踏板带的意义是什么？

踩踏板带的原因是什么？他们看起来好像更尴尬，我看不出有什么好处。

我不记得上一次我的脚从山地车上滑下来了，那为什么还要骑公路车呢？

使用脚尖夹（踏板带）或无夹脚踏板的原因有很多：

• 它允许您上下拖动，以提高踩踏效率。要充分发挥作用，这是您需要进行的工作，因为对于大多数人来说，这不是自然而然的动作。在卡德尔·埃文斯（Cadel Evans）的著作《接近飞行》中，谈到了他用于训练的自行车，该自行车具有用于曲柄的“飞轮”机制，迫使您练习抬起踏板和推动踏板。
• 它将踏板置于脚掌下方，可为您提供更好的杠杆作用。尽管您不需要绑带或夹子，但这确实有助于将脚固定在正确的位置。
• 在骑山地自行车时，它有助于阻止双脚在崎ground不平的地面上松脱。
• 它为您提供了对自行车后部的更多控制，使您可以更轻松地抬起和移动后部。这样可以更轻松地跳跃兔子，并有助于在崎rough不平的地面上控制自行车。

答案“这样你就可以拉起踏板”很有意义，但是我不买。除非我要爬陡峭的陡峭山坡，否则我不会踩踏板。我怀疑许多骑自行车的人不能在脚踏车上充分发挥作用。（这是我的直觉，我对此没有任何证据或数字。我记得看到一项与此相符的研究，但我还记得它的局限性在于对数据产生怀疑。）

我使用回形针和皮带的原因是，仅仅将脚的球放在踏板的中央就消耗了很多能量。如果您不相信我，请尝试只用夹子和皮带踩一下，直到对它们不习惯为止，然后取下它们。您会发现脚一直从踏板上滑下来。这表明您正在努力使目标保持在目标位置。

（我不使用无扣式踏板和鞋子的唯一原因-这是实现夹子和皮带所要达到的相同效果的一种更为优雅的方式-是我不想额外处理一双的鞋子，下车后我想要舒适的鞋子。）

经验丰富的骑车人会不断进行细微的调整，以将脚保持在踏板上的最佳位置。夹子和皮带将骑车人的脚放在最佳位置，以向踏板（脚的球）传递最大的力量，从而节省了骑车人的精力。（我有一种在脚弓上踩脚的习惯，这很令人遗憾，夹子和皮带正确。）此外，当您拐弯然后看到突然的山坡时，皮带就在那里，您没有机会建造上升的动力。

编辑：我至少是一半的复古旅行骑单车的人，所以带一点盐吧！我是一个非竞赛者，骑手为骑手提供舒适性的鞍座级别。

使用踏板绑带的原因是可以让您将脚从力量转移到踏板上，同时向下和向上拉。如果您的踏板没有皮带，则只能在踩下踏板时才将动力传递给踏板。

在公路骑行时，您通常不需要像骑山地自行车时那样频繁地将脚从踏板上移开。通过安装踏板带或“无夹”踏板，您可以将腿部力量转移到踏板上，从而实现整个踏板行程。

我练习XC，DH，旅行和城市通勤类型的自行车，并且从2002年开始就一直使用绑带鞋。到目前为止，即使我没有使用脚踏带，我也意识到脚固定系统的一些优点。我将分享一些我发现的优点，因为我认为它们与正确使用的皮带相同。

对于在崎terrain地形和DH上的XC，它们只是提供了很多控制，通过避免脚滑脱来防止受伤。当障碍物减速后加速时，它们还允许电涌踏板。

进行巡回演出疲劳时，它可以帮助我将脚放在正确的位置。这也有很多帮助我提高踏板的可能性。我当然很累，但是拉动使用的是另一组肌肉，因此，仅拉动一分钟至少可以缓解一些对肌肉的压力。这个想法是只用10到15分钟的圆形踏板交替拉动一分钟。

城市通勤的好处较少，但是对于我需要反复停车的部分城市，有了防滑板，我可以将踏板放在下冲程开始时的正确位置，这样我就可以为下一次冲刺做好准备了。 -需要思考的运动。

在撰写此答案时，我最近搬到了另一个国家，无法带我的自行车。我在本地购买了一个，但仍然缺少必要的自定义功能，我非常想念我的防滑钉！。我将自行车用于通勤和越野训练。为了通勤，我想念我在上一段中提到的事情。对于训练，发生的事情是我习惯于踩一个整圈，在圆的上部向前方拉，然后在底部向后推。如果没有保持力，则向前推动时，我的脚会倾向于踩下踏板并朝踏板的前部掉落。（向后拉并不成问题）。

皮带或防滑钉的替代品

我的一个朋友不喜欢防滑钉，但他也害怕脚踏板带完整设置，因此他得到了一套带塑料脚趾夹的带子，并通过切割和重新连接螺栓和螺母来缩短了脚带，并取下了夹子上系有皮带的部分，因此左侧只剩下一个相当小的钩子，该钩子保持脚趾并保持双脚在球上。（他没有使用皮带）。

他在Trek VRX的XC路径上实现了该系统，我可以说它非常有效。脚很容易从踏板上移开，几乎可以使用任何类型的鞋子，但是并没有增加太多。它无疑有助于推动周期的上部。

更新资料

在重新习惯了我的平台踏板后，我的通勤变得更加流畅。我的脚学到了一种怪异的动作描述，它使我可以向上移动踏板以使其准备开始下一个冲刺。但是，在训练和尝试爆发时，我仍然会踩踏板...

使用皮带的原因是，正确系紧皮带可以为您提供最佳的绝对动力传递，因为您可以同时推动和拉动踏板，而使踏板自行解开的风险为零。虽然无夹板的踏板已经变得越来越好，但从历史上看，它们可能在诸如冲刺之类的关键时刻随机松开，通常会带来灾难性的后果。

在过去，您会在公路和田径赛车或伪装成赛车的人的自行车上发现皮带（肘形）。山地自行车的出现与无夹脚踏板的发明同时发生，因此很少在MTB上找到夹脚。它们仍用于赛道中。

其他答案正确地指出，能够拉起踏板可以帮助改善功率输出，但完全忽略了低速自行车的控制。

为了在自行车静止时保持平衡，将前踏板稍微拉起并施加少量压力非常有用。这样可以让您保持警惕，并在交通信号灯变成绿色时立即快速加速（因为适当的骑自行车的人停在红灯处）。这适用于固定器或飞轮。

脚趾带和防滑钉都可以进行这种踏板控制。

它可以帮助那些导致脚脱离踏板或将踏板保持在安全自然位置的残疾人。我知道自从去年夏天中风以来，没有自行车骑山地自行车并不安全。它是一种设备，旨在帮助残障人士骑自行车。

我仍然使用皮带，我认为是加蒂诺丘陵地区唯一仍然使用皮带的皮带，但首先人们花了数千美元购买轻型自行车，然后有了相对较重的脚趾夹，鞋子和脚踏板。脚趾带轻得多。还有费用。骑自行车是一种风格的迷恋，而且非常卑鄙，我是70年代的老自行车手。最终确实有出售自行车短裤。好升级，我不卖脚趾夹，我更喜欢皮带，以减轻重量，节省开支并且不加入自行车技术狂热。

我使用传统回形针，因为它们适合我受损的腿，您可以穿普通的鞋子，甚至穿靴子！

长大了用皮带骑。我拥有更好，更流畅，更强壮，更快的节奏，能够用我的整个腿旋转曲柄……当您的油门和离合器使您好像处于橡皮筋中时，感觉就像在开车一样快。是的，很好

我更喜欢使用皮带，已经使用40多年了，并爱他们。如先前的海报所述，拉起可以具有其优势。在设置自己的冲刺速度时，我已经在运动中弹跳后轮，必须定时进行，轮会跳动，并且您将要疲劳地使xtra像倦怠一样旋转这就是你的全部。

我曾经这样做过，而我的链条决定在我翻过车把进行收尾的同时断裂，这使我在胸前用热沥青滑冰的感觉非常痛苦。

我唯一的理由：固定/不刹车（佩戴人字拖）因此，这是OP为何使用PEDAL STRAPS的最佳答案-（而不是为什么保持架/夹子更好/不是更好。

详细说明：我的脚趾在笼子里嘎吱作响，而且我的巴掌底部也没有夹子。

*顺便说一句，我喜欢“上拉踏板”的答案。