长距离骑自行车的合理速度是多少?


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我很好奇骑自行车的合理速度是多少。速度显然会根据您的骑行条件而变化。我正计划在本周末随身携带GPS,以查看我走多快。在我这样做之前,我想获得一些基准。

在大多数情况下,我会在碎石上骑一辆老式的公路自行车。(非常小的岩石,具有良好的滚动阻力,但仍然比路面差很多)。

我还将在公路上骑那辆公路自行车(即:北美的人行道,英国的柏油碎石路面)。

这两个表面上的合理速度是多少?我对长距离行驶的速度更感兴趣,也就是说,如果您要行驶80公里,目标速度将是多少?


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注意:在美国,“路面”是指正常路面。在英国,这相当于美国的人行道
Jonny Cundall

@Jonny,我将更新问题,但是如果我想变得更通用,我该怎么说?
sixtyfootersdude 2010年

路?停机坪?具体?平板?
阿莫斯(Amos)2010年

8
@Amos:我认为是“路”。不幸的是,我们的国家被共同的语言所分隔。在美国这里,“ Tarmac”通常是特定于机场的,我认为它实际上是Tarmac公司在英国的商标。“混凝土”用于由石灰石,黏土和石膏制成的物质,并加入石料和沙子作为骨料。平板是建筑的一种特殊形式的混凝土,或者可能是一大块培根。从技术上讲,常见的路面是由沥青(稠油)和集料组成的“沥青混凝土”,但通常只有工程师才使用该术语。
freiheit

1
尝试使用Strava-strava.com来跟踪您的游乐设施并跟踪您的健身和进步情况,并查看好友的骑行速度。
亚伦·巴克

Answers:


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速度因骑自行车者而异,具体取决于健身,路况和交通状况。我的一些观察结果(基于状况良好的平坦平坦道路的行驶速度):

  • 时速20公里/小时(12.4英里/小时)-许多“偶尔”的自行车手都以这种速度骑行
  • 25 km / h(15.5 mph)-大多数通勤者
  • 30 km / h(18.6 mph)-通勤快,道路慢
  • 35 km / h(21.7 mph)-快速道路
  • 比在长平底鞋上更快的速度,他们可能是赛车手

(根据我在30 km / h左右的骑行时经过谁和经过谁)

一旦交通停下来并考虑了山丘,平均速度通常会比您想象的要慢,尤其是在更长的距离(例如80公里)上。在21公里的通勤中,我会尽一切可能达到30+,但我的平均水平仍然只能达到24公里/小时。对于更长的行程,我的巡航速度约为27-28 km / h,这更可持续。对于我来说,在很长的一段路程(200公里)中平均22到24是一个不错的速度。


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+1这是一个棘手的问题,答案与人一样多,但这是关于我在任何地方看到的最简洁的答案。
威尔

2
+1。自行车和风能也有很大的不同-在我年轻的时候,在1小时的巡回赛中,我的平均时速可以达到30 km / h。稍微离开风,它会大大下降(尽管这是一个循环,但您会以为您会回到顺风中,而逆风中失去的是……而不是……)。在我的MTB上骑同样的车(与我保持相同的健身水平),我可以以相同的速度每小时24公里。下降2公里/小时,可以这么说,这是“休闲游船/全天”的速度。一堆相同的骑行会增加速度。只是轮胎压力对另外2-3 km / h的变化是有利的。
mattnz 2012年

这与我的经验以及我在Strava上认识的人相吻合。不在专业自行车俱乐部中最快的人平均时速约为36公里。专业人士(从事这项工作的人)平均时速在40-45公里之间(这会让您感到非常缓慢。)路。
约翰·亨特2015年

同样,平均数是相当没有意义的,因为所述交通信号灯等对平均数有很大的影响。
约翰·亨特2015年

+1,即使这些速度大概是单位的平均移动速度,在您移动但接近/离开停靠点时,路况也会产生很大的变化。因此,至少在城市/郊区游乐设施中,这些可被视为更像公寓的上限速度。因此,我发现骑行时间越长,速度就越快,因为我的短途骑行交通更多(当我继续骑行时可能会有更多的山坡,因为我有更多选择的路线)
克里斯·H

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平均速度非常取决于:

  • 您的健康状况(主要因素)
  • 天气(尤其是风)
  • 路面质量
  • 交通信号灯,自行车道上的dog狗车等中断
  • 多日累积疲劳
  • 地形有多丘陵(尽管可以通过更快的下降来平衡)

正如您提到的,最好的观看方法是使用GPS并查看行驶的速度。.在大约6个月的骑行过程中,我发现长途骑行的平均速度约为短途骑行的平均速度(我将“长”分类为150-200公里,“短”分类为30-80公里)

例如,这是我的距离与平均速度的关系图:

我的平均速度与距离

(轴的单位为km / h和km)

超过50公里的游乐设施时速平均为25-30公里/小时,主要是团体游乐设施。忽略这些,超过约80 km的速度开始收敛至平均20 km / h(尽管在80 km时,我的速度约为15-25 km / h,但这包括我刚开始骑车的时间。)

这些数字都是我特有的,甚至它们仍在变化(尤其是随着时间的推移):

随着时间的流逝

这些平均值分布在几个不同的自行车上(4月初是混合动力自行车,4月至5月中旬是一辆公路自行车,其余的则是另一辆公路自行车)-但是,峰值几乎都与这两种相关地形(7月与Strava爬坡挑战有关的大幅下降),疲劳(8月的下降是Strava的另一项挑战,要连续几天进行长距离骑行)或上述其他因素

抱歉,答案很粗鲁,但它希望传达出平均速度取决于许多因素,因此很难给出具体答案


这些儿子骑的是同一辆自行车吗?
mattnz 2012年

@mattnz好点,这是在不同的自行车,但他们都具有可比性(二级公路自行车,并具有公路用轮胎混合) -造成更为显着的差异等因素的影响
DBR

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我已经回答了这个问题,但这是一个不同的答案。我最近开始使用一个名为Strava的网站(它们也具有iPhone / Android应用程序,并且接受可以由许多平台和设备生成的GPX上传-我在iPhone上使用MotionX-GPS)。

他们(我认为是唯一的)中心点是允许用户定义其骑行的特定“段”,然后将其上传的路线经过该段的任何人都包括在虚拟联赛表中。这样一来,您就可以轻松地与短途路线,攀登路线,冲刺路线等进行自我比较。

只要您在人口稠密的地区骑自行车,您就会惊奇地发现您的乘车路线已经覆盖了至少我在伦敦附近的部分。

(除了成为满意的付费客户外,我与该网站没有任何联系。)


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Strava,好找
Carson Reinke 2012年

唯一的警告是Strava用户往往是更认真的骑手,因此比普通用户快。
埃里克·沙恩

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Randonneuring或Audax骑行是关于大胆地骑行,以享受大胆的骑行乐趣。(www.audax.org.au

一种方法涉及以22.5 km / h(14mi / h)的速度骑行长达1000 km。另一种方法涉及以高于15 km / h(9.32mi / h)(最大600 km)或13.33km / h(8.32mi / h)(1000/1200 km)的任何速度骑行。

我建议长距离骑行的合理速度为15 km / h的总平均速度,包括达到600 km的平均速度,或1000/1200 km / h的骑行速度为13.33 km / h。

结果,当我长距离骑行时以15 km / h的实际时间行驶时,我会感觉良好,并尝试改善骑行速度,以便我能够以15 km / h的实际时间进行运动,包括更长距离的睡眠。


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很好,很值得指出,从A到B的平均速度与许多人使用的平均滚动速度之间的差异(例如,停靠点除外)。在上一个Audax的第一个星期之前做了一次,210k花了我11个小时,而计算机报告的平均滚动速度为21.7kph
SmacL 2012年

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一段绳子有多长?您的速度完全取决于您的表面,设备,自行车类型……还有您!

我记录了我大部分的训练经历(最近几年使用GPS,但汇总数据可以追溯到更长时间)并与自己竞争。如果您对应该/可能做的事情感兴趣,请与当地的俱乐部联系。

在上下班途中,我的滚动平均水平要经过大量制动和加速,比训练骑行(更远,更安静的道路)时速要低1到2英里/小时,而竞赛步伐又要高1英里或2英里。越野和越野完全取决于地形,因此您的行驶里程确实会发生巨大变化

而且,如果您有专业的公路志向,则希望平均时速达到25-27英里/小时。


别被这些快速的平均水平所推迟。.在短短几个月内,我试图和Strava上的其他人一样快地变得更快。大多数都在您的脑海中。最近,我还获得了HRM,这样我就可以掌握自己所付出的努力-很容易想到您在自己不在时就相当努力,这很有趣。
约翰·亨特

5

这是一篇针对各种不同情况的平均速度的文章

当距离超过100公里时,我发现以心率而非速度来指导很有用。无论是瞬时速度还是平均速度,都要选择一个可持续的心率并坚持下去。在长距离比赛中,如果不能全力以赴,那么保持稳定很重要。


链接的文章提供了非常详尽的列表,包括通勤速度,世界纪录以及一段时间内不同种族的平均值。那很有趣。
amcnabb 2012年

2

很多不错的答案,但没有提到的一个变量是您是独自骑还是与他人一起骑。起草的效果是显着的。与其他人一起骑行时,我的速度至少要快2英里/小时,因为我可以花很多时间陪伴他们。


1
我认为这将是重复的答案,但事实并非如此。好发现!
Criggie

0

如果您居住在法律允许您在人行道上骑行的地方,则不应以每小时8英里的速度行驶,因为行人专用于人行道。


抱歉,我指的是路面的中间部分(在北美,正确的说法是:“我们的道路是由路面构成的”)。您称道路的材料是什么?你在车道吗?
sixtyfootersdude 2010年

1
哈哈。我怀疑原始海报来自北美,因此当他们说“路面”时,其含义是“道路”。美国与英国英语。
2010年

4
不,柏油碎石飞机在美国是一个机场。
freiheit

2
@Ian在美国,“路面”通常是指道路的坚硬表面,例如沥青或混凝土(也可以指人行道的坚硬表面)。sixtyfootersdude正在使用该术语将其与碎石路进行对比。在美国,“ Tarmac”是指机场跑道;该术语实际上已过时,因为称为柏油碎石的实际材料通常已被沥青替代(尽管我相信英式英语柏油通常被称为柏油碎石)。在美国,开车的地方称为“道路”,而行人步行的地方称为“人行道”。
Brian Campbell 2010年

9
@BrianCampbell-除纽约外,行人在街上行走,出租车在人行道上行驶。
Daniel R Hicks

-2

我的平均值是28-30 km / h沥青路面平坦的地形23-25 km / h沥青路面平坦的地形23-25 km / h砾石路面平坦的地形18-20 km / h砾石路面平坦的地形

人行道不是区域定义,道路以及人行道都有。有很多人行道,其中包括:沥青混凝土,水工混凝土,石块,混凝土块,砾石等


-2

绝大多数自行车都有齿轮。它取决于您的齿轮传动比,这就是它开始变得数学的原因。

我使用http://www.sheldonbrown.com/gears/来获取“开发的米”表

For 700 X 25 / 25-622 tire
With Shimano 7-speed "ai" 11-12-14-16-18-21-24 Cassette

    46   36   26   <-- Front Chain Ring
11  8.2  6.5  4.7
12  7.6  5.9  4.3
14  6.5  5.1  3.7
16  5.7  4.4  3.2
18  5.0  3.9  2.8
21  4.3  3.4  2.4
24  3.8  3.0  2.1

^ Rear cog selected

因此在46/11中,踏板/前链轮每旋转一圈,我的公路自行车将滚动8.2米。

 8.2 metres x 90 RPM x 60 minutes/hour / 1000 = 44.3 km/h

在陡峭的山坡上,我可能处于26/24,这与前链轮每转一圈的转速非常接近。

 2.1 metres x 90 RPM x 60 minutes/hour / 1000 = 11.3 km/h

答案归结为您可以在〜90 RPM下长时间驱动什么传动比?

为什么是90 RPM?这是节奏的通常最佳选择。新手倾向于每分钟更少的转速。一些专业人士主张120为更好的目标,这是正常的行进或步行节奏。巡回演出的RPM可能会更低。


4
传动比不是主要的决定因素,在很大程度上,一旦超过5个左右,它们就无关紧要了。远距离行驶不仅能带来舒适感,动力输出,水合和食物,而且远比“您拥有正确的传动比”更为重要。所以这个答案集中在错误的事情上。
莫兹

-5

在人行道上,我的平均速度为20 mph到22 mph,但并不费劲,但这就是如果有很多灯光,停车标志等。今天,在人行道上,我在24英里的距离上从28 mph到30 mph。我真的不太确定停机坪。我认为idk可能会有点慢。不过,由于我的健康状况不佳,包括约35%的心脏功能(所以我的医生告诉我,我从不气喘吁吁地骑车),因此我不确定是否这些速度是否适合骑手,这可能会使我慢下来, 我不知道。


4
“在24英里的距离上从28 mph到30 mph”大约是专业计时赛的速度。是否存在健康问题,您可能应该报名参加国家队。
ojs

哇!那大概是专业速度?!我没有意识到,因为我主要是骑自行车来玩,但是很高兴听到!
杰弗里·赫伯特

4
相比之下,2012年世界锦标赛在平淡的地方举行。男子计时赛道为45.7公里(28.6英里)。优胜者的平均速度为46.75公里/小时,即29.2英里/小时。因此,您要么混淆了英里和公里,要么只是得出了一些数字,而不必费心进行真实性检查。
ojs

2
您的车速表是否可能不正确?
韩翰林

2
抱歉,但地球上没有任何人会因为心脏问题而随意骑车,专注于视野而不会气喘吁吁地以28-30mph的速度行驶24英里。我不知道您的错误的原因是什么,但我要说您离开的原因是两个或更多。如上所述,您声称自己在参加世界冠军级别比赛时甚至还不出汗。您根本不这样做。
David Richerby
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