用水而不是空气完全填充轮胎有什么作用？

听起来很荒谬，但我对自行车如何装满水的前轮胎感到好奇。我想知道陡峭的山坡攀登是否会更容易（尤其是对于山地自行车）：

1）使中心重量向前

2）利用增加的旋转动量将速度传递到下一个踏板行程。

我恰好这样做。

我把一个旧的手动泵和一个内胎带到了浴缸。将泵浸没，并在管中预先注满水，并清除气泡。当内胎适度充满并且没有空气时，我将其与轮胎一起放在轮辋上。然后最终压力上升。

首先要注意的是，泵的阻力很大（水流过这些微小部件的速度比空气慢得多）。

当我推动泵的每个冲程时，阻力既困难又恒定。我有点希望随着我给轮胎加压力，阻力会增加，但事实并非如此。这是一个可靠的停车点，在最后一次冲程的中途，轮胎不再需要加水了。（我不应该感到惊讶，水是周围最不可压缩的物质之一！）

现在出去兜风，测试一下！

确实，要携带自行车的前部要重一些（这恰恰是大多数骑自行车者所不希望的；但是，让我们看看是否有一些好处）。

奇怪的是，这辆自行车并没有什么不同。只是稍微重一些。但是一旦我提高了速度，转向就变得非常稳定。穿过森林，我可以很快将倾斜的身体指向拐角处，太顺滑了！就像摩托车的转向；我认为前轮的额外旋转惯性会增加陀螺平滑效果。

笑了，我尝试了一个自行车。花了一些时间来适应它的提升，但是一旦恢复，它也非常非常平滑。我从来都不是一个很好的独轮车，但是现在我似乎能够骑多长时间。尝试使沉重的一面朝下的棒球棒保持平衡，实际上，顶部更重更容易！而且，陀螺仪的额外效果使其更容易操纵自行车。

当停在有灯光的地方时，拿起前轮胎，它会慢慢开始自行旋转。

这很有趣，所以我保留了下来。

下一个现象是刺孔。果然，有一天在晴朗的日子里骑着自行车……我觉得自己洒了一点水。我有一个很小的泄漏，实际上是在喷非常细的水。尽管轮胎并没有损失太多，所以我将轮胎加倍计时到了我的目的地，以期避免更换轮胎。到达后，轮胎似乎还真的很满。从自行车上下来时，轮胎确实没有变平。我离开它。我继续骑了一个星期左右，有时泄漏会再次出现……有时会消失。

我正在猜测，因为我只做过一次。。。但是我想到，由于水是不可压缩的，少量泄漏的水量很小，但几乎承受了全部压力。轮胎仍然充满并保持其形状，但是当我不在轮胎上时，没有压力迫使泄漏（显然这是很小的泄漏）。

最终，我不得不不时地添加一些空气（懒得把水倒进去，太好奇了，看不出水/空气的混合会多么糟糕）。不久，水/空气混合物在内部晃动并产生大量阻力，这成为我实验的终点。

最后，我没有看到爬坡或保持踏板动力的任何改善。只有脚踏车和转弯。

在自行车上增加重量不会使攀登山峰变得容易。
只是要扛起山而已。

至于要带动您通过行程的旋转动量，它只是旋转动量，您需要在向下的行程中放回车轮。
如果您要爬上山坡，一个更好的解决方案是降低档位（减少重量而不是增加重量）。