那里有很多吨可以记录路线,等等。还有物理安装。iPhone对骑自行车的人来说真的好/有用吗?
那里有很多吨可以记录路线,等等。还有物理安装。iPhone对骑自行车的人来说真的好/有用吗?
Answers:
Cyclemeter是我最喜欢的骑行追踪器。如果您是骑自行车上下班的人,不妨看看自己的班次和每日时间。
Endomondo也是一个不错的应用程序,可以在其他各种智能手机上运行。它是免费的,但更多基于Web的功能,而周期表则更多是仅手机的功能。
我喜欢strava应用程序(和strava.com网站)
该应用程序将记录您的旅程并通过GPS映射路线,然后上传到strava网站进行进一步分析。Strava将自动检测任何重大的爬升并将其标记为路段,或将您的乘车路线与现有路段进行匹配。
一旦您上传了一些游乐设施,并查看了路段的凉爽程度,您就会在网站上喜欢他们的路段浏览器,以查找在您所在地区受欢迎的新路线,或者搜索度假时可以骑行的新区域。
由于大多数数据收集都是通过GPS完成的,因此许多慢跑应用程序也可以很好地在自行车上使用。至于坐骑,我已经看到了这个用了一下,它看起来相当坚固。不过,不能确定这些附件的附件。
我只是要小心您正在骑的那种。如果您不签订新合同,一部iPhone的价格在400到600美元之间,因此,如果您要骑山地自行车,我会背弃它。安装在酒吧上的任何物品都必须能够跳动。如果我将iPhone装在山上,通常会将它藏在Camelbak的深处。
对于我的自行车,我使用一台简单的自行车计算机(用于行驶里程,时移等),以及一台iPod Shuffle(第一代)来播放音乐。实际上,Shuffle可以很好地附着在我的头盔背面,使头盔和耳机电缆不会挡住我。
在MTBR上有一篇很棒的文章介绍了他们最好的iPhone应用程序,这是他们发现的内容:
5- “自行车计算机”(http://www.everytrail.com/iphone.php)免费-根据iPhone的GPS提供大的速度和距离显示。还包含许多其他基于GPS的功能,但是干净简洁的自行车计算机是最好的部分。
(来源:mtbr.com)
4- iTunes-让您如虎添翼!它已经在您的iPhone上,只需将您喜欢的歌曲加载进去即可。
(来源:mtbr.com)
3- “ Clinometer”(http://www.plaincode.com/products/clinometer/)$ .99-用于测量头部角度,座管角度等…(感谢Scot Nicol提出的建议)
(来源:mtbr.com)
2- “ MotionX GPS”(http://gps.motionx.com/video/)$ 2.99(还提供免费的精简版)-适用于骑自行车和几乎所有户外运动爱好者。这是一个开发完善的应用程序,具有许多功能,但仍易于使用。非常光滑的用户界面。
(来源:mtbr.com)
1- “自行车齿轮计算器-自行车齿轮”(http://www.jpmartineau.com/iphone/bicycle-gear-calculator/)$ 4.99-一个经典的自行车应用程序,可用来计算齿轮比,齿轮英寸等。
(来源:mtbr.com)
看看有关MTBR 的原始文章。
我使用http://www.everytrail.com/服务。他们有黑莓和iPhone应用程序。我将iphone存放在座位下(放在座位袋下),它记录了我的所有动作,然后可以将其上载到服务器并与Facebook分享;-)
关于物理安装,我使用Breffo Spiderpodium将智能手机握在车把上。
起初,我对它能否保持持怀疑态度,但印象深刻的是它坚持了80多英里的训练行程,而且价格便宜。它还没有摇晃手机,并且足够灵活以吸收沿途的振动(尽管这是在旅行自行车上,所以我不是越野的)。
不想扩大问题的范围(我的手机是Android)并且参考该应用程序,我使用了Google My Tracks来记录我的路线。它具有我需要的所有配置文件,并且与我的Google Maps帐户紧密集成(要求链接,我不能在10次报告之前发布第3个),但不适用于iPhone。
我已经在手机上尝试了许多应用程序-MapMyRide,MyTreks,Endomondo,Strava-并且以这种方式使用iPhone有其优缺点。
基本上,它归结为骑乘时间。如果您短途骑行/短途骑行,您可能会对各种应用程序感到满意,这取决于您想要的应用程序。你想和别人竞争吗?尝试Strava。如果您只想记录路线,速度,海拔(不是很精确),请尝试Endomondo或MapMyRide。
如果您骑较长距离/多次骑行,您可能会发现iPhone相当有限。屏幕上的电池很快耗尽了电量,因此,如果您想用手机代替循环式计算机来提高速度,心率(需要额外的硬件),除非使用外接电池,否则您会发现手机会掉电。某种。
我通常每月进行3-4次50英里的骑行,大约需要3个小时。我曾尝试使用iPhone记录行程,但行程结束前它就死在了我身上。那是在我球衣的口袋里的-我有一台循环计算机,所以我不以这种能力使用手机-骑行开始时它可能充满了95%的电量,但是在骑行结束之前它仍然没电了骑。我知道我可以做到这一点-退出其他未使用的应用程序,确保该应用程序未在地图上显示我的位置,这样屏幕就可以变黑并节省电池电量-但是对于更长的行程来说,在70英里处,电话根本无法在电池中容纳足够的电量,无法让我记录行程。对我来说,骑行70英里大约需要4.5个小时,再加上停车位。
有很多不同的外壳/底座,可将iPhone放在方向管的盖子或杆/杆上,其中一些是防水的,有些不是防水的,有些是带外接电池的,有些则没有。就个人而言,我不能使用这种情况,除非它是防水的,配备外部电池并且易于拆卸(我不想在我的自行车停放时手机被盗)。同样,如果您通常将iPhone放在箱子中(我使用的是Otterbox),则需要先将其从该箱子中取出,然后再将其放入车把/立杆/转向管盖安装的箱子中。从Otterbox Defender保护壳中取出iPhone很麻烦。
Ziploc包是最适合我的,每年骑行/越野约2500英里。我将手机放入Ziploc袋中,然后将其放在球衣口袋或Camelbak中。如果您的骑行量不错,并且想从骑行中获取数据,则应该使用Garmin。您将获得足够的电池寿命来记录一个世纪,然后再加上一些时间,此外,您还将获得一个专门用于记录路线/帮助导航,记录心率,节奏,海拔,坡度,命名。我认识的拥有Garmin的每个人都喜欢它。
我真的很喜欢garmin应用程序。它跟踪我所在区域的最佳状态,保持牢固的连接,并且看起来总体上准确。电池也不错。
我喜欢MapMyRide(我尝试了一些其他方法,但还是会反复尝试〜如果我忘记打开或关闭它,等等。。。它很容易在线编辑。)我有一个USB充电器,可以将iPhone插入骑行时(两个都装在防水的车把袋中。我不是自行车赛车手,所以它不会打扰我),并且可以在插入外部充电器的情况下使用20小时。这确实增加了额外的重量-再次,我不用担心体重。
当我需要在骑车时看手机时-也许要在一个未知的城市中使用地图...我要使用这个支架-喜欢它是如此简单,起飞并戴上https://www.modernbike实在是麻烦。 com / nite-ize-handleband-universal-smartphone-handlebar-mount-black
没有音乐-我需要听到汽车驶来(我在公路上骑90%)
使用GPS应用程序骑行是我的最爱之一。 https://ridewithgps.com/
您可以使用网站来创建路线,并使用应用程序来遵循路线。这是我发现的最佳路线创建和编辑解决方案。它还与Wahoo Elemnt和Wahoo RFLKT +计算机集成。
它还允许您记录乘车路线,无论您是否遵循路线。如果您在旅途中用手机拍摄照片,它将尝试将照片添加到您的旅途记录中。
该网站还允许您通过逐步提示和提示将其导出为.gpx或.tcx。
我向这个问题添加了另一个应用程序:CoachMyRide
CoachMyRide是一个iOS(iPhone和iPhone Touch)应用程序,旨在改善您的训练。
随着技术的进步,2016年的答案很明显。例如,它可用于路线规划,导航,地图,详细的跟踪记录,详细的天气预报,以避开雨云。
如果您希望将手机连接到转向杆,以便可以操作它,并且如果您希望始终打开并运行该应用程序,那么建议您进行以下设置。
安装 为了获得良好的天气,我使用sylicone皮带Finn。它甚至可以将iPhone或任何其他手机与外壳固定在一起。非常灵活,因为这也允许在电话中使用电源壳或防雨壳。易于拆卸。
对于更长的旅行,我有一个带窗户的转向杆包(Ortlieb)。防雨,仍然可以操作手机,并可以存储比您可能需要更多的电源。USB电缆和所有东西都留在包里,所以即使下大雨也没问题(当然,在窗户潮湿时,显示屏将很难阅读和操作)可锁定,并且(如果未锁定)可在几秒钟内拆卸。
电源 在典型的骑行活动中,一次骑行功率为100W-150W ...经过所有的能量转换,智能手机轻松地需要10W才能保持运行。这似乎很麻烦。因此,对于小型旅行(3-5h),我建议使用电源盒(Mophie,2Ah);对于多日旅行,我建议使用26Ah(= 96Wh)的EasyAcc。我还没有达到那个极限。
为安装在车把上的手机充电时,我认为照明电缆优于微型UBS。所有的震动可能会使微型USB松动。也许特定于供应商。使用iPhone,您无需担心,但是当尝试通过集线器给Mophie充电时,它就发生了。
导航 以下三个应用程序均进行轨道记录并允许共享轨道。此外,它们还显示了一个循环图,并以不同的模式进行路线计算。