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你在前轮上骑的太轻了吗?看看你的骑行风格 - 你是否将前轮装入角落?如果你不是,那么震动会感觉太硬(前轮会反弹)。也许这就是问题所在。如果你有机会,可以找一个骑车的人来看看你的骑行,最好得到一些指导。如果你的风格是正确的,你在前面骑“轻”,那么你可能会更柔软。
在连接器周围安装束线带,然后向下滑动它。出去兜风。在骑行结束时,看看它走了多远。这个想法是你使用全方位的旅行。
不要害怕软化它们。请注意,悬挂设置不是一门科学,每个骑手都有首选项和样式,要求您设置叉子的喜好。书中的建议只是 - 建议。如果你是75公斤,超级合身,骑行坚硬,快速和“沉重”,你可能需要更高的压缩/阻尼,如果你是75公斤,不适合,慢和胆小 - 更低可能会更好。
但是,对于XC,您可能会决定换取行程以提高效率 - 特别是在平滑,快速修整的路径上 - 并加强叉子。我骑着一些带锁定的局部整修小径,因为50毫米没有优势,更不用说100毫米的行程了。
您应该将预加载设置为在坐在上面时(通常为20-30%)在叉上给出正确的下垂量 - 然后再没有理由再次触摸它(除非您的体重发生显着变化)课程)。
现在,如果你的叉子感觉很难,那就意味着压缩太高了。你的前叉阻尼盒有一个'绝对+'功能,这意味着你的一个支腿顶部有一个5位旋钮,可以让你稍微调整一下。