太阳镜似乎有很多不同的镜头选择,并且必须存在客观差异。例如,我见过高尔夫镜片被广告宣传为滤除蓝光以改善果岭的读物,但这似乎对骑车没有任何好处。什么颜色对骑行太阳镜最有用?
坚持使用中性色滤镜(大概是欣赏风景的理想选择)是否足够,还是任何特定的颜色都能提供显着的优势?光致变色镜片(又称光致变色镜片或转接镜片)是否可以理想地改变黑暗度,还是最好让多色眼镜配上几种不同的颜色?
相关问题:上下班的太阳镜?(要求提供太阳镜的品牌/型号建议),我应该在骑行眼镜中寻求哪些功能?(通常要求哪些功能是理想的)
太阳镜似乎有很多不同的镜头选择,并且必须存在客观差异。例如,我见过高尔夫镜片被广告宣传为滤除蓝光以改善果岭的读物,但这似乎对骑车没有任何好处。什么颜色对骑行太阳镜最有用?
坚持使用中性色滤镜(大概是欣赏风景的理想选择)是否足够,还是任何特定的颜色都能提供显着的优势?光致变色镜片(又称光致变色镜片或转接镜片)是否可以理想地改变黑暗度,还是最好让多色眼镜配上几种不同的颜色?
相关问题:上下班的太阳镜?(要求提供太阳镜的品牌/型号建议),我应该在骑行眼镜中寻求哪些功能?(通常要求哪些功能是理想的)
Answers:
有许多因素影响选择。-您乘坐的地形,日照强度,阴影效果等以及个人喜好。快速的互联网搜索将为您提供有关此处的颜色的技术解答。
就我个人而言,我主要生活在新西兰的山地自行车上,那里的紫外线强度极高。因此,在没有任何保护的情况下,我不会冒险超过一个小时。我会在不同的旅程中使用不同的眼镜,但这仅仅是因为我有它们。如果要在骑行时使用,则全圆角为黄色,对于其他方面,我也会朝琥珀色前进。如果正确的色彩感知很重要,那么您将很难获得与黄色/琥珀色一样好用的玻璃-尤其是在弱光下。
蓝色滤镜(蓝色阻滞剂)的优点是可以提升深度感知和对比度-也许道路不需要它,但是越野MTB无疑是一个优势。
清楚-在需要保护免受阳光以外的东西(昆虫,树枝,灰尘等)的保护的情况下,我会使用这些保护罩,并且必须最大限度地利用可用的光线-主要是夜间骑行。
黄色-大部分骑行都使用这些。在平滑从阴影到充满阳光的过渡方面做得很好(即,我可以从明亮的阳光下看到黑暗的森林)。在阳光灿烂的日子,请让过多的光线进入舒适状态(但仍要防止紫外线伤害)。我的是特定的运动风格-并不是真正的时尚配饰。
琥珀色-与黄色相似,但过滤更多的光线,使阴影略深。可能是我用途最广泛的太阳镜-当黄色看起来很闷时应使用-与家人一起乘坐,在海滩上骑行等。
蓝色/偏光-更好的色彩感知能力,因此我使用开车,钓鱼和一般服装。我的鞋子几乎是风格系列的“时尚”末端,不利于骑行-对森林来说太暗了。
我认为这在很大程度上取决于条件。
我喜欢戴Bollé眼镜,去年夏天给自己看了一副。他们会做很多变化,因此在购买眼镜之前,我做了一些研究。他们发表了一篇非常有用的论文,概述了不同颜色的镜片在不同光照条件下的适用性,非常有用。
其他几件事:
由于不同的眼镜适用于不同的条件,因此您可能需要看一下支持更换眼镜的眼镜。我有一块备用的Bollé眼镜镜片,但它们很难拿到,而且也比较昂贵。
话虽如此,除了我们似乎要经历的几个月的暑假外,我选择的眼镜实际上是清晰,高对比度的安全眼镜。例如,在eBay上的BolléAxis眼镜。就个人而言,我认为这些眼镜在质量上与自行车专用眼镜一样好,但价格却只是其一小部分。“对比度”方面对光线较差的环境有利。
抱歉,如果这看起来像是特定制造商的广告,它们恰好是我的最爱-但我敢肯定pdf链接也将同样适用于其他品牌。
我的眼镜有五组镜片,并且最常使用深琥珀色的变色镜片(Tifosi称为“ Red Fototec”)。它们过滤最可见的光,并且在天空阴暗的情况下也很不错。在阴暗的天气中,我会使用黄色镜片,在夜间骑行时,我会使用透明镜片。
我很少使用“烟熏”(灰色)镜片,除了可能用于驾驶外(由于汽车车窗玻璃会滤除紫外线,所以光致变色镜片通常无法达到预期的效果),但是无论如何,我通常会戴另一副太阳镜。
现有的答案已经很好地涵盖了镜片的不同色调,但是透光率尚未得到直接解决。镜片的特征是有多少可见光通过它们。深色镜片的透光率低,而透明镜片的透光率高。
大多数透明安全镜的透光率在75%到95%之间。镜头在75%的范围内看起来很清晰,但是如果戴上它们,它们会使亮度降低很小但很明显。如Benzo所述,透明镜片可提供物理保护并过滤紫外线,即使它们不过滤太多可见光也是如此。
大多数太阳镜的镜片透光率在10%到15%范围内,某些波长的滤光效果比其他波长更强。其他答案涵盖了不同颜色的用处。
光致变色(又称光致变色或过渡)镜片根据紫外线而改变光的透射率:
http://en.wikipedia.org/wiki/Photochromic_lens
大多数在明亮条件下的透光率约为10%或20%,在黑暗条件下的透光率约为50%。请注意,光致变色镜片会随着低温而变暗。另外,由于挡风玻璃会滤除紫外线,因此它们不会在汽车中变暗。
某些光致变色镜片设计用于弱光,并且在黑暗条件下具有75%的透光率(几乎清晰)。但是,弱光光致变色镜片在明亮的条件下具有20%或25%的透光率,并且不会像普通太阳镜那样暗。
我总是去找镜子最多的色彩。我越能在反射中看到自己,对我的色彩就越好。我通常会带一些非常漂亮的偏光太阳镜。