我打算购买Scott Speedster S30（这是我的第一辆公路自行车），并且正在查看尺寸表。我的身高约为177厘米，正好位于M和L部分之间。通常，您只是想知道选择较大还是较小的选项更好？

如果这是您的第一辆自行车，请去当地的自行车商店，让他们适合您。然后，询问他们是否有借用自行车，以便您在投资之前可以先了解一下自行车的大小。有些人喜欢自行车较小的一侧，有些人则喜欢较大一点的自行车。随着时间的流逝，您会对此有一定的感觉，但我不建议您购买不舒服的自行车来学习！

例如，我通常骑56厘米的公路自行车。但是，我曾经骑过一辆身高56厘米的Surly Long Haul Trucker，感觉太大了。这种感觉有些是组成部分（尤其是茎长），有些是框架的几何形状。公路自行车具有适合各种骑行风格的各种几何形状。每辆自行车与各自的自行车骑行者都不同，但是骑不舒服的自行车会损害您的骑行能力。您的LBS可以在选择尺寸和调整所有内容以正确地适合您方面提供很大帮助。

许多人根据自己的确切腿部/下se / PBH /身高-腿部-比率-距离-来询问确定的答案，但是大多数都将落在舒适的范围内。

里文德尔自行车认为，出售的大多数公路自行车都太小。就自行车商店而言，他们可能只是少数派，但他们（总体上）在车架几何形状和骑行风格方面拥有丰富的经验。

他们的论据是基于这样的信念，即大多数商店都认为骑车人应该效仿赛车手-愿意忍受很多不适以提高效率的专家-并且这疏远了许多休闲车手，通勤者和想要舒适地骑自行车的人会更好的服务。

大多数自行车的销量太小。我们一直都在看：在鞍座下方的杆上，骑手俯身35度，双手伸直在制动罩上，手臂伸直。如果他将手从杠上移开，他会摔倒并在鼻子上打鼻子。这不舒服或不正确。

当您来找我们骑脚踏车时，我们会问您现在骑什么尺寸，并且总是把您骑在比您大2至5厘米的自行车上。您仍然会有c部间隙，但您的杠铃会更高，您的俯身会更少，并且您会更加舒适。

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浆纱

当车把比马鞍高几厘米时，大多数骑手会感到最舒适。有些人喜欢它高四到五英寸。有些人喜欢杠铃的外观比马鞍低，但35岁以上的骑手很少骑过较高的杠铃。

为了达到该杆的高度，从您可以骑行的最大实际尺寸的自行车开始就很有帮助。我们建议您获得允许车把比鞍座高至少2厘米的尺寸。这对大多数人来说效果很好。如果发现栏过高，可以随时降低该栏，但是这种情况很少见。

与销售人员打交道时尤其重要：

有时，自行车会让人觉得好笑或不舒服，但是销售人员告诉您您不习惯它，或者您使用的是以前从未使用过的肌肉，因此要花几周的时间才能适应。

不要相信 总是有一些习惯，但是马上就坐上一辆适合您的新自行车，并且安装正确，这样它就可以给您一个良好的姿势，就像坐在椅子上一样自然。您在酒吧上的双手应该感觉就像在您面前的桌子上的双手。有什么可以说是打破常规之类的，但马上就应该感到至少是合理的。即使是新自行车，您也不必适应或忍受一点不适。

在公路自行车上，它可能会折腾。座椅可以升高或降低。茎可以带入或带出。只要过渡舒适，就可以了。

我刚退还一辆稍微太大的自行车。身高过高的问题是您的个人零件安全方面的考虑，并避免受伤（不要只是“站立”，将自己放低一点，如果必须快速下车，请先触摸多远才能接触到）这种方式），但对我而言，最相关的度量标准是“有效顶管”的长度（是的，确切的说是，平行于地面的水平距离忽略了顶管的实际角度）。我的手把向前伸得太远了，这导致我的背部承受压力和手腕压力。我只是在预算最高的时候买的，所以没有现金来买新的东西，等等。

将座位降低到较大的尺寸有帮助，但距离酒吧还很遥远。我停在踏板会变得愚蠢的位置，所以从技术上讲，我本可以将座椅降低更多，以达到更短的到达距离，但随后出现另一个问题。确实，我可能最终会坐得更长一些，但这并不像避免背部拉伤那么重要。

我去了该地区的几个LBS，所有的LBS都将我与较大的尺寸配对，部分b / c尺寸减小时我正处于高度范围的边缘，所以他们不希望我的尺寸太小。但是身体是特别的，我建议每种尺码的比较骑行大约20-30分钟（这就是我最终所经历的，这对我来说也是一个很大的“第一”，所以我没有我的“正确的感觉”），以找出真正有效的方法。这次“停车场”测试肯定使我失败了，将来可能会继续这样做。您需要时间安顿下来才能真正体会到真正的效果，尤其是如果您不熟悉购买（实际上是体育活动经验）。

这是另一位来自67岁的年轻人的照片。在我二十出头的时候，我拿起了一辆二手55顶标致汽车，当然还有下排变速杆。我只有5'6“的身材，短腿和长臂。我已经习惯了伸展运动的感觉，因此始终偏爱大型自行车。
过渡从来都不是问题，因为我从不卸下自行车前进。我总是将自行车的一侧或另一侧倾斜，然后放下一条腿。随着年龄的增长和各种运动伤害的增加，重要的是找到一个避免加重姿势的姿势。您需要知道身体的哪些部位适合您。请记住，较短的镜架会对手，肘，中背部和颈部施加更大的压力。较长的框架在肩关节和下背部施加压力。坐直会给臀部带来更大的压力，而手上的压力会更少。如果您不注意自己在做什么，则会导致慢性疼痛。还要记住，您将根据坐姿和踏板移动位置的关系以不同方式对膝盖施加压力。我发现站立和坐着会给膝盖的前韧带和骨头施加压力，这也是较短的上管引起的。仍然靠在马鞍后座和长长的上管上，这使我不得不使用膝盖后方的肌肉。在中风期间从髋关节提起大腿有助于减轻膝盖的压力。在骑自行车的愿望上要现实。先安慰一下。从长远来看，它将付出代价。

您可以在中等尺寸上升高鞍座和车把以满足您的需求，但根据自行车的设计，将它们大范围降低可能会有些棘手。

此外，还有待考虑的问题。当您站在马鞍前方时，脚和脚之间的自行车应平放于地面（而不是脚尖站立），车架顶部和“绅士区”之间至少应有1英寸的距离。如果您可以在大型自行车上做到这一点，那么对您来说应该没问题。如果没有，请选择中等。

最好的选择是实际尝试两种可能的大小。理想情况下，您希望将它们用于试驾，但如果不通过，至少要在自行车店进行两种尺寸的备用测试。

正如一些人指出的那样，最好获得实际上适合您的东西，但考虑到这一点，最好使框架小一点而不是框架大一点。例如，看一下乔治·辛卡皮。他的身高为191厘米或6英尺3，他骑的自行车比我的56厘米大一点，而我只有5英尺10或155厘米。他骑57.5。戴上更长的杆子，将座椅放回原位，然后拉出座管，这就是他适合一辆比我大一点的自行车，而且腿和身体比我长得多的自行车。如果他得到的东西更像是61-63，他的自行车会更重而不是那么僵硬。

它还取决于其他一些因素。上管的长度，骑行喜好，骑行风格。请记住，在典型的自行车上，如果您的自行车较小，只是增加了一个较长的杆，并尽可能地拉出了座杆，则操作也会有所不同，因为您的重心会有所不同而不是它的用途。下坡不是那么容易，转向会更加蠕动。

所有的自行车都是不同的。我使用过的56 CM的股票对我来说太大或太小，即使我拥有自己的自行车已有多年之久，但我始终会根据自己在赛季中的位置或感觉如何来调整适合性自行车。

太小的自行车会比较粗糙，太大的自行车会很笨重且笨拙。如果可以的话，请尽可能尝试两者！或试一试您要比较的同一制造商生产的类似自行车。我测试了一辆19英寸和21英寸的Orange Gringo登山车，两次骑行都花了5-10分钟，才发现哪一个感觉不错。不要被店员吓倒，这是您的钱和自行车，人潮，并且100％开心。

此外，这还取决于自行车的用途，如果您要参加自行车比赛，则贴合性更为重要，而较短的自行车可能会更好地为您服务-因为您将能够更轻松地离开座位。

最重要的是您要舒适地骑它。以我的经验，较小的产品具有更大的灵活性和更轻的重量。但是，您将在哪里骑车也是一个因素。

由于我的大部分骑行都是在城市交通拥堵的街道上，由于上​​述原因，我发现实用性较小，我倾向于骑单杠远低于座位高度，但骑行距离不远，以至于我无法抓住车把的顶部直立的巡洋舰风格。当我的背部承受负荷时，这可以使我从较低位置的动力传递到舒适感之间达到合理的平衡。

但是，在乡下骑这样的车很快就会老了。我主要是因为在城市骑行中，有很多停站/走走的机会，而且随着乡村骑行的距离越来越远，人们有机会进行调整。

但底线仍然是：如果您找不到“完美”的剪裁，那么您的风格会更舒适

这都是关于个人喜好。我在一辆29er的山地自行车上买了太小了。它比较大的那只轻一些，并且更敏捷，尽管座位对我来说太低了，我不得不加长一个座位。这是我在尝试购买之前发现的。我建议先尝试。

我不会过多地关注图表大小等。没关系，但是我们在平衡方式上都不同。我身高不到6英尺，但我骑着一个超大的浮游生物。就像有人说的那样，通过调节座椅可以很好地工作，我喜欢高高举起。关键是要正确确定膝盖到脚踏板的位置，以确保手柄杆的正确高度和正确的杆长度，以避免背部疼痛，并能在骑自行车时舒适地将脚趾放在地面上。换句话说，尝试一下看看。

您（几乎）总是可以使一辆小型自行车变大，但您只能使一辆大型自行车变小。如果您是“补间”，通常可以选择任一方向。绘制尺寸表时要考虑一粒以上的盐。

我有两辆自行车。我的LSB声称较旧（1980年代）的Nishiki，较重的自行车色谱架太大（可能相当于58cm），而新的56cm轻铝制Cannondale感觉太小了，但根据尺寸表，这是我的“精确”身材。（我的身高是5'10“，下in缝是30英寸。）无论如何，较大的自行车是我的首选。它可能与轴距较长（长3-4英寸）有关，但较大的自行车性能更好。快速下坡（比Cannondale和我曾经骑过的其他人更快）并且更稳定。也可以快速起步。爬坡速度较慢，齿轮不多。我知道这里有很多可变因素，但我认为尺寸（或轴距）是最重要的。不要认为尺寸表和LSB可以解决所有问题。