有没有人卖带刹车的自行车拖车？

我最近卷入残骸，因为我无法放慢拖车的速度。我正在考虑制造一个改装套件，以在拖车上安装制动器，但我不想重新发明轮子。

brakes trailer

— 希尔德雷德
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当前在自行车上安装了哪种类型的制动器？我认为这可能是您最好，最简单的升级。

— 米凯什

自行车具有出色的液压盘式制动器。当挂车的行驶速度比自行车快时，您就会摔倒。您想减慢拖车和自行车的速度。这就是为什么半挂车和其他重型挂车都需要挂车制动器的原因。

— hildred

我确实看到一辆曾经带有刹车的自行车拖车（这种刹车是靠舌头上的力激活的）。IIRC是一架重型卡车，可能是自制的。我猜想欧洲有出售带刹车的多用途拖车，但与美国相比，它们的骑行方式有所不同。

— Daniel R Hicks

我不知道拖车的行驶速度会比自行车快，因为我见过的每个自行车挂钩都很僵硬，所以当自行车减速时，拖车要么必须减速，要么要四处晃动并“折刀”。也就是说，CycleTote确实为他们的拖车销售了（昂贵的）自动制动系统。由于它是附加附件，因此也许您可以将其调整为适合您的自行车和拖车。

— 约翰尼

@Johnny Fishtailing是在这里，因为拖车要比拉动车辆快，所以它左右移动。当您减慢牵引车时，它会变得更加严峻。停止摆尾的三种方法是加速，制动拖车或撞车。我坠毁了

— hildred

Answers:

根据Google Translate的说法，http：//www.weber-products.de/products/kargo/提供了一种超速制动功能。

贝恩·布雷姆斯沃冈（Beim Bremsvorgang）先生和小伙子们。Deshalb empfiehlt sichfüreinengrößerenAnhängermit schwerer Ladung eine Auflaufbremse。Diemverstärktbeim Bremsvorgang die Bremswirkung和sorgt damitfürviel mehr Sicherheit。

发现之后，通过图像搜索“ auflaufbremsefahrradanhänger”，可以找到更多的图像，但我不知道有多少可以从市场上买到。

http://viadukt.eu/produkt/PT6_Bike_Trailer-2-65-111.htm是我在第一次回答时可以找到的唯一商业示例。截至2015年12月的固定链接，仍然位于http://web.archive.org/web/20150922174819/http://viadukt.eu/produkt/PT6_Bike_Trailer-2-65-111.htm

页面摘录：

两个盘式制动器用作超速制动器，即使在满载时也能确保骑行和制动时的高度安全。PT 6装有两个大气球轮胎，以提供额外的缓冲。

DIY：

http://fahrradzukunft.de/4/lastenanhaenger/ 关于两轮拖车超速制动器的德语页面。

http://a2011.wordpress.com/2011/10/20/auflaufbremse-fur-fahrradanhanger/德语页面，使用鲍恩电缆代替裸露的内部电缆。

— 臂架
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令人失望的是，所有销售自行车拖车的供应商中，只有一个出售带刹车的供应商，没有人出售转换套件。

— hildred

@hildred-一个棘手的部分是舌头的总体排列方式。它通常在一侧，因此可以安装在后轮轴附近，这使得设计伸缩式舌头（用于惯性制动）变得困难，伸缩舌头在伸缩时不会向侧面扭曲。

— Daniel R Hicks

@DanielRHicks我的拖车有一个叉式挂钩，该挂钩固定在两侧。我看着附在一侧的拖车，但它们都让我感到紧张。我曾经帮助一个邻居安装了一个弹簧挂在自行车上的拖车！你能说振荡吗？但是如果有任何尝试，这些问题可以克服。

— hildred

@hildred：我制造并使用了很多弹簧钩。它们肯定会振荡，但也非常坚固。当刚性固定装置的价格超过100美元并在自行车首次摔倒时断裂时，这一点就很重要。例如moz.geek.nz/mozbike/build/masstrailer/index.html。

— 2013年

最后一个图像看起来很可怕-故障模式似乎是“拖车撞到自行车的后轮”。我想这比另一个要好，因为它是“挂车挂到辐条上”的地方。

— 莫兹

我不知道有一个商业化的产品，我怀疑这个障碍是责任问题（在某些地方可能是法律问题）。FWIW，澳大利亚和新西兰的限制与任何其他车辆相同，因此主要限制是拖车的重量不能超过牵引车的重量（请注意以下内容）。其他辖区可能有不同的规则。

以前在这里也曾问过类似的问题：搭便车进行制动如何制造货运拖车？

有两种基本方法可以做到这一点。要么通过自行车上的操纵杆激活挂车上的制动器，要么进行某种惯性制动。对于骑手来说，拥有一个直接的操纵杆非常简单直观，但是您可能会发现自己受制于您可以购买的制动缆线的长度（可以自己购买一卷金属丝并自己固定端盖，但这很烦人）。

惯性制动器较难制造，但非常有效。您需要牵引臂以某种方式进行伸缩，因此当拖车在牵引车上向前推动时，您会产生很小的运动，可以用来施加制动。我制造了一个四轮拖车，其工作原理是这样的，只是在拖车上使用了便宜的V型制动器。那是足够有效的，所以我不再理会任何更复杂的事情。牵引杆是方形油管，在重叠处有一个支架，用于固定制动拉索的一端。

主要警告是，这些方法都不能解决真正的问题。一旦您沿着移动的拖车前面的地面滑动，这些都不会帮助减慢拖车的速度。从理论上讲，您可以抓住刹车杆并使用它，但在实践中，您可能会更专注于从拖车下方出来。

我的首选解决方案是使用带有两个后轮的自行车，即四轮自行车或三角三轮车。这样，您就不太可能掉落，可以让拖车在后轮之间施加下压力以帮助牵引。

（编辑：请注意，默认限制实际上是拖车总重量必须低于的牵引车的空载质量，因此大多数自行车拖车都超出了该限制。这是PDF格式。保存这种情况的是，如果制造商指定一个适用的限制）。

— 莫ż
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我看到了您提到的有关建立障碍物的讨论，但我确实在寻找要出售的东西。您还可以澄清一下有关重量的观点吗，是针对没有刹车的拖车吗？我在美国开过广告，大多数半卡车都拉着拖车，使他们大量涌现。

— hildred

@hildred：就像我说的那样，我从未见过可以在骑行时使用刹车的商业装置。我见过的唯一的拖车制动器是可转换为kddie拖车的婴儿车，其制动器可从婴儿车末端操作。铰接式车辆是一个特例，但我没有考虑让自行车符合这些要求。我也曾经驾驶过重型车辆，但是法律问题不在自行车的范围之内。

— 2013年

用一对剪钳将制动软管切成一定长度并装上端盖是5分钟的工作。

— Vorac

软管，是的，但是要延长软管的长度可能会比较棘手（您必须根据谁出售胶卷来选择液压盘设置）。我会用刀而不是钢丝钳，但是钳可能会起作用。对于电缆设置，将末端固定在挡块上比较棘手，但是可以做到。

— 莫兹

制动软管的棘手之处在于您希望能够将其拆分，因此可以将拖车取下。

— armb

我为自行车拖车做的事情很简单：

我将由骑手控制的挂车制动杆作为挂车单元的一部分。这使得挂车与自行车的连接和断开变得容易，因为不必拆下并重新连接制动缆线。骑自行车的人可以通过用臀部向后推桨来激活制动器。

该系统的另一个优点是，骑手的双手都可以自由使用自行车车把上的制动钳来获得额外的制动力，并且骑自行车的人可以控制前轮，后轮和后轮之间的相对制动程度。拖车以确保最安全的操作。

此外，该设计方案经济且易于根据需要进行维修。（自从大约两年前构建系统以来，我再也不需要修复系统。）

我发布了一个YouTube视频，该视频显示了完全独立于自行车设置的桨式刹车杆的工作原理。视频中可能使用了公路自行车，但问题适用于任何类型的自行车。在拖车上使用制动器确实有助于我们骑自行车，而不必担心重型拖车会影响任何减速和停车距离。链接如下：

— 玛维文
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我已经下载了您的视频并至少观看了六次，尽管它具有使用简单的挂接断开连接的优势，但它使我感到恐惧。我终于明白了为什么。当您处于接近崩溃的情况时，您的本能就是保持低调并坚持下去，这是因为您的设计要求您放宽拉力并向后滑动，这不仅违反直觉，而且会降低控制力。

— hildred