在我住的地方，由于大风，冬季天气可能达到-50°C（-60°F）。在这些情况下如何骑车？

我在这里看到过其他有关冬季骑行的文章。但是我住在加拿大曼尼托巴省温尼伯。在这里，我们的冬季天气可以达到-50°C（-60°F），我们还可以体验到烈风。

在这些情况下如何骑车？

正如一个评论所指出的那样，您可能需要评估是否可以安全地忍受这种极端的寒冷。如果确定确实如此，则需要解决几个问题。

这里有很多关于冬季骑行的问题。我遇到了冬季标签的问题。以下是一些适合您情况的方法：

• 在极端寒冷的环境中呼吸可能是个问题。将巴拉克拉法帽放在鼻子和嘴上并使用大护目镜的传统解决方案可能不足以保护您。这个问题如何防止呼吸问题，在极端寒冷的大约有热交换掩盖了一个有趣的答案。

科学杂志《胸部杂志》发表了一篇文章，介绍了寒冷天气下热交换口罩对哮喘患者的功效。他们发现，换热器面罩在防止肺功能下降方面至少与沙丁胺醇预处理一样有效。

• 视力将被证明是一个挑战，眼镜或太阳镜几乎可以肯定地被视力所保护，无法抵御严寒。对冬季骑行眼镜有何建议？建议使用下坡的MTB护目镜或滑雪护目镜。（要准备好戴护目镜以减少周围的视力。）

• 在冬天选择轮胎有点荒唐。究竟是发胖轮胎还是镶钉轮胎，很大程度上取决于地形：大量的雪还是大量的冰？是冬季骑行的胖胎还是瘦胎问题？对所涉及的问题有很好的概述。

我认为论据如下：

• 胖子：您可以在雪上漂浮，而不必经过雪。您与地面的接触点较大。
• 皮包骨头：会发现它在雪地中寻找可以抓到的人行道。
• 镶嵌：在冰上效果很好，但对雪/雪泥/其他东西没有影响。（请注意，从未尝试过镶钉轮胎，因此只是进行推测）。

• 当然，您想在冬天穿合适的衣服。传统的建议是穿很多薄薄，透气的衣服，但是在这种寒冷的温度下，我没有任何机会。这个网站上有许多问题标记为冬天和衣服 ; 我看完了。与其他骑车人交谈，看看他们穿什么。从短暂的骑行开始，直到您确信自己保持足够的温暖。冻伤是真正的危险！

• 手套很重要；您的手在任何温暖的地方冻结一个小时可能是一场灾难。我不会略过这些，如果需要的话，可能会多层手套。我个人从未发现有哪只手套足以抵御新泽西州的冬季，并且总是需要进行分层。您可能要看龙虾爪手套，自行车手套或条手套。带口袋的保暖手套很好，但是却无济于事，无法保护手指。另请参阅：哪种手套在冬季骑行中效果最佳？

• 鞋子应该保暖并且防风。您需要对袜子进行分层，甚至可能使靴子的尺寸太大而无法容纳它们。您在这里可以选择什么取决于您使用的是平脚踏板，脚趾夹和皮带还是无夹脚踏板。就个人而言，在冰上骑行时，我更喜欢普通的平台踏板，可以取下夹子和皮带，以便在紧急情况下方便拆卸。但是我听说过在冰上固定夹子上无夹套骑的好事。（我怕亲自尝试一下。）

• 大多数自行车头盔的设计都是为了冷却头部并提供撞击保护。但是，由于您将要挂烫，因此我将专门针对寒冷天气调查头盔。请参阅：在冬季骑自行车时使用滑雪头盔，为什么骑自行车的人不戴所有的摩托车式头盔？。

• 自行车上的严寒天气可能很困难，特别是如果您所在的地区有路盐。冬季清洁自行车面临特殊挑战。请参阅：冬季如何清洁自行车？显然，您将在室内清洁自行车，而不是在户外用软管将其冲洗干净！

我建议购买用于鞋和/或氯丁橡胶袜子的氯丁橡胶套，即使脚从融化的积雪/雪泥中弄湿了，它们也可以使脚保持温暖。

如果您无夹子骑行，请确保在垫子的螺栓和脚之间保持一定的绝缘。我的SPD鞋子的内部有一块金属板，骑行时会变得很冷。

每天骑车去学校/大学时，我都戴着Pearl Izumi龙虾手套，它们的确非常保暖。但要注意：这类手套需要真正贴合，因此您需要在与自行车上手部位置最相似的条件下进行尝试。特别是如果手指太短，它们会很快变冷和/或疼痛。

当心驾驶者！他们中的大多数人高估了轮胎处理雪/冰的能力。也要当心弯角，道路上可能积水的洼地等。在这种天气下，即使伤害很小，也很严重。即使躺在地上几分钟，也将构成重大健康风险。

以自行车为导向的装备通常不适合在极冷的温度下使用-尽管近年来情况有所好转，但似乎很多“冬季”的自行车装备都以加利福尼亚州的50°F冬季为导向。我会看一下滑雪装备和陆军多余的极寒装备。

Civia（来自温尼伯的宜人的南部邻居，明尼阿波利斯）提供全天候的服装指南，但其温度只能降至-10°F（-25°C）：http : //www.civiacycles.com/whattowear/

45NRTH是一家位于阿拉斯加的公司，制作了一些相当严肃的装备，并提供了将自行车骑行温度降至-25°F的指南：https : //45nrth.com/blog/post/what-to-wear-25-to-10

你不能

其他答案专门针对感冒。我在低于-10°C以下的温度方面经验很少，因此无法对此发表评论。但是，您也说有强风。这意味着持续风速为40 + mph（65 + km / h）。在那种风中骑自行车根本不安全。任何时候作为侧风袭击您（例如，当您离开建筑物或车辆的风挡时），都会使您侧身走到足以危险的程度：进入路缘或驶入车辆。任何形式的阵风或漩涡都会导致明显的侧风。

为了保护您的手和脚，我建议使用某种形式的主动加热。如果我的双手因缺乏循环而笨拙，或者脚被霜冻叮咬，则所讨论的其他问题是我第二要关注的问题。

基本上有三种类型：

1. 通过金属煤粉氧化产生热量的加热垫
2. 加热垫通过液相固相转变产生热量，该固相转变通过按压漂浮在液相中的小金属而触发
3. 包含细电线的电气设备

与往常一样，每种类型都有其优点和缺点。

@ 1专家：可以持续长达6个小时，足够薄以适合任何地方。缺点：不可逆，需要一些初始热量和氧气，有时会产生热量直到产生热量

@ 2 pro：通常是最便宜的替代品，用热水处理后，该材料再次变成液体，可以重复使用。con：要有足够的热量，则需要一定体积的材料，即不能在鞋中使用，可以太厚而无法微调您的断裂力（根据交通法规甚至可能不合法使用它们）；通常，发热仅（持续）约1小时，即更长的时间，您必须携带其他垫子

@ 3 pro：您可以打开和关闭这些电源，并且可以根据类型在两个之间调整加热功率。con：根据具体产品，您必须摆弄额外的电缆和存放电池。

在您的情况下，我将检查电加热情况，但请首先尝试使用煤/金属加热垫。但是，我怀疑煤/金属加热垫在-50°C时是否会产生足够的热量。这也意味着，我将检查电气系统的加热功率是否为“异常”。