公路轮胎应保持多长时间的压力？

47

公路轮胎应能够维持100psi左右的压力多长时间，什么因素可能会减少这段时间？

背景：

大约一周后，我的轮胎压力一直下降到60psi（三个通勤路段，总计约50英里），这使自行车感觉缓慢且反应迟钝。

我最近才有了公路自行车，但我一直有山地自行车-它们在数周和数周内始终保持在30 psi左右，没有问题。我想知道是否是较高的压力导致我的轮胎需要更频繁地充气，还是其他？

这个回答另一个问题的答案，以及我见过的其他一些答案表明，您应该每天检查轮胎气压，但这是要谨慎还是您实际上可能每天都要给轮胎充气？

— 将
source

您正在使用什么尺寸的轮胎？

— darkcanuck

700x23 @ 100-110psi，标准（廉价）丁基管。

— 威尔

我想这是经验，但是我只是对轮胎进行了挤压检查，然后短途骑行/上下班，如果感觉不对就给它们加油。对于长途旅行，无论如何我都会加油。

矿山可以保持一周的良好压力，因此只需要在漫长的周末旅程之前抽水即可。5短20公里的通勤似乎还可以。

— Criggie

需要注意的是，对于任何通常在40psi以上运行的轮胎，“挤压检查”是完全不够的。

— Daniel R Hicks

46

帮自己一个忙，每天给它们充气。

由于它们是高压和小体积的，因此它们比低压和大体积的管（MTB）的空气损失更快。

通过每天的通货膨胀检查，您将大大减少夹板的情况，这通常是IMO压力太低的结果。丁基管是典型的管，其压力比乳胶管更好，但仍...定期检查。

这触及了为什么轮胎漏气（溶解度等）：轮胎中充满了CO 2与空气是否有区别？

— tplunket
source

谢谢-高压/容积差有点像我所期望的...听起来对我来说更多！以后我会更密切地监视它们。

— 威尔

@Will如果您还没有，则可能需要在家中使用“落地式泵”或“履带式泵”，以及随身携带的（更轻便但不易使用的）“手动泵” 。

— ChrisW

如果您购买的地面泵具有良好的阀门和压力表，您将可以观察到从一天到第二天您损失了多少压力。根据管子和压力的组合，您可能会发现每2-3天充气一次就足够了。但是如果没有压力表，您将不会知道-您无法准确地“感觉”到轮胎压力。

— Daniel R Hicks

26

每天充气可能比必要的多。每次骑行之前都要给它们充气。根据我在115 PSI下使用700x25c轮胎的经验，我发现由于橡胶的自然特性，它们在24小时后损失了约5 PSI。

我每周骑几次，这是我的标准乘骑前检查清单的一部分，该检查清单上的每个轮胎在地泵上要进行3-4冲程左右，或使轮胎恢复至115冲程所需的一切。

— 丹尼斯·伍斯特（Dennis Wurster）
source

+1表示具体-我看到的通缩率类似，所以很高兴知道我不是特例。谢谢！

— 威尔

1

我的700-23c时间最好在120psi。似乎在1-2天后，它们已降至100psi，并在那里稳定。或者至少通缩率逐渐降低。

— 杰伊（Jay）

很好，所以空气会自然地从橡胶表面漏出吗？我不知道这对于充满煤泥的管子会怎样。

— jxramos

5

在100磅/平方英寸下的压力为23秒，您可能需要每天充气。我的35s轮胎以100psi的压力运行，我需要每3-4天充气一次，并且相对泄漏率会随着轮胎宽度的减小而增加。

但是有两件事：

使用质量合格的灯管，并提防某些品牌。一些“赛车”管非常细，泄漏非常迅速。向您的LBS的人询问他们抱怨哪些品牌，并远离它们。
不要过度拧紧阀门。阀门中有一个橡胶垫圈，如果拧得太紧会损坏它。空气压力足以使阀门保持关闭状态，螺母在那里只是用来将阀门固定在颠簸处等。

— 丹尼尔·希克斯（Daniel R Hicks）
source

4

我的建议是，公路自行车在每天的第一次骑行之前都要充气。对于较低压力的山地自行车轮胎，如果在过去7天内给它们充气，我发现压力可以接受。

— 布莱恩·诺布拉赫
source

3

另一件事是，值得购买一台好的履带泵（在世界其他地方被称为落地泵）。在澳大利亚，您可以以70-80澳元的价格买到一辆合理的车。使用履带泵，只需一两分钟即可给轮胎加满并检查其压力。

— 德马尔
source

是的，绝对要使用某种优质的地面泵。带有一个内置压力计和一个快速释放卡盘。

— Daniel R Hicks

履带泵与落地泵是否相同？

— JFA 2014年

1

是的，履带泵是地面泵。绝对是您可以用来保养自行车的最佳投资之一。

— deemar 2014年

100％同意。如果您仅拥有紧凑型/便携式泵，则a）即使仅从80psi升至100psi也可能需要大量工作，因此您拖延了几天的时间，并且b）它可能没有压力表，或者压力很低，很难达到特定的压力。

— SSilk

1

对于700x28的轮胎@ 110psi，我每两周只给轮胎充气一次（如果我记得的话），或者就在大踏步之前。在每次骑行之前，我总是会先挤轮胎，以确保两个轮胎都不会缓慢泄漏。

每天的通货膨胀，或每次骑车之前对我来说似乎都是过大的。当您连接泵或压力表以测量轮胎压力时，可能仅从用于填充泵/压力表的空气中损失的压力就高达5psi（加上任何泄漏，同时使它们正确排列）。轮胎越小，情况就越糟。

— Darkcanuck
source

1

将泵连接到Schrader阀门时，我习惯于失去压力，但到目前为止，Presta尚无发现。也许只是我的泵，但实际上我需要在阀打开之前施加一些压力，我才能获得读数-此时连接已经气密，我已经塞满了压力表/泵。值得一提的是-我明天可能会测试几次，看看我输了什么！

— 威尔

我发现公路自行车轮胎在24小时后将下降约30 psi。他们仍然觉得自己坚定不移，但绝对不在他们应该去的地方。

— Brian Knoblauch

@Brian Knoblauch：我们必须做不同的事情，因为我不可能在24小时甚至2周内损失30psi。也许是更宽的轮胎还是更厚的内胎？

— darkcanuck

我想知道温度是否与温度有关？我希望高温变化会导致轮胎更快失去压力...你们居住的气候如何？

— 威尔

我对110psi的“挤压测试”的有效性表示怀疑。我猜他们在感觉柔软之前已经跌到80左右。

— Daniel R Hicks

1

我使用建议使用120 psi的700x23c轮胎。以我的经验，骑行一天我的轮胎损失了大约5-10 psi，如果一两天不骑行，我的轮胎会损失更多。每次骑行之前，我都会检查压力并将其填充至建议的压力。

避免挤平，并在每次骑行之前损坏轮对，检查并在正确压力下填充轮胎。

— 阿克沙伊
source

0

您引用的数字似乎是正常的，当我以前经常骑车时，我至少每三天检查一次并抽水一次。与汽车轮胎不同，自行车内胎的材料密度要低得多，但是内部的压力要比典型的城市内胎高3倍……如果您真的偏执，请购买一些通勤级内胎，壁厚较厚，希望它们能保持更长的空气，另一种可能性是您的阀门弯曲，在这种情况下，您也需要更换管道。