您如何将旅行车与速度/公路车区分开？

我想尽快购买一辆旅游自行车，但是在我国，我找不到任何知名的旅游自行车。我想购买二手车，所以我将去游览我们首都的一些自行车商店。恐怕我不知道如何识别旅行车。

游览自行车和高速/公路自行车（例如，民俗上的孔眼）之间有什么区别？不幸的是，我没有足够的经验根据框架的几何形状对它们进行分类，但是如果您能告诉我任何提示，我将非常感谢。:)

任何自行车都可以用于长途旅行。主要问题是，您想进行哪种巡回演出？

如果您想进行自给自足的旅行（您自己将行李放在自行车上，而汽车则将整个行李运送到整个团队），则需要一辆可以行李的自行车。我在旅行自行车中寻找的另一个主要功能是舒适性，因为我每天都花费3-5个小时，每天花费很多时间。

大多数山地自行车，城市自行车，山地自行车，舒适型自行车都可以加装可容纳pan架的齿条/托架。通常，后托架很容易做，前托架可能比较棘手，但是即使是用于前叉的叉架也有前托架（请参阅“老人山”前机架）。

叉 对我来说，特别是长途旅行自行车的最重要的特点是车架几何。在车架几何形状上，对我来说，旅行自行车上最重要的是链条。长途旅行自行车的拖链长度至少为45厘米（对40-41厘米），但特定制造的旅行自行车的拖链更长（玫瑰自行车：46厘米，IDworx：47.1厘米）。这是为了给后部拉杆留出空间，通常对于所有尺寸的车架都一样。如果您的脚碰到了后裙板，您将无法前行。我遇到了这个问题，这确实是一个问题，并且很难解决。在检查了一些自行车之后，您将可以直观地看出前叉的长度（后轮与座杆之间的距离较大）。确切地说，您可以测量实际的链距（水平距离）。

轮距另一个有用的功能是长的轮距，它取决于尺寸，但通常在105厘米及以上。这对于旅行中较慢的直线运动很有帮助（与比赛中一组自行车的快速转弯相比）。

其余的，您可以升级或一起使用。我和我的妻子，我们巡回演出很多。她有一辆7速（中心齿轮）城市自行车，带有后轮垃圾制动（不要与盘式制动器混淆）。我有一个8速（中心齿轮）城市自行车-山地自行车混合动力车。我们买了一些pan，然后去了。在陡峭的山坡上，我们下车推动自行车。去年我做了3000公里，而我们刚刚在斯洛文尼亚进行了几百公里的巡回演出，去年我们去了意大利的多洛米蒂。我们抱怨7档和8档，但这并没有阻止我们巡回演出。

我认为您不应该考虑的一些神话：

1. “钢框架损坏时易于固定”。如今，所有镜架的质量都很高。如果您的框架损坏了，您还是要订购新的框架，因为完全不用焊接修复的钢框架。我有一辆带钢架的自行车，出事后车架弯曲了，但自行车并没有真正保持直线。无法将其恢复到原始状态。
2. 一般而言，“易于维修”。如果您在欧洲旅行几天，您将总会找到一家修理厂；如果需要特殊零件，则始终可以在1-2天内通过邮寄订购。杆端移位器易于维修，这在20-30年前是必须的，如今已不再是一个问题。如果您的车轮损坏了，或者轮胎摔坏了，则无论如何都要订购优质的车轮/轮胎，而不用摆弄第三世界的低质量轮胎。如果您在网上浏览，人们会带着盘式制动器，碳纤维驱动器和其他奇特的东西在世界各地巡回演出，如果他们在非洲中部崩溃，他们会在1-2天内通过邮购获得零件，并且继续。
3. Kona Sutra，Surely LHT和Trek 520是最好的网站。许多网站都是用英语编写的，并由美国，英国的旅行团以及这些国家/地区的知名品牌维护。但是，与其他任何国家相比，在荷兰和德国进行自行车旅行是一件大事。他们有很多品牌，甚至高档品牌，仅用于旅行。例如，请参阅荷兰的Koga IDWorx或德国的Tout Terrain的Rose Bikes。他们有一长串不同的旅行自行车。在阿姆斯特丹，有一家自行车专卖店（De Vakantiefietser）。仅旅行自行车！
4. 需要一些非常特殊的自行车。当我开始的时候，我聊了很多，问了很多关于自行车的问题。我旅行越多，对自行车的关注就越少，而对旅行的关注就越多。

根据我的经验，在自行车旅行中，关于自行车最有用的是防刺胎，因为它可节省大量时间，而投资相对较少。Schwalbe马拉松轮胎就是这样。您购买的用于旅行的任何自行车，我建议将轮胎换成Schwalbe Marathon（或其他任何防刺穿的Schwalbe），这样可以在旅途中节省很多时间。我建议您购买自行车可以装的最宽的轮胎，以增加舒适感。

总结：我的建议是

• 检查是否有45厘米（或更多）的链条，以便轻松地固定pan。
• Schwalbe马拉松轮胎可避免爆胎。
• 剩下的，你可以改变，升级，使自行车舒服你自己在你的预算之内。

您想在这里阅读更多信息：

游览车制造商，按国家分组：自行车

在旅行自行车车架中寻找什么：骑自行车

这些区别通常很微妙：

1. 当然，旅行自行车的重量会稍大一些（通常是钢制框架）。
2. 旅游自行车将具有更长的轴距。您通常会注意到，座管和后轮之间的空间相当宽。（较长的轴距有3个作用：更稳定，更平稳的行驶，更好的挡泥板间隙和更好的后排行李箱间隙。）
3. 车轮将更加坚固（至少32个辐条，后轮甚至40个），轮辋和轮胎更宽-至少28个，也许35-38。
4. 这款旅行车的前后凹口处都有孔眼，可以支撑齿条和挡泥板。（这通常意味着每个车轴的每一侧都有两个孔眼。此外，对于“低车手”前行李架，在叉车侧面的中途可能会有钎焊。）以及至少2套，也许3套瓶凸台。
5. 游览自行车将具有更“宽松”的几何形状-更高的杆高，更少的“伸展”（顶管较短等），稍微更大的倾斜度和对前叉的“耙度”。
6. 游览自行车将具有较宽的档位和较低的低速档，通常不会高至高档。

这是我的旅行自行车的简短清单：

• 处理慢（前管角度松弛，轴距长）
• 较长的链条可保持稳定，因此踩踏板时，马裤不会撞到您的脚
• 盘式制动器-雨中没有其他工作
• 用于前后叉的齿条和挡泥板的安装座