将零件切换到新框架

计划将零件从一帧（旧帧）切换到另一帧（新帧）时，我需要考虑什么？所有零件都会转移吗？哪些物品可能不合适，可能需要更换？

您需要检查和考虑的领域是：

• 底部支架的尺寸和类型 -框架上的底部支架壳的总宽度和所加工的底部支架的类型可以不同。
• 耳机直径 -不同的镜架可以具有不同的耳机直径。我认为目前常见的是1 1/16“，1 1/8”，1 1/4“和1 1/2”。某些框架的顶部和底部尺寸不同。
• 头管的长度 -如果您要更换前叉并已将转向管的长度修整到原始自行车的长度，则很重要。
• 制动器安装类型 -悬臂显然与卡钳和盘式制动器具有不同的安装类型。此外，那里有许多不同的盘式制动器安装架（尽管如今这已经更加标准化了）。
• 座管直径 -自行车之间的直径可能不同，并且会影响您是否可以跨过座杆。
• 落差距离 -公路和山地自行车车架之间的间距有所不同（如果我没记错的话，这是120mm和135mm），但是如果您保持相同风格的自行车，则应该考虑。
• 电缆线的长度 -取决于每个框架如何布置制动器和齿轮电缆，您可能需要新的电缆和/或外部。我建议无论如何都要更换这些，因为它们很便宜，更换将改善您的换挡和制动性能，并且您可以使外长恰好适合新车架。
• 前拨链器的安装方向和拉动方向 -它是夹紧在座管上还是固定在座管上？是上拉式还是下拉式变速器？

除了@deemar所说的（我必须是一个更快的打字员）之外，我还想到了一些重要的考虑因素：

• 拨链器是否附有铜焊或夹具，并且兼容吗？
• 如果是公路自行车，轮胎与车架或制动器之间是否有足够的间隙？许多旅行自行车使用的轮胎/轮辋过宽，无法适合赛车或更具侵略性的公路车手使用。