如何防止鞍座烧伤/睾丸/大腿内侧疼痛?


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我偶尔会上下班50英里,直到结束时,下面的情况通常感觉不太好。

我尝试了几个不同的鞍座,但是它们都给我带来了麻烦。一个人擦伤了我的大腿内侧,另一个似乎对我的私处没有任何好处!

我想知道您获得舒适的哪些秘诀?


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@Scott-请考虑接受其中一项作为您问题的答案。如果这些都不是最终答案,那么也许这个问题应该是CW。
尼尔·芬

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@neilfein-我考虑过了。我觉得有几个答案是好的,但不认为有理由CW它,因为这里的理由:meta.stackexchange.com/questions/55888/...
斯科特朗廷

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@斯科特-我明白你的意思了。某人在答案中必须提供什么信息,才能将其视为最佳答案?这里有很多很好的信息,人们应该为撰写这些答案而功劳。
尼尔·芬

@Scott-标题确实确实看起来像是“马鞍疮”的错字。也许可以读成“防止马鞍擦伤”?
尼尔·芬

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@斯科特。-答案中的基础看起来都很好。-鞍 鞍座高度/前后调整。软垫短裤或短裤。奶油。这里有一个舒适的自行车座椅上的Dr Mirkin链接:drmirkin.com/fitness/8460.html,还有一个:drmirkin.com/fitness/bicycle_seat.html Mirkin博士经常有很好的建议,希望对您有所帮助。

Answers:


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首先,您有带麂皮的骑行短裤吗?如果没有,我强烈推荐他们。请注意,它们是您的内裤(例如:不要穿内衣然后穿短裤)。

其次,您如何选择鞍座?它是否通过某种类型的测量系统安装了ala bontragers通知系统或专业BG系统?您在马鞍上花了多少钱,是否适合您所乘坐的骑行风格?

第三,您的自行车是否适合您?你装好了吗?

因此,您可以回答几点以给我一些帮助。我不能推荐鞍座,因为每个人都不一样,但是我可以推荐一个品牌,该品牌提供某种类型的测量系统来选择您的鞍座。同样,如果您穿着骑行短裤,那么不错的麂皮黄油可能会有助于擦伤。


@ Scott,@ tplunket,我会推荐一个马鞍。布鲁克斯B-17几乎是非竞赛距离骑行者的标准。我的两辆自行车都有B-17,我爱他们!
尼尔·芬

关于鞍座尺寸,请先去一家有信誉的自行车修理厂,那里有确定最佳鞍座尺寸的工具。从那里开始,您确实需要尝试各种鞍座,直到找到合适的鞍座为止(大多数商店都会提供“演示”鞍座供您试用)。
jeuton

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买一条好的带衬垫的自行车短裤。我抵抗了很多年,但是当我得到第一对后,它在舒适度上产生了巨大的变化。您需要在屁股上垫上,而不是在鞍上垫上。


只是为了增加……现代质量的自行车短裤具有“成形”衬垫,可保护人体解剖学的关键区域。

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引起马鞍疮的是摩擦。水分也有贡献。

骑自行车短裤可能是个好主意,但是,如果您不想穿自行车短裤(我不是为了通勤,但我最长的通勤距离是您的距离的一半),则需要注意以下三点:

  1. 合适的鞍座。
    特别是人们想要太和太的问题很多鞍座会挤进您想要保护的较细腻区域,并在那里摩擦更多,使情况变得更糟。换句话说,使用比您直觉上认为可能需要的更小,更硬的鞍座。除非您总是穿着带衬垫的短裤,否则不要硬着头皮,但您只需要很少的填充物,因为如果您正确地坐在坐骨上,您的身体已经可以提供一些填充物。基本上,鞍座的后部应通过坐骨支撑您,而前部应使坐骨易于固定。会阴的压力可能会导致私人问题;适当的鞍座角度将极大地帮助您,您可能会发现在该区域有切口的鞍座会有所帮助。许多人对皮革马鞍发誓,例如布鲁克斯。
  2. 光滑的内衣,最好不要保持水分。这是好的自行车短裤的一半,但是,如果您选择在受摩擦影响的区域没有接缝并且相当滑的内衣,那将有很大帮助。您甚至可以穿自行车短裤(带或不带护垫/羚羊皮)作为内衣。像某些新型透气聚酯这样的材料可能会比棉花好。
  3. 润滑。有些产品(“羚羊黄油”)是专门为它而制作的,但是您家中可能已经有一些简单的皮肤保湿剂或凡士林会对您有所帮助。

7

您可以随时使用一些麂皮霜。这在预防马鞍疮方面大有帮助。我不会就最好的问题展开辩论,但是您可以与LBS谈谈以找到一些东西。

我也同意关于骑行短裤的其他评论。


@ Scott,@ Richard-麂皮霜在潮湿的环境中特别好。
尼尔·芬

5

如果您不愿意只穿莱卡,或者通勤的另一端没有零钱设施,那么您可以将自行车短裤放在裤子下作为内衣。

一些制造商甚至生产设计成可作为内衣穿着的自行车短裤。这些短裤通常由透气性更高的“网眼”织物制成,以免烫手。


4

我必须添加它-尽管可能对此感到厌烦...

骑卧式(-:

好的,我接受这可能不是该问题的实际答案-靠卧着的人长期坐在座位上也有他们自己的问题(例如,麻木的屁股),但总体而言,我知道我宁愿走50英里。


这是有道理的,但是我认为假设“在我的自行车上”是隐含的是安全的。
尼尔·芬

我不确定我是否可以安全地做出这一假设-我认为建议采取措施提高当前自行车舒适性的答案可能比我的“更好”,这是合理的,但事实并非如此。并不意味着不应该考虑更激进的解决方案。我是一名程序员,我天生就有做假设的偏见(-:
Murph 2010年

嗯,他改变了问题……
默夫(Murph)2010年

3

可能是您需要更改骑行姿势。您的手脚上而不是鞍座上的重量越多,鞍座上的磨损就越少。显然有一个平衡点要解决,因为将过多的重量放在前面会使您疲惫不堪。

我不知道您要骑哪种类型的自行车,但是对车把设置进行一些更改可以使您的重心进一步向前移动。


我认为一般来说,为了舒适起见,向前移动体重是个坏主意,但是尝试不同的姿势可能会有所帮助。
stytyfootersdude”,2010年

3

我会比其他人走得更远,说要买一条好的围兜短裤。我的便宜($ 80)围兜短裤比我更昂贵($ 110)的普通短裤舒适。我怀疑我是否会再次购买非围兜。


2

第一件事,如果您在上下班途中感到酸痛或生涩-试试这个-http: //www.buttpaste.com/BLButtPaste.php-我曾经用来帮助缓解疼痛和治愈的最好的东西!

第二,带衬垫的骑行短裤是必须的。我是一个非常大的人,所以对我来说,这是我能找到我的尺寸轮唯一的地方- http://www.aerotechdesigns.com 另外,不穿内裤自行车短裤。它们会束缚并阻碍水分去除。自行车短裤会让您保持干爽和舒适。


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金债券

替代文字

千万不要离开家。整日骑行时很棒。但是,我不建议将其应用于已经磨碎的区域。


2
在本地找不到这些东西。到底是什么 滑石粉或类似的东西?您能否描述其功能,可能有助于推广。
Criggie

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您需要考虑的一点是,习惯坐于马鞍上需要花费一些时间。如果您只是偶尔骑车,则可能会遇到问题。我个人发现,随着赛季的开始,大约需要花费一到两个小时的车程才能适应骑行。行驶里程不是问题,而是骑车的时间。经过最初的骑行之后,我很高兴参加整个赛季的几个世纪的活动。

话虽如此,获得正确的鞍座也很重要。您可能需要尝试一对夫妇,直到找到适合您个人情况的一对。但是即使如此,也不要忘记要花点时间看是否正确。


“磨合”时间的很大一部分是从臀部拉毛所需的时间。剃屁股可大大缩短休息时间。
Daniel R Hicks

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首先,您必须确保正确安装自行车。您需要确保正确调整框架尺寸和鞍座高度以及“倾斜”。您当地的自行车商店可以协助您安装自行车和鞍座。看起来宽而柔软的鞍座最好(我做到了!),但这不一定是正确的。我发现较窄的凝胶软垫鞍座(Avocet)在较长的骑行过程中会更舒适(这种鞍座在使用数年后仍会分解,看起来似乎更硬),最近又购买了Brooks皮革B-17鞍。在“舒适”之前,这些皮革马鞍需要大量磨合和适当的保养,但是除了皮革马鞍,您需要在除最短距离以外的所有距离下,在衣服下面穿上带衬垫的骑行短裤或带衬垫的内衣。


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尚未提及的另一点是带衬垫短裤的剪裁和合身性。

对于较短的游乐设施,一切都会发生。长途旅行使事情变得更加夸张。

对于男性,您的短裤应紧实且贴合在大腿外侧。虽然不是太紧,以至于干扰了循环,但是应该稍微拉伸织物以去除所有的皱纹。

短裤内部缝有填充区域或羚羊皮,它应从前部睾丸正下方开始,然后扩大。填充物的两个瓣应该位于您的坐骨和鞍座之间。麂皮应平整,无皱纹或褶皱,所有缝线也应平整。边缘应平放在短裤上。

最后应该把短裤拉起来。短裤面料应从下摆一直到大腿内侧一直接触到大腿内侧,在这种情况下,皮肤会变成睾丸。织物将随您伸展和移动,大腿皮肤不应接触其他皮肤。您的生殖器应“托起”并指向前方。

对于女性...为了完整性,其他人需要添加一个单独的答案。

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