“最佳”节奏取决于您要优化的内容，因此您的问题没有简单的答案。
自由选择的节奏与目标节奏
Hansen等人的最新评论。总结了有关影响节奏选择的因素的最新知识。他们特别得出结论：“ [在高强度自行车运动中，接近最大有氧功率输出时，骑车人会选择对性能也有利的节能经济节奏。相反，在低速自行车过程中选择相对较高的节奏中等强度是不经济的，并且可能在长时间骑行时损害性能。” 第一句话意味着有经验的自行车手可以自由选择产生良好表现的节奏，而不必由别人来决定该节奏是什么。最后一句话表示，对您施加不适当的节奏可能会损害性能。
节奏与力量
记录功率和节奏的自行车功率计的相对较新的发展，已经帮助提供了有关该问题的其他数据。根据定义，骑车人的功率输出=踏频*曲柄转矩*转换常数（转换常数取决于您用于测量功率，踏频和转矩的单位；如果以瓦特为单位测量功率，则以弧度/秒和曲柄为单位扭矩以牛顿米为单位，转换常数为1）。如果您正在大功率比赛中，或者在与孩子一起骑自行车时以低功率悠闲地骑行，或者与朋友一起在充满活力的旅程中，您肯定会选择不同的功率级别；从数据中可以清楚地看出，即使是经验丰富的骑手，也会选择节奏和曲柄扭矩的不同组合来匹配更高或更低的功率。
踏频和骑乘类型
但是，即使我们排除了悠闲骑行而只专注于比赛（高功率），步速和曲柄扭矩也会根据比赛类型而有所不同。以下是同一位（国内职业）车手在三种不同类型的比赛中的节奏-曲柄扭矩图：公路比赛，标准比赛和计时赛。扭矩以牛顿米为单位，而踏频以rpm为单位。细的红色虚线表示产生300、500和700瓦特的踏频和转矩的组合。如您所见，三种不同类型的比赛要求节奏和曲柄扭矩的不同组合。此处显示的计时赛是在相对稳定的功率水平下进行的，但是公路比赛和标准比赛的变化更大。对于那些比赛，骑车人通过增加达到更高的功率都节奏和曲柄扭矩。这是公路赛车的一种很常见的模式，它有助于解释为什么观察者经常说赛车手以高节奏踩踏板：赛车手也以高功率和高曲柄扭矩踩踏板，但是唯一可见的线索是高节奏。这就是Hansen等人引用的句子的基础。上图：用于产生高功率的节奏在低功率下似乎既不经济也不增强性能。仅仅因为您看到X转速的环法自行车骑士踏板并不意味着您应该以X rpm的速度踩踏板（除非您还产生了环法自行车赛的功率水平）。同样，仅仅因为您看到环法自行车赛车手花了很少的时间在Y rpm上，并不意味着您应该避免以Y rpm踩踏板。您的需求，能力和目标会有所不同。
踏频和地形
您的问题还询问节奏是否随地形而变化。这是正在执行一组上坡间隔的骑手的步频和扭矩的曲线图。左上方的面板显示了他整个行程的节奏和扭矩。右上方的面板显示了他的乘车高度图；可以看出，该游乐设施从他的房屋略微滚动到山坡上，他爬了四下，然后他在起伏的路上回到了家。右上方的面板用红色标记了他的骑行的攀爬部分。底部的两个面板显示了乘车对应的黑色和红色部分的节奏和扭矩。和以前一样，细虚线（这次是蓝色）显示“等功率线轮廓”。显然，他在攀爬区上使用的踏频和扭矩组合与下降和滚动区上的使用不同。
为了强调这一点，这是一张图，显示了ProTour车手古斯塔夫·拉尔森（Gustav Larsson）在2009年加州巡回赛的第三阶段期间的节奏与估算的道路坡度。如您所见，即使不包括惯性滑行，他的节奏也从20 rpm到120 rpm不等，并且随着道路坡度的变陡，他的节奏也降低了。
踏频和曲柄扭矩
您是否对节奏和曲柄扭矩之间的关系感到好奇？这是一个图，显示了另一个骑手在“纯”山坡上的攀爬。左上方的面板显示了节奏和力量之间的关系；右上方显示了曲柄扭矩和功率之间的关系；底部的两个面板显示了踏频和曲柄扭矩之间的关系，一个带有等功率轮廓，一个没有等功率轮廓。底部面板更清楚地表明，踏频和曲柄转矩之间通常存在反比关系，但是上面板显示，在这种情况下，曲柄转矩比踏频更大地决定了功率输出。
脚踏圈速和膝盖拉伤
一些骑手声称，慢节奏（低于60 rpm）会伤害膝盖。但是，缓慢的节奏本身不能伤害膝盖。当您坐在办公桌旁阅读这些单词时，您的“节奏”几乎可以肯定接近于零，但是膝盖上的力也很低。提出这些主张的车手将低节奏和高力度混为一谈。从提供的曲线图中可以清楚地看出，使膝盖承受较小力的最简单方法之一就是以较低的力量骑行。在低功率下以60 rpm的速度骑行可以用较小的踏板力完成；在大功率下以90 rpm的速度骑行必须用大踏板力完成。因此，功率输出水平（也称为“工作量”）是了解关节应变的关键。在1980年代中期，埃里克森（M. Ericson）发表了一系列研究，研究骑自行车时髋，膝，踝，脚和腿部肌肉的力量，包括这个。他得出的重要结论是：“研究的四个参数（工作负荷，踩踏速度，鞍座高度，踏板脚的位置）是改变关节负荷和肌肉活动的最重要调整因素。通常，在不改变关节负荷的情况下，增加的踩踏速度会增加大多数研究肌肉的肌肉活动。鞍座高度的增加降低了最大屈曲膝关节负荷力矩，但并未显着改变屈曲臀部或背屈踝关节负荷力矩。通常，不同的鞍座高度不会改变大多数被调查肌肉的肌肉活动。”
学步和培训师
一些骑手会使用他们的室内教练，并观察到他们的“首选”节奏（也许是特定水平的力量或心率）为X rpm，然后尝试以该rpm进行户外运动。正如我们在上面看到的，自由选择的节奏随地形，功率以及阻力随速度缩放的方式而变化。在这里重要的是，教练员的阻力也随速度而变化。在下面，您可以看到两种不同类型的教练机上同一个骑手的绘图，但两者都使用相同的齿轮比：带有流体阻力单元的教练机和滚轮。每个点以一秒的间隔显示节奏和曲柄转矩。如您所见，这两种训练器的阻力曲线非常不同，随着转速的增加，滚轮变得更加“平坦”。为了获得相同的力量，骑手似乎选择了更高的节奏（和更低的曲柄扭矩）。为了获得相同的功率水平（例如175瓦），骑手自由选择的步调随阻力类型而变化。将室内教练的节奏“转移”到户外时，既忽略了户外的变化，又忽略了教练的变化。
“ ...但是..但是小时记录创下了很高的节奏！”
是的，在过去50年中，大多数UCI小时记录都是以大约100 rpm至107 rpm的节奏进行设置的（Obree除外，他的记录设置为93和95 rpm）。但是，小时记录是用固定齿轮自行车在赛道上设定的，更重要的是，所有记录都设定为大功率和高曲柄扭矩。在下面，您可以根据Bassett等人的数据，查看许多最近一小时记录的节奏和曲柄扭矩。; 该图显示，对于最近在海平面设置的记录，平均功率范围在370到460瓦之间，曲柄扭矩在36到43 Nm之间。人们不会告诉新手骑手以40 Nm的恒定曲柄扭矩踩踏板，但是许多人建议新手以接近100 rpm的速度骑行。使用在赛车场上的固定档位上实现的世界纪录设置事件的节奏作为更一般骑行的指南，与在赛车场上的固定档位上实现相同的世界纪录设置事件的曲柄扭矩作为指导一样有意义。作为一般骑行的指南。
结论
从所有这些得出的结论是，节奏随骑行者和骑手而变化。从这个意义上讲，问问“最佳节奏”是什么呢？如果没有适当的上下文，则询问最佳节奏就如同询问最佳功率或最佳曲柄转矩一样。