是否可以胶粘或修补轮胎胎侧？

今天早上，我发现我的通勤折叠自行车的轮胎漏气严重，我跑出来买新的内胎，没问题。直到我更换了内胎之后，我才注意到轮胎胎侧开始破裂。

我明天需要这辆自行车来上下班，并且不能在短时间内得到更换轮胎。我能做些什么来加固侧壁，以最大程度地减少明天发生灾难性公寓的可能性？

我在Answers.com上看到了一些关于轮胎上的强力胶水的信息，但我不知道这是否是个好建议。

您需要用美元钞票或专用轮胎保护罩或类似的东西“引导”轮胎内部。您不应该将靴子粘在适当的位置，但是在安装内胎并给轮胎充气时，可以使用少量胶水以防止其移位。

我通常会携带停车工具紧急启动装置，以防轮胎上有大的眼泪。当需要和绝望时，沿着轮胎内部的裂纹或撕裂处的钞票也可以完成工作。请记住，这是一个非常临时的修复，应该尽快更换轮胎。

只需确保不要将美元钞票缠绕在整个内胎上即可。

安全环保。

我在轮胎内部使用了标准的轮胎补丁来解决此问题。这只是一个临时修复，但效果很好。

我对使用超级胶水有疑问。强力胶通常会干燥成坚硬，坚硬的非柔性薄膜。轮胎弯曲和弯曲，胶水将失效。如果裂纹是侧壁上的小龄裂纹，并且没有穿过轮胎内部的绳索，那么我只需将其插入内胎即可。如果切痕/裂纹完全贯穿了帘线，并且在轮胎内部可见，则可以切掉一块旧的内胎并将其粘在轮胎内侧的裂口上。如果除了预粘合的修补剂之外什么都没有，请使用其中的一两个来覆盖孔。安装内胎并给轮胎充气。在维修区域检查轮胎，看裂纹是否正在蔓延。我在山地车轮胎上成功使用了轮胎保护套（基本上是一个大补丁）。MTB轮胎的压力要低得多。

我假设您在通勤中度过了难忘的时光，但对于后代来说，如果轮胎因干转而胎侧破裂而无法正常行驶，那么您需要跳过通勤并开火或乘搭公共汽车。

如果您有一个小的侧壁切口，您实际上可以使用橡胶胶类型的补片从内部密封孔。我经常对无管穿刺进行此操作，这些穿刺太大而无法使Stan的树冠密封。带内胎轮胎的原理相同。

如果穿刺较大，可以使用专用的轮胎保护罩。基本上与试管贴片相同，只是更大。

紧要关头，可以叠起来的钞票，糖果包装纸。我见过人们把东西留在切好的轮胎上，然后留到内胎中-在那个轮胎上混合的结果。

如果可能，请使用其他交通工具。

如果您真的很执着，并且想修理通勤自行车而不是使用其他方法，可以在网上找到胶水和补丁（即使在高街商店）。我见过它们，在正常的干燥天气里，它们可以修理轮胎并继续行驶。但我仍然不建议他们，因为如果天气炎热，它们可能会影响轮胎。拥有后备轮胎总是很好，但是，嘿！您无法预测在家中（可能在工作中）会有麻烦。

避免和避免此类问题的最佳方法是每2-3个月检查一次轮胎，如果您最近遇到了很长的停机坪，则应更早检查一次。当您将自行车长时间放置在户外过夜时，轮胎裂纹也会受到影响。大气压，湿度，温度等会影响轮胎。记住这一点。

我希望这有帮助

我记得我的Kenda K-Rad撕裂了约2英寸。我用一个反光镜的橡胶适配器从内部粘上它，半年又干得不错。这完全不是世界末日，在最坏的情况下，您只会被粘在平坦的地方（您的管子会从眼泪中逃出，像气球一样弹出）。

过去，我尝试了几种不同的方法：

• 我已经将旧轮胎中的橡胶熔化到了轮胎的内胎孔处。
• 如果是裂缝，我将内部的胶布加倍，橡胶不粘的一面加一倍。因此，一条折叠的胶布在裂缝的内侧不粘，然后其余的胶布全部包裹在轮胎内部。
• 我还用大猩猩胶水或橡胶胶粘剂粘合到内胎上，在网眼内胎的胶水和衬里上放置了像网眼一样的材料或稀薄的蕾丝型材料。晾干，然后放好一段时间，将黄色的胶管（如胶带）用于固定墙壁上的孔以覆盖材料。
• 如果您的轮胎中没有尼龙，大麻的效果很好。您可以补偿，这样轮胎寿命更长。
• 另外，一旦我在阀杆上开了一个缝，所以我拿了一些粗线，然后将一薄层橡胶胶或接触胶粘在阀杆上。然后将细绳缠绕在气门杆的每一处，并在我的包裹物上放更多的胶水。实际上效果很好。