如果我在道路上骑行，并且红灯亮了，但方向上有步行信号，我应该去吗？

我经常来停车灯，那里有一个全站和一个行人信号灯。我总是停在这样的灯光下，但是我想知道是否确定安全后再缓慢骑行，我不会干扰任何正在横穿的行人，或者我是否应该等到灯光变绿之前我会开车。

仅在您走路和推自行车时交叉。如果您乘坐的是汽车，则通常要求您遵守所有交通控制设备的要求，就像其他车辆操作员一样。有一些例外，例如爱达荷州的收益率法则，但通常您必须表现得像汽车。

要考虑的另一件事是，您的行为像车辆越多，您的可预测性就越高，其他车辆操作员的行为也就越可预测。

我敢肯定这是非法的。当然，不同地区对此有不同的法律规定，但指导原则是“如果您骑自行车，那是车辆，应该遵守所有相同的规则”。我想，如果你想穿越的人行横道，你可以下车，并走在你的自行车，但我怀疑，值得努力。

我不注意步行信号，但是如果我知道特定灯光循环的工作方式，则确实会在红色时进行检查。

在加利福尼亚州，我们有很多受保护的左转弯，向左转弯的人会看到绿色的箭头，相反的直通车道仍然会亮红灯。受保护的左转通常发生在两个相对的左转车道同时获得箭头的情况下。通常，转弯车道会在绿色箭头消失之前变空。如果您交叉路口的转弯车道上仍然有箭头，但车道本身没有汽车，则您可以安全地穿过交叉路口。

为了减少汽车驾驶员的烦恼，我避免过分地穿过红色的十字路口，而是改用上述知识在光线变化之前抢先开车，这样我才能在十字路口开始行驶之前就通过。

与往常一样，建议您学习当地法规。例如，华盛顿州法律明确允许骑自行车的人在人行道和人行横道上骑行，只要他们在行人路上屈服。在给定的情况下，请格外小心，注意十字路口的红灯的驾驶者可能不会指望有人在人行横道前。

您没有走路，而是骑着自行车，被认为是车辆。除非周日凌晨或没有人在路上，否则请采取相应的行动。

从技术上讲，我认为您应该走过去，但是我决定十字路口的繁忙程度。如果有很多行人，我下车。我住在马萨诸塞州西部的那是很少见的。大多数时候，我都会骑。

在荷兰，除非有明确的迹象表明并非如此，否则这是非法的，但我会过马路，注意不要撞到甚至吓any任何行人。交通信号灯太重，无法骑自行车。