当提到制动器时，“调制”是什么意思？

通常在回顾刹车或谈论刹车的文章时，作者会使用“调节”一词。例如，“制动器调节良好”或“调节前制动器”。

这个词到底指的是什么？

brakes

— 达斯（Garth）
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它只是指施加了多少力以及如何将其转化为制动作用。动词：1）对以下内容施加修改或控制影响：“国家试图调整私人企业的现金流量”。2）改变（一个人的声音）的强度，音调或音高。

— Daniel R Hicks 2012年

Answers:

制动调制您必须施加多少精细控制才能施加分布在制动杆拉力上的一系列制动功率。

与轮锁相比，无调制基本上无制动。低调制将意味着很难刹车，您只能真正锁定刹车片。过多的调节意味着您在锁定车轮之前会跌至最低点。理想的调制方式使您能够获得所需的整个制动力范围，并可以在制动杆的整个范围内均匀地施加制动力，从而可以很好地控制制动器的弯曲，牢固地停止或锁定车轮。

在此处输入图片说明

通过simkinsdesigns.com/modulation.htm

— 本佐
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完美的说明和精美的图形显示了正确的调音效果。

— Glenn 2012年

除了那不是调制的定义，而是调制的能力。

— Daniel R Hicks 2012年

感谢您超越定义并在实践中进行解释。

— Darth Egregious 2012年

如答案所示，除了“位移调制”原理外，我认为另一个有用的方法是“ FORCE调制”，其中，制动力与施加的力成比例，而忽略位移（之间可能存在非线性关系）。然后，力和位移将定义制动系统的“感觉”。在比较长杆V型制动器（与位移均匀相关的调制）和高端液压盘（与力均匀相关的调制，而杠杆位移没有较大变化）时，通常会遇到这种差异。

— heltonbiker 2012年

轻轻地踩刹车。硬制动通常会锁住轮胎，导致轮胎打滑或脱离地面。这是不受控制的，并且会损坏轮胎和越野车。

因此，要调节制动器，缓慢挤压制动杆，并在制动器工作后中途暂停，您可能会挤压得更多，只是不需要。

不同的制动器设置将提供不同级别的可用调制。

— 马特·亚当斯
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如果您锁定前轮，特别是在下坡时，您很有可能会损坏您的脸！

— GordonM 2012年