为14英里/小时，在下坡途中的平均速度为18英里/小时。有些型号比这更快，但价格更高。如果您选择每天乘坐电动自行车上下班，那么自行车的费用很快就会以较低的汽车成本收回成本，因为每天的电费仅为几美分。
3. 如果您确实认为自己有时间，动力和运动能力在没有电动自行车的情况下进行50英里的定期骑行，那么您应该遵循其他答案提供的建议：骑乘有侵略性的公路自行车会更好条，薄/光滑的轮胎，宽泛的传动装置（如果您要应对陡峭的山坡）等。

骑车上下班的关键是使自己轻松自在。如果这是艰巨的努力，那将不会发生。

许多制造商销售诸如不带下降把手的公路自行车之类的东西-分为城市，城市或旅游。我有一个Marin Alp系列，该系列具有扁平的车把和一些短的杆端，可让您在更长的骑行中获得不同的位置，从而获得舒适感。您可能会考虑使用滴下的东西，这样会使更长的骑行（我认为25英里长）会更舒适：Raleigh Clubman，Trek Portland，Surly的Long Haul Trucker是不错的选择，但肯定还有更多选择。

在Drew Stephens的回答上稍作扩展，我考虑的一种选择是使您的出行更加轻松，并在通勤途中途寻找一个“停放n站”车站。这样一来，您可以骑得更频繁，而且花费的时间也不会那么多。乘坐一辆好的自行车，通勤合理，您可以将行驶25英里的距离降低到大约1:30。但是，每天骑车仍然需要很长时间，每天三个小时。

如果您可以到达中途某个地方，将汽车免费停放在换乘站，然后乘车进入，您可能可以在一个小时内完成整个行程，非常容易，而且两个小时的旅行时间还算不错，尤其是在您考虑它的健身方面。

至于您想要的自行车，我还要重申加里·雷（Gary Ray）所说的话，然后去一两个自行车店讲话。他们很乐意提出一些建议，如果您与两个人交谈，您也会得到反对。就个人而言，如果您真的想骑25英里，我强烈建议您重新考虑公路自行车。我既有公路自行车又有旅行车，而且该旅行车适合乡村骑行，但比公路车工作得多，速度也慢得多。

我在旧的山地自行车上通勤了18个月，然后换成了Scott20。区别非常明显。我一年中大部分时间都在爱尔兰西部这样做。

下降栏是必经之路。一旦习惯了完全不同的传动装置，我就大大减少了工作时间。

如果您是全天候上下班，则可能需要仔细看一下营养状况。

当您考虑所涉及的时间时，值得考虑“总成本”，即通勤中花费的所有（及时的）成本。例如：

• 如果您是开车或乘公交车，您要花多长时间才能获得通勤费用（不要忘了税收）？

• 您是否将运动时间包括在内？通勤时间可以在这里做双重工作。

• 如果要开车要收费吗？

您可能会发现骑自行车的时差实际上并没有您想的那么长。举个例子，我的机械师离我家大约20英里。那里有一座收费5美元的桥，所以在那儿开车来回大约15美元，往返大约需要一个小时（包括一些与机械师的谈话）。我可以在90分钟左右完成骑行，如果我又热又累，则可能要多一些。因此，对我而言，这看起来像是洗个澡–我必须至少工作半个小时才能支付这次旅行的自付费用，我大概需要半个小时才能回来，而我好运动。