部分填充后辍学的目的

我有一个旧的MTB框架，驱动器侧后部辍学部分填充，好像它是原始锻造辍学的一部分。而且，我已经在其他几个框架上看到了这一点 - 甚至是不同的制造商。

很明显，它是为了限制轴在辍学中可以走多远，但问题是（是）：

为什么框架制造商想控制这个细节 ？

为什么它只在驱动器方面 ？。

===编辑===

澄清...

这不是有问题的自行车，但它是我的意思的一个例子。我向我发现的网站致歉 - 它没有受版权保护。

你经常看到的是变速器悬挂器是一个单独的部件，可以拧入图片中的填充空间。

但这适用于专为车轴设计的车架，只能安装在远处。通常这些都不是顶级质量的框架，其中两个辍学者完全匹配会明显表明框架不完全正确（因为车轮不会一直与车轴一直居中）。

因此，如果一侧填充，您将被迫收紧该侧，然后向前或向后滑动另一侧，直到车轮居中。它们使它看起来像一个促进对齐的“功能”。