如何防止我的盘式制动器因碎屑而锁定/卡死？

内容：

我有带盘式制动器的通勤/跨界自行车，每天通勤约20公里。在我的标准轮毂制动器不断失去其粘性并需要更换刹车垫之后，我升级到了带盘式制动器的自行车，因为我的轮辋上涂满了道路上的油（我经过一个柴油卡车仓库，路况恶劣约1公里）。

问题：

自升级以来，我遇到了相反的问题：实际上，在冬季的每一天，我的盘式制动器都充满了泥土，路盐和沙子。这些东西在（磁性连接的）刹车片的顶部和后面，并使它们在转子上拖动。充其量，它们会使制动器不断拉动，好像它们已啮合约1/2。在最坏的情况下，泥浆中的水会在夜晚结冰并膨胀（我有一间小公寓，自行车睡在外面），而刹车在早晨完全锁死。

我尝试过的

起初，我以为是电缆在制动器上因张力张紧而冻结，但在更换并上油后，我将问题隔离到制动器转子/制动片本身。

整个冬天，我所居住的道路几乎总是被杂物覆盖，因此，改变通勤方式来避免这种事情并没有真正起作用。

我试过将刹车片调整到离转子更远的位置。这有点奏效，但是要完全防止卡住，我必须将刹车片调得足够远，以至于在需要时无法完全接合制动器。

到目前为止，我每天晚上都用水洗自行车（烦人的，因为冬天外面的水龙头不起作用），每天早晨用温水冲洗制动器以解冻它们。

题：

这真的很老了，所以我的问题是：如果每天不强迫清洗1-2次，如何避免盘式制动器粘起来？如果答案是“购买更好的盘式制动器”，那很好。我只是不知道要寻找什么。

我认为用水清洗是个问题。您将它们洗干净一夜，将自行车放在外面。水在休息区冻结。您早晨会再次洒热水，在休息时以及在护垫后面会积水，以后会结冰。

我会尽量避免在日常清洁中使用水。尝试几次。用干布清洁垫片，并确保系统中没有水。并查看第二天​​的工作方式。

老实说，我从未经历过这种问题。在过去的十年中，我在非常不同的条件下使用盘式制动器，包括在自行车，制动器和制动垫上都覆盖着稀薄的湿泥。而且我从没在活塞和制动垫之间弄泥。因此，我认为“磁性保持”垫存在问题。我的护垫总是被弹簧固定到位。

因此，如果您有此选项，请尝试更改间隙，但要确保新的间隙用弹簧而不是用磁铁固定住吸盘。

我认为您需要在垫片间隙和杠杆配置之间找到平衡。您没有提到您拥有什么制动器或杠杆。例如，Avid BB5仅具有一个调节旋钮，而BB7则允许在光盘的两侧进行打击垫调节。这可以极大地改变设置的灵活性（BB7在这方面要好得多）。另一个变量是杠杆。标准的制动杆可能没有什么控制力，但是例如Avid SpeedDial7（SD7）杠杆可让您通过制动杆上的调节器控制范围和杠杆作用。这可以使您保持垫片的间隙，但同时又可以使垫片保持在较远的位置，同时还可以提供所需的制动力。

所有这些的最后一个变量是电缆。您是否润滑电缆以使其自由移动？您是否正在使用全长的外壳以防止灰尘和垃圾进入？某些电缆可以选择在末端少用橡胶护套，以防止污垢被拉入外壳。无压缩外壳（例如Jagwire ripcord）还将提高机械系统上的盘式制动器性能。

希望这可以帮助。