在我的通勤中,我经常看到骑自行车的人在车道之间行驶得非常快(例如,在交通信号灯处停车时,他们在绿灯前就到达灯的前面,这样他们就不必等到所有车都开始行驶了)。
当存在1m-1.5m时,这很容易,但是如何掌握自行车的宽度呢?每到这时,我踩刹车的感觉,我是接近汽车的反光镜,但是,同时我看到骑自行车的人骑的,甚至没有明显放缓,甚至摩托车...
如果连摩托车都进入那个空间,我肯定做错了什么,那么人们怎么会意识到自行车的实际宽度呢?
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常用的术语是“过滤”,车辆骑行的支持者会告诉您这是个坏主意。赛车只需要再次经过您,如果您在最后一刻决定向右转,您通常会处于盲点。另外,我经常看到行驶车道右侧的自行车挡住了转弯车道。所有这些都使驾车者对他们看到的下一个骑车人感到恼火。最好是在最右边的车道上向您要行驶的方向在最后一辆车后面排队等候。
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Gary.Ray
除了我以这种方式骑车,而不是问是否应该提出这个问题外,我想说这是一种相当先进的技术,它有风险,但通过谨慎和谨慎的练习往往会迅速提高。最好的训练机会是完全陷入僵局,那里不会有匆忙的摩托车向您吼叫。在我所在的地区,如果我占据了最右边的车道,当我前面的汽车驶离时,我后面就有许多驾驶者急于几乎不惜一切代价超车,所以我宁愿每当有车驶入可行的。
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heltonbiker 2012年
@ Gary.Ray然后,当骑自行车的人坐在车道上时,驾车者往往会感到恼怒。如果您停在交通信号灯处左转,则可以选择在车道之间和车道之间行驶,这会烦扰驾驶员,或者占用整个车道,并等待同样会烦扰驾驶员的汽车,就像您如果有多于4或5辆汽车退回,您往往会减慢后面的人进入和通过交叉路口的速度。
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Kibbee
在英国的城市中,越来越多的轮距大小的油漆缝隙排在灯的前面(samsaundersbristol.files.wordpress.com/2012/09/…)。我认为,如果可能的话,进入该区域是很好的,这样您就可以越过交叉路口并尽快避开所有人。这样一来,他们会更容易在直路上超越您。
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詹姆斯·布拉德伯里
在开始尝试之前,您可能需要检查它的合法性。在许多地方,它被视为“不当使用车道”,并且是非法的。
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jimchristie