将自行车放在座杆上时,将自行车存放在维修台上是否有害?


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我目前正在将自行车存放在修理台上,并将其挂在座杆上。我想知道这是否不理想,长时间悬挂可能会对自行车造成太大的压力,我应该将其存放在地板上。与存放自行车相比,这种存放自行车的方式是否会损坏自行车?


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我唯一想到的就是确保夹子干净,以免刮伤或生锈座杆。
亚伦

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我认为这会在座杆与车架相遇的点上产生奇怪的扭矩。对于公路自行车,可能不必担心,但是前端笨重的山地自行车所承受的压力可能会比您经常在座杆上要承受的压力更大。骑行时,大部分力沿着座杆的长度传递。在修理台上时,自行车(座杆上没有重心)会尝试将前端扭向地面。尝试仅用双手托住脚撑来举起自行车,以了解产生了多少扭矩。
Kibbee 2013年

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如果被座杆夹住,那么危险应该基本上为零。当您遇到颠簸骑行时,您会在路标区域施加更大的压力。如果夹住其中一根管,则可能会挤压或弯曲非常轻的框架管,从而存在挤压的危险。
Daniel R Hicks 2013年

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如果您没有摆脱烦恼,则可以制造便宜的“适配器”,该适配器可插入工作台的座杆夹,并带有加钩的钩子,可将自行车从顶管或轮辋上悬挂下来。用于将自行车拖到汽车后备箱中的机架类型。还有一种选择是不强迫自行车保持“水平”,而是让其掉落前端,以使其不承受永久扭矩。但是,这根本不是一个真正的问题。
Jahaziel 2013年

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@kibbee,坐垫实际上在骑行时会承受很大的弯曲应力,因为坐垫朝向自行车的后部倾斜,并且身体的重量会直下。将自行车固定在维修架上时,弯曲程度要比骑自行车时低得多。
mac

Answers:



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如果根本没有骑行,甚至比将其放在相同的轮胎上更好,特别是如果您不检查轮胎压力。


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是的,很好地保持轮胎和轴承的重量。
Daniel R Hicks 2013年

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不,不是问题。

固定部件上的应力来自反复的装卸循环,而不是静力。正如其他人指出的那样,保持轮胎不加重可能有助于延长它们的存储寿命,尽管它与轴承没有区别,因为它们是金属对金属的,没有运动。

您唯一需要注意的是过度拧紧座杆周围的夹子,尽管这与坐下的时间无关。如果将其夹紧得太紧,则会立即造成损坏。

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