为什么前制动器总是在左侧? [重复]


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你经常在自行车上发出信号,就像你用左手发出汽车信号一样。这可以让大多数人把握好的手柄以便转向。不过,我的一些朋友用右手发出信号,这样他们就可以在必要时快速拉动前刹车。为什么不在右侧使用前制动器制造自行车,因此您可以获得良好的转向和紧急制动?


这根本不影响我(我左撇子骑自行车),但它一直困扰着我。
Hovercouch

@jimirings我把这个问题读作“为什么我们有我们做的约定”,这是有道理的。我的问题是为什么我们不修改自行车以使公约更安全。
Hovercouch

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答:不是。正如jimirings链接的问题所说,会议因地而异,个人可以根据需要轻松交换。
Móż

实际上,这取决于你站在哪条沟边。
Daniel R Hicks

Answers:


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一只手离开杆的紧急制动将以眼泪结束,无论杆上的哪只手。熟练的骑手可以用任何一只手准确地操纵,并且经常使用他们不那么占优势的手来操纵,同时抓住食物或饮料或调整衣服和自行车。

所以你的建议更安全 - 我认为它的争议是有争议的,即使它是,但差异非常微小 - 骑手必须经常在发出信号时紧急停止,更重要的是,在这些情况下,它会多久发生一次结果有何不同?更不安全的是骑自行车的配置与您习惯的不同,因此是惯例。如果你曾经有过以“错误的方式”在自行车上拉紧急停车的乐趣,那么你就会理解我的意思。

在我居住的地方,会议与你居住的地方不同,但是,只有少数乘客认为足够担心,而且需要更少的人来处理它。那些确实学会快速适应新自行车或重新配置自行车以适应它们的人。


熟练的车手已经知道要把双手从杆子上移开了:)把一只手从杆上拿下来是一个判断电话,我上下班的地方有一个地方我几乎不会发出信号,因为路面是我通常会发出信号的残暴的地方,所以不发信号会更安全。
Móż

@Ӎσ......好点 - 虽然我喜欢看到一个同时制动:)
mattnz

没问题,任何带有后踏板制动器或固定装置的东西。
Móż

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这不仅仅是紧急制动,在陡峭的下坡上相当平缓地停下来需要对杆进行一些支撑以防止向前滑动。如果你的右转(英国)转速正在减速,那么信号传输并不容易,但是当你在交通中拉出来时这是一个非常好的主意 - 你只能得到后刹车。
Chris H
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