固定(内侧)前盘式制动器调节


2

我在圣诞节(12-25-12)买了一辆新自行车,这是一辆VICTORY VEGASJACKPOT,带中程前叉和全避震器。前盘式制动器与内衬(转子的前叉侧)摩擦,我不知道如何调节。谢谢!PS这辆自行车是完全可以的,否则价格也不错!


当我搜索您的自行车的品牌和名称时,我只会找到摩托车。这个委员会是关于自行车的。因此,也许您的问题在这里是错的。
Benedikt Bauer


我正在学习MTB,但这似乎是一个很好的视频,可以补充Mikes在下面的回答:youtu.be/XAUTCZ3gIyU
Ken Hiatt

这是沃尔玛站点到商店的自行车。PS Ken H,这我的自行车。
韦斯利·卡斯特

Answers:


4

这是入门级的自行车。由于可用的规格很少,我将为您进行一些一般性的调整。您的问题有点令人困惑,因为最靠近前叉的护垫称为外侧或外侧护垫,最靠近车轮中心的护垫为内侧或内侧护垫。如果转子仅拖曳一个点,则需要周转转子。我使用活动扳手紧紧地拧在转子上。轻轻推一下就足以感觉到运动,然后重新检查。在拉索操纵的盘式制动器上,外部衬块被卡钳活塞推入转子。拉动杆时,内侧垫不移动。外垫使转子稍微偏斜,刚好足以使其摩擦转子。初始调整是通过松开卡钳安装螺栓进行的。将卡尺居中,使两侧都有相等的间隙,然后拧紧螺钉。如果看不到转子和轴瓦之间的间隙,则它们可能设置得太紧。如果您透过辐条看,则可能会在卡钳的背面看到一个调节螺栓。顺时针旋转螺钉将使内垫靠近转子,逆时针将其从转子上移开。


我似乎找不到调节螺栓。在内侧的制动器(靠近车轮,行话正确)上,我确实看到了两个内六角扳手点,但它们可以调节一个(内侧),而不是外侧垫。也许您可以查看图片?
韦斯利·卡斯特

另外,从我所看到的来看,我的自行车是缆线操作的。附言:请投票给我,或给我声誉或其他荣誉,以便我可以投票赞成您的问题。
韦斯利·卡斯特

A-HA!我知道了!我拧这个啄(这个词的拼写是值得商榷的,但是这是火狐说的是正确的)由制动杆,连带少松了!我现在从概念上逻辑上理解它!Yaaaay!只是松开电缆!!
Wesley Crusher 2013年
By using our site, you acknowledge that you have read and understand our Cookie Policy and Privacy Policy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.