盘式制动器转子的质量是否有所不同？
Answers:
最先进的设计之一是“浮动转子”，它由两种不同的材料连接在一起。他们看起来像这样：
这些是出色的制动转子。它们非常坚固，不会轻易向侧面弯曲。对于这些而言，过热问题不大。如果过热，则不会因材料膨胀而弯曲太多。通常，中间的星形轮是由铝合金制成的，但是您可以得到带有碳芯的转子。碳纤维重量更轻，但成本却比合金蜘蛛高得多。
您还可以获得全碳转子：
这些非常昂贵。这些产品的营销材料说它们是完美的，但是您仅用一个转子就可以轻松花费很多钱。我从未尝试过碳转子，甚至从未在肉上看到碳转子，仅在图片上。您还可以将碳与陶瓷蜘蛛和其他太空技术材料结合使用。ttlecycles.com提供了这些示例。（感谢@ J-unior的链接）
我看到的极端之一是盘式制动器转子中碳和陶瓷的结合。真的不认为这些可以在商店中买到，但是很有趣。
如果您选择便宜的单片转子，那么您的材料就不会有太大变化：它们通常由不锈钢制成。在这里，形状起着很大的作用。
如果您获得以下之一：
您可以停下来，但不会得到很多调制。如果与良好的打击垫结合使用，这些东西将像开/关开关。这些是希望试验的转子，除试验外，我不建议使用它们。（如果您正在试用，则应该已经知道这一点）
然后，您会得到中间接地的转子，这些转子的花纹有很多变化：
这些是最常见和最实惠的，价格从12英镑到25英镑不等。我确实相信，在这一类别中，质量确实没有太大差异。但是请确保图案上有重叠的孔：将磁盘拖过焊盘时，不应有连续的实心材料线。垫片应该有一种自我清洁的方法，如果在转子的某个区域中没有间隙，则垫片将无法自清洁，从而降低了整体性能。在此类别中，选择您最喜欢的那些。
类别中的最后一个是您从沃尔玛或阿斯达（Asda）骑自行车而来的便宜又讨厌的转子。它们通常很重，容易弯曲，且花纹较差。他们看起来像这样：
除了材料和结构类型外，别忘了您有不同的转子直径：145mm，160mm，180mm，203mm和205mm。转子越大，您获得的制动功率就越多，热量分布越好，但重量也越大。通常，下坡者在前部使用205毫米转子，在后部使用180毫米转子。对于更平静的纪律，例如XC 160mm转子更常见。
转子的尺寸必须与您当前的转子尺寸匹配，但是您可以购买一个适配器，将盘式制动钳置于转子尺寸的正确位置。
而且您可以将不同类型的安装座安装到集线器上。最受欢迎的是上面所有转子上的6孔国际标准。但是您还会得到Shimano Center Lock：
对于这种类型的安装座，您需要有一个具有相同安装座的集线器，或者使用从6螺栓到中心锁的适配器。8到10年前，曾经有带有5和4个孔的转子用于安装，但现在无法买到。
盘式转子有一些不同：通常是：
材料-不锈钢是最常用的转子，但是您可以得到碳和其他奇特的材料，并且可能（尽管我本人还没有亲眼看到）另一种极端的低碳钢。
材料质量-先有不锈钢再有不锈钢。与碳一样。这会影响光盘的防锈性和强度
材料数量-圆盘厚度以及中间部分的数量（辐条）
设计。光盘必须是圆形且平坦的，但是在这些范围内，大多数光盘上都有孔（多少，多少以及什么形状会变化），以便更好地冷却和甩水。外轮圈也有一些变化，可以更好地清除卡钳上的泥土。另一个方面是光盘对振动和谐波的响应，良好的设计更能防止啸叫。
那么，这一切是如何相加的呢：说一个光盘就像不锈钢片一样“正好”，它们都是一样的，就像说一个自行车有两个车轮和两个踏板，同时又正确又容易误导人。
毫无疑问，K-mart儿童自行车上的碟片与$ 10K的Downhill赛车相比有区别。那么问题是“有多少差异”。重量对我们许多人来说很重要-但在某些时候，节省1美元/克是不值得的。噪声是个人无法测试的问题，并且无法通过尖叫制动器来生存。我不知道价格/质量是否有任何区别，但是我知道更改为其他光盘可以。清除泥土的能力对我来说很重要，但对其他人而言却并不重要。就是说，我不能确定形状轮廓是否有所作为。冷却问题可能是没有实际意义的，因为我不知道制动器过热的问题（可能在极端竞争的环境中除外）
不幸的是，我不知道如何分辨更高的价格是“品牌税”还是更好的转机。