我的拨链器衣架太弯曲了吗？

大约1.5年前，我将9spd盒式（钢）Bianchi Volpe上的（钢）拨链器弯曲了，但我又做了一次，但是更糟。这次，拨链器被吸进了车轮，并确实使实际孔拉长并变形了。

只要我能拉直它/重新挖掘整个结构并使它变档，这是失去希望吗？还是骑行很好？

我想我唯一的选择是添加一个新的衣架（如果可能的话）或使其成为单速的。

更新 对于可能会遇到相同事情的人，尽管孔已变形（拨链器在弯曲后仍能正确拧紧而无需重新敲击孔），但我能够成功地将其弯曲回原位，并使所有部件移位良好。

有一些通用的拨链器供应商。预期用途是将现代变速器安装在老式自行车上。一次，拨链器吊架是拨链器的一部分，并安装在车轴螺母下方。Cambria Bike.com Harris Cyclery都有几种起价为1.00美元的型号。您还可以尝试找到其中一种较旧的变速器，例如Shimano Tourney mega系列，该变速器内置在变速器上，售价不到25美元。

实际的孔拉伸并变形。

这很糟糕，如果您无法将拨链器重新穿入，那就完成了。您可以尝试将它向后弯曲，并可能重新敲击它，看看变速器是否会重新插入。毕竟，如果这样不起作用，您还不会丢失任何东西。

我想我唯一的选择是添加一个新的衣架（如果可能的话）或使其成为单速

有选择。一些自行车商店仍然会像这样进行车架维修，但要花您很多钱。更换后部的落物架/吊架并不是很困难，但是需要一套逐渐变得越来越少的技能。当然，单速选项仍然是可行的选项。

编辑：合并另一个答案：如果它是可更换的衣架，这是一个非常简单的次要解决方案。只需更换衣架，就可以了。

变速器衣架通常由柔软的铝制成，不会经受弯曲/拉直而不会破裂。这样可以保护此类不幸事件中的辍学。以我的经验，衣架可以再次拉直，看起来很安全，但是一旦骑行，振动会使所有现有的裂缝无意间膨胀，直到拨链器与一大块衣架一起脱落。如果在轻踩踏板时发生这种情况，您会感觉到它，并希望在任何进一步损坏发生之前停下自行车，在其他情况下，拨链器可能会卡在辐条中，否则可能会发生任何事情。

在我看来，最好的选择是为框架购买一个可更换的衣架，或者制造一个衣架。

您可以从原始车架制造商，derailleurhanger.com或http://wheelsmfg.com/products/derailleur-hangers/all-derailleur-hangers.html处获得替换件。购买衣架可能还有其他选择，也许是二手的...

Derailleur衣架不太难加工，大多数衣架都比较平整，带有垂直的螺栓孔，因此可以用钢锯，冲压钻，水龙头和一些砂纸制成。但是，如果您不确定是否可以切割铝片，或者没有铝的货源，也许当地的一家工业商店可能会复制它。他们拥有各种各样的精密机械和测量工具，只需将它们带到坏的衣架上，如果可能就将其拉直，并说明其含义和需求。如果我的英语不够好并且我弄错了术语，我指的是那种他们在纠正汽车发动机缸体其他发动机零件的商店。如果他们不接受这项工作，也许他们至少可以为您提供一块损坏无法修复的发动机缸体的铝。一世'

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我急忙回答，却没有注意到OP的自行车是带有固定衣架的CrMo车架，因此我基于可更换的车架来回答。答案的第一部分适用于铝制可更换衣架。

据我了解，CrMo可以弯曲的次数比铝多一些，因此第二次矫直应该是安全的。我已经看到了“解开”铝制衣架的过程，方法是将（可移动的）衣架固定在虎钳上，然后用小槌轻轻敲打它，尝试一次只移动弯曲的部分。我向我解释说，这样做是为了避免在工件上产生更大的压力。我想这对您的情况也适用，除了可能很难将整个框架固定在虎钳上。

确保螺栓孔正确对齐非常重要，也就是说，拧入吊架的螺栓应与车轮/盒式车轴完全平行，以便可以适当地调节拨链器。当存在未对准时，某些移位永远不会平滑发生或保持啮合。