骑自行车带来的好处大于污染的危害吗

因此，在每天骑车上班时，骑自行车上班所获得的生理益处是否被污染对身体的危害所抵消？也就是说，它是否会造成更多危害，因此可以防止。

我担心的是，上班时，我会更加呼吸，每天都在骑车，因此比起周末或交通繁忙，我可能面临更高的污染水平。这有可能引起呼吸问题，尤其是在亚利桑那州，那里的尘埃颗粒会引起刺激。这种担心是否会抵消诸如增加呼吸能力，降低血压等积极益处？

commuting-bike pollution

— Sevargdcg
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我目前无法获得任何资料，但总的来说，骑自行车的净效果是每骑行一英里可获得约13分钟的寿命（与久坐的生活方式相比，每小时骑车可获得约2.5小时的寿命）。毫无疑问，骑自行车对健康的益处远远超过所有其他风险的总和。当然，这是平均水平，因此具体情况可能有所不同；我没有关于在醉酒的北京喝醉的路上以错误的方式沿着街道骑行的安全性的说法。

— Stephen Touset

（针对可笑的“特殊情况”支持上述评论）

— D.Salo

是的，取决于您的骑行地点。在北京，步行五分钟会导致您的生命减少一年。（但是请注意，人体可以非常有效地处理普通的非工业尘埃。）

— Daniel R Hicks 2013年

还请注意，某些损失分布不均。从统计上讲，每位骑自行车的人因骑车造成的混乱，每公里会损失几秒钟的生命，但分布是因为极少数骑自行车的人失去了全部生命，而其余骑手则失去了生命。

— 2013年

矽肺病主要是一种工业疾病，天然沙尘也会引起问题。en.wikipedia.org/wiki/Silicosis#Desert_lung_disease en.wikipedia.org/wiki/Dust_pneumonia（尽管在“尘埃钵”的情况下，您可能认为过度耕作是工业的，而不是自然的。）来自azdot.gov/ccpartnerships / haboob，沙尘暴的主要危险是能见度差，但也有其他健康风险： usatoday30.usatoday.com/weather/storms/story/2012-07-27/...

— armb

http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2920084/- “平均而言，骑自行车对健康的益处估计要比个人改变其交通工具的驾驶风险大得多。”

http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/22124913- “我们估计，增加运动量的有益效果（增加3-14个月）要比增加吸入空气污染剂量的潜在死亡效果（损失0.8-40天）和交通事故增加（损失5-9天）。”

http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/21816732- “公共自行车共享计划，例如巴塞罗那的Bicing计划，比健康风险大。”

（不过，也许亚利桑那州的灰尘是个例外。防尘口罩的确会使人们难以舒适地呼吸。）

— 臂架
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极好的答案。实际的科学，具有参考意义！我喜欢。

— 2013年

退后。我将尝试使用科学store.xkcd.com/products/try-science

— robthewolf 2013年