如何解码胎面花纹?


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我正在为我的MTB寻找新轮胎,但我迷失了很多选择,即使在一个品牌(如Maxxis)中也是如此。仅在“山地”类别下,Maxxis列出了22种不同的轮胎,每种轮胎都有大小,复合和珠子等多种变体,而对我来说唯一可见的差异是胎面花纹。

我知道大的旋钮对泥更好,而小/没有更好的硬表面,但你如何将胎面花纹(旋钮尺寸旁边)转化为处理特性?你能看一下它说什么对它有好处吗? “由于相反的平行四边形中心胎面设计”(Maxxis Advantage)只是营销说话或者它是真实的“爬行和刹车”

tire 

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很好的问题,我对自己感兴趣的问题。这是一个开始: MTB轮胎:为什么边缘上的延长线? 您也可以考虑阅读网站上的“轮胎”标签问题。这个问题将成为一个很好的摘要+相关主题的索引。
Vorac

Answers:


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以你希望的方式开展模式并不是一种科学。当然,你已经抓住了一些基础知识。但是,一旦轮胎进入现实世界,轮胎将如何处理,有许多,也许是无限多的变量。

是的,品牌网站上的大多数措辞都只是营销说话。即便如此,你最好只相信制造商推荐的轮胎用途(下坡cx /湿/泥/砾石等),而不是花费太多时间分开细节。

为了让自己更轻松,找到之前已经知道的人,或者向本网站寻求推荐和可靠的品牌。一旦你拥有了一个值得信赖的品牌,就可以利用他们的网站缩小你的选择范围并尝试一些轮胎。你必须从某个地方开始。


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问问你骑车的人,还有你在路上遇到的陌生人,他们使用的是什么以及为什么。我的猜测已经是自行车上的9/10倍,或者它是特殊的。

我骑了好几年,有一系列的轮胎我试过。有些我比其他人更喜欢,主要是速度,制动和加速牵引力(不是我最强的点)和转弯之间的交易。

轮胎是以下的妥协

  • 重量
  • 成本
  • 直线性能(一个和/或两个方向)
  • 转弯(可预测性和最大值)
  • 抗穿刺性

再加上骑行的地形类型(列表变大)

  • 岩石
  • 污垢
  • 沙(软)
  • 硬包
  • 路面

然后加

  • 湿

如果你是一个像我这样的休闲周末战士,那你就去了LBS,请他们为你经常骑的小路(他们应该知道)找一个轮胎,并希望他们能给你一些体面的东西。


在“直线性能”中,您可能希望将其分为牵引力和滚动阻力类别。
Daniel R Hicks

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我同意大多数人只是使用自行车上的任何东西。然而,一旦你拥有一辆足够长的自行车以使轮胎磨损,很可能你不仅仅是一个休闲的自行车手,并且很可能会根据一些实际优点选择轮胎,比如抗穿刺或重量。虽然我猜很多人不看实际胎面花纹。虽然我是一名公路自行车运动员,但我骑自行车的人大多数都没有踩踏轮胎。
Kibbee
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