使用乳胶内胎值得吗？
我将它用于赛车，用于训练和赛车目的，仅在道路上，大多数情况良好（但在城市环境中，所以有一些较差的地方……）。
我骑着一套Conti 4Season 23毫米轮胎，每个轮胎重230克，到目前为止我都很喜欢（在我的旅行车上也有这些轮胎，我在10000公里处遭受了2次刺穿，发现它们又快又结实）。
我目前的胶管重量为105克，而我正在寻找的乳胶管重量为82克，因此整辆自行车的总重量为46克，由于它是运动部件，因此似乎并不完全可以忽略不计。
就像我说的，我打算在赛车和训练中使用它，所以我将永远不会在没有履带泵的情况下骑行超过一天，因此假设它可以保持足够的压力几天，压力损失就不是问题了（我说两因为我需要一整天的可用压力）。那压力对我来说会成为问题吗？
舒适度和滚动阻力如何？我在这里阅读，在那里增加了舒适感，并降低了阻力。有多明显？再三：值得吗？
另外，我听说乳胶的弹性使它的穿刺更少，即使它确实缓慢失去压力（与丁基橡胶相比），也可以用一些泵回家。那是真的吗？
当它刺破时，是否可以用常规补丁固定？
最后，在安装时是否要采取任何预防措施，应避免的陷阱等？
总体而言，这值得吗？
算一下，46克似乎可以忽略不计。假设您一天要爬10公里（这可能很多），则可以用E = mgh计算出举起46克多余的能量。.046 * 9.8 * 10000 = 4508焦耳。4508焦耳，是1077卡路里（注意小c）或1.007大卡（这是食物“卡路里”大c）。
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Kibbee 2013年
@Kibbee，从前我做了类似的计算。原来一个70公斤的人背着一个10公斤的背包，要想走上所有几个小时都上山，需要半条火星吧。人体是有效的，但效率很低。其他低效率的例子是，草将不超过1％的太阳能转化为能量，吃草的动物将不超过1％的太阳能转化为可用的化学物质，依此类推，例如食物链金字塔。我太离题了。
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Vorac
大约15年前，我和一对夫妇一起去旅行，那个家伙决定将他们的试管换成乳胶，因为一个哥们告诉他，这是切成薄片以来最伟大的事情。两天后，他将旧管换回去-乳胶管不会在8个小时内保持充气状态。
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Daniel R Hicks
@Vorac我明白你在说什么。但是步行并不是最有效的运动方法，特别是与骑自行车相比。如果真的有更多的单位，或者仅仅是在比赛过程中会流失空气，那将使您的速度下降超过46克。如果您开始担心骑自行车+骑80公斤重46克的自行车，那您真是疯了。不到总质量的0.06％。
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Kibbee 2013年