我已经骑山地自行车多年了,但是我更喜欢在铺好的地面上行驶更长的距离,所以我认为公路自行车会更好。当我问什么是好的自行车时,我不需要品牌或型号-更像是我要寻找自行车的哪些组件,应该避免什么?此外,是否有必要“花大钱或根本不花钱”?花500美元到几千美元买一辆真正优质的公路自行车,还是我应该便宜一点100-200美元的公路自行车呢?这是我的第一,然后当我更有经验时得到更好的?
我已经骑山地自行车多年了,但是我更喜欢在铺好的地面上行驶更长的距离,所以我认为公路自行车会更好。当我问什么是好的自行车时,我不需要品牌或型号-更像是我要寻找自行车的哪些组件,应该避免什么?此外,是否有必要“花大钱或根本不花钱”?花500美元到几千美元买一辆真正优质的公路自行车,还是我应该便宜一点100-200美元的公路自行车呢?这是我的第一,然后当我更有经验时得到更好的?
Answers:
夏天初,我刚买了一辆旧的Norco自行车。我有很多乐趣。我每天看Kijiji(类似于craigslist)一个月,最终这辆自行车问世了。它从来没有骑过(甚至没有划痕),价格仅为75加元。
将我的Norco与朋友的$ 3000 Trek进行比较,发现的是:
总之,如果您想参加比赛,您将需要更好的自行车。如果您想玩得开心,要活跃起来并快点走,我认为老式的公路自行车是一个很好的切入点。也许我会在某个时候投资一辆更好的公路自行车,但我仍会坚持不懈地保持这辆自行车的性能,以便杂货店奔跑并骑车上学。(也许我会将其转换为单速)。
要考虑的事情是,当您购买新自行车时,它是由不同组件组成的混合,然后将它们打包在一起,您将获得零件总和的折扣。这意味着不同的制造商试图通过在整体难题的某些部分中使用便宜的物品来省钱。
头条新闻主要是车架,齿轮系统,制动器和车轮-其他(相对)便宜。因此,当您想要升级时,请考虑易于更改的事物。更换车轮很简单,更换制动器更困难,齿轮更难,新的车架意味着彻底的重建。
因此,考虑自行车时,这是首要任务。
在每个阶段花费尽可能多的钱,您将永远可以花更多的钱。但是,最终对于一台新机器而言,不值得自己建造一台机器,您将获得一个完整和完整购买它的更好的交易,但是您应该半价购买,以了解他们在偷偷摸摸地钻研了什么,以及可以升级到更低的水平。线。
最关键的是它非常适合您。您不需要花很多钱-实际上,我建议您在第一辆公路自行车上不要花这笔钱。但是,最适合您的基本自行车会让人觉得很有趣并且会习惯。随着您获得更多的经验,如果您觉得需要购买更昂贵的自行车,您将知道该更改/升级的内容。
通常,一辆优质自行车的起征点在$ 1000-$ 1200之间。您经常会看到与$ 2000型号相同的框架,但零件级别较低。在我的银行帐户上,似乎总是很容易慢慢升级组件。
由于我是在谈论零售,因此您可以在Craigslist之类的网站上找到500美元左右的产品。实际上,我今年夏天做了那个。我从去年购买了Trek 1.5,价格为650加元(零售价约为1200加元)。
我会说$ 100-$ 200太低了,无法购买任何质量合理的自行车,除非它从卡车上掉下来(被盗),或者您碰巧知道某个人有自行车迷信并且愿意与他人分开以保持他们重要的其他周围。
有人特别问了一个有关从Craigslist购买商品的好问题,如果您决定走这条路线,这可能会通知您。 购买二手自行车时我应该寻找什么?
我正是这样做的-在2500公里处折断了旧的MTB车架后,我决定购买公路自行车。
搜索,研究和浏览建议使用105个级别的组件将是一个不错的选择,我更喜欢正面的盘式制动器。铝的价格大约为2200新西兰元,碳的价格大约为2500美元。
相反,我以100美元的价格从trademe(当地的ebay)购买了一辆1998年的公路自行车,它的价格很高。我骑得越来越远。
您的平均骑行速度将提高5公里/小时,攀爬时间将减少约10-20%。
答:舒适使一辆好的公路自行车成为可能。
舒适感源于良好的身体姿势,因此公路自行车的骑行比山地自行车更重要。在山地车上,您要多坐马鞍,在公路自行车上,您需要保持相当相似的姿势。
光滑的轮胎有帮助-您可以在公路自行车上打滑,但是在密封道路上行驶会很糟糕(砾石路不好玩),道路上的一块砾石会让您感到惊讶。
公路自行车也有硬胎-内胎气压为100 + psi,因此很难骑行。在一辆新自行车中,我会寻找钢制或碳纤维的前叉,以减少骑行时的撞击。我的铝叉“嗡嗡作响”,导致手麻木。
如果您想尝试的话,可以考虑与Brifters(集成式制动器和变速杆)一起逛逛。倒车变速杆在当时很不错,但是您正在尝试新自行车的想法-不再有倒车变速杆了。
我建议您寻找一款二手自行车,骑行几个月,并完善自己的期望和要求。我仍然想要前盘式制动器,但是可以等待。