是什么让一辆入门级公路自行车更好?


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我已经骑山地自行车多年了,但是我更喜欢在铺好的地面上行驶更长的距离,所以我认为公路自行车会更好。当我问什么是好的自行车时,我不需要品牌或型号-更像是我要寻找自行车的哪些组件,应该避免什么?此外,是否有必要“花大钱或根本不花钱”?花500美元到几千美元买一辆真正优质的公路自行车,还是我应该便宜一点100-200美元的公路自行车呢?这是我的第一,然后当我更有经验时得到更好的?


您将骑行多远和多久
伊恩

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您可以考虑只在您的山地自行车
Tim

与较短,更艰难的旅程相比,我更喜欢较长的旅程。周末,我将在山地车上骑单车径30到40英里。在工作日中,我走大约10到15英里,在春季/夏季/秋季,我大约每周进行3-4天。我对把浮油放到山地自行车上一无所知。我目前的自行车(有点可耻)是2年前上大学之前买的沃尔玛schwinn,并且已经使用了很多。
xdumaine 2010年

@srank我批准了该修改,因为该修改在技术上是正确的,但实际上对此类内容进行的较小修改不会增加任何价值。我们知道OP的含义,即使格式和大小写也不完美。次要编辑会减损。
Criggie

Answers:


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夏天初,我刚买了一辆旧的Norco自行车。我有很多乐趣。我每天看Kijiji(类似于craigslist)一个月,最终这辆自行车问世了。它从来没有骑过(甚至没有划痕),价格仅为75加元。

将我的Norco与朋友的$ 3000 Trek进行比较,发现的是:

  • 自行车之间的重量差异不像我预期的那么剧烈。新车的重量可能是旧车的70%。
  • 较新的自行车具有更好的变速系统。变速杆在制动杆上。较旧的自行车在下管上装有变速杆。要换档,您需要将手从拉杆上移开并向下到达下管。

刹车杆换挡

下管移位

  • 新型自行车的引擎盖对于长时间骑行而言更为舒适。
  • 较新的自行车具有更多的齿轮。这是一个利弊。老式自行车的后排只有6个齿轮,前排只有2个齿轮。这样做的一个优点是齿轮可以很厚。我听说这些齿轮永远不会磨损。
  • 在工作时,我不怕骑着老Norco上学并锁起来。我永远不会用更昂贵的自行车做到这一点。
  • 我骑车的第二天,我在较旧的Norco上撞车,导致前轮损坏。更换它花了我30美元。在昂贵的自行车上,上帝只知道那次撞车会造成什么损失。
  • 较新的自行车车架中有一些碳。从理论上讲,这应该减少道路振动(和其他因素)。较旧的自行车完全由钢制成。

总之,如果您想参加比赛,您将需要更好的自行车。如果您想玩得开心,要活跃起来并快点走,我认为老式的公路自行车是一个很好的切入点。也许我会在某个时候投资一辆更好的公路自行车,但我仍会坚持不懈地保持这辆自行车的性能,以便杂货店奔跑并骑车上学。(也许我会将其转换为单速)。


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要考虑的事情是,当您购买新自行车时,它是由不同组件组成的混合,然后将它们打包在一起,您将获得零件总和的折扣。这意味着不同的制造商试图通过在整体难题的某些部分中使用便宜的物品来省钱。

头条新闻主要是车架,齿轮系统,制动器和车轮-其他(相对)便宜。因此,当您想要升级时,请考虑易于更改的事物。更换车轮很简单,更换制动器更困难,齿轮更难,新的车架意味着彻底的重建。

因此,考虑自行车时,这是首要任务。

  1. 确保车架合适-理想情况下将是完美的,但是不同的用途需要不同的车架尺寸/几何形状(计时赛,公路赛车,训练,通勤,休闲骑行),因此完美意味着不同的自行车。
  2. 选择齿轮和制动器-但是,您不想参与Shimano与Campag VS SRAM的激烈辩论-坦率地说,除非您比我了解得多,否则它们的作用很大。
  3. 车轮极为重要,但也易于更换。轮辋越深,辐条越少通常越快,越轻越好。而且您可以花在二手车轮上的钱与二手车一样多。
  4. 其他一切都是红利,并且更容易更改(马鞍,把手,曲柄等)

在每个阶段花费尽可能多的钱,您将永远可以花更多的钱。但是,最终对于一台新机器而言,不值得自己建造一台机器,您将获得一个完整和完整购买它的更好的交易,但是您应该半价购买,以了解他们在偷偷摸摸地钻研了什么,以及可以升级到更低的水平。线。


移位器的升级成本也很高,我不确定您是否将其包括在“齿轮”类别下。因此,很难改变齿轮的数量(例如,从7个链轮更改为10个链轮),但是更换飞轮盒相对便宜。
amcnabb 2012年

这就是答案。
AzulShiva

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最关键的是它非常适合您。您不需要花很多钱-实际上,我建议您在第一辆公路自行车上不要花这笔钱。但是,最适合您的基本自行车会让人觉得很有趣并且会习惯。随着您获得更多的经验,如果您觉得需要购买更昂贵的自行车,您将知道该更改/升级的内容。


这很有道理。对于我来说,很难证明我花不到1000美元买了一辆我不确定自己会喜欢的自行车,因为我以前从未骑过这种自行车。
xdumaine 2010年

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然后...在Craig的清单上,看到我的旧式75美元自行车的帖子! bicycles.stackexchange.com/questions/1121/...
sixtyfootersdude

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通常,一辆优质自行车的起征点在$ 1000-$ 1200之间。您经常会看到与$ 2000型号相同的框架,但零件级别较低。在我的银行帐户上,似乎总是很容易慢慢升级组件。

由于我是在谈论零售,因此您可以在Craigslist之类的网站上找到500美元左右的产品。实际上,我今年夏天做了那个。我从去年购买了Trek 1.5,价格为650加元(零售价约为1200加元)。

我会说$ 100-$ 200太低了,无法购买任何质量合理的自行车,除非它从卡车上掉下来(被盗),或者您碰巧知道某个人有自行车迷信并且愿意与他人分开以保持他们重要的其他周围。

有人特别问了一个有关从Craigslist购买商品的好问题,如果您决定走这条路线,这可能会通知您。 购买二手自行车时我应该寻找什么?


我已经有一段时间没有买自行车了,但快速浏览了一些主要品牌。在$ 1200-$ 1600之间,有一些非常不错的自行车。

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您是从其他地方谈论美元还是美元?
2011年

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寻找一家出色的LBS(当地自行车商店),该公司经营公路自行车,并且有二手自行车专区。他们可能暂时没有适合您的东西,但是如果您与他们交谈,告诉他们您的需求,然后尝试购买一些新自行车,以真正满足您所需的尺寸,他们可能会在您需要时给您打电话正确的以旧换新出现。


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我正是这样做的-在2500公里处折断了旧的MTB车架后,我决定购买公路自行车。

搜索,研究和浏览建议使用105个级别的组件将是一个不错的选择,我更喜欢正面的盘式制动器。铝的价格大约为2200新西兰元,碳的价格大约为2500美元。

相反,我以100美元的价格从trademe(当地的ebay)购买了一辆1998年的公路自行车,它的价格很高。我骑得越来越远。

您的平均骑行速度将提高5公里/小时,攀爬时间将减少约10-20%。

:舒适使一辆好的公路自行车成为可能。

舒适感源于良好的身体姿势,因此公路自行车的骑行比山地自行车更重要。在山地车上,您要多坐马鞍,在公路自行车上,您需要保持相当相似的姿势。

光滑的轮胎有帮助-您可以在公路自行车上打滑,但是在密封道路上行驶会很糟糕(砾石路不好玩),道路上的一块砾石会让您感到惊讶。

公路自行车也有硬胎-内胎气压为100 + psi,因此很难骑行。在一辆新自行车中,我会寻找钢制或碳纤维的前叉,以减少骑行时的撞击。我的铝叉“嗡嗡作响”,导致手麻木。

如果您想尝试的话,可以考虑与Brifters(集成式制动器和变速杆)一起逛逛。倒车变速杆在当时很不错,但是您正在尝试新自行车的想法-不再有倒车变速杆了。

我建议您寻找一款二手自行车,骑行几个月,并完善自己的期望和要求。我仍然想要前盘式制动器,但是可以等待。


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大约一年后,进行更新。我已经完成了6,500公里的“廉价”公路自行车,并且学到了很多东西。我的腹部已经缩小到可以每次使用5-10公里的距离。我参加了一场100公里的公路比赛,并花了5小时10分钟的时间转弯(那里有很多山丘,好吗?),我参加了今年的比赛。新轮胎,较短的主轴柄,自行车非常适合我。在一辆将近2年历史的自行车上,让碳纤维自行车骑行者成为现实,尤其是在这种设计看起来年代久远的地方。
Criggie
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