光滑的轮胎值得上下班吗？

我上下班是在马林圣拉斐尔（Marin San Rafael）的平坦或陡峭道路上通勤。我的自行车配有“ 700 x 35c穿刺保护”半光滑轮胎：

在工作的自行车棚中，我注意到另一辆自行车的轮胎光滑，没有任何胎面。经过在线研究后，我发现了这些轮胎：

我想知道是否应该为此更换现有轮胎。我的主要愿望是更快，更轻松地上路。与我已经拥有的默认轮胎相比，这些（或类似）轮胎是否会提供较小的滚动阻力？

是的，绝对可以-如果您在多为铺路的道路上骑行，请改用光头轮胎。滚动阻力巨大，并且直接等于努力，尽管当您开始真正快速前进时，它当然会因空气和重力而相形见.。根据这里的图：

但是，请注意以下几点：公路轮胎通常比较稀薄，您可能想要的是肥而不秃的轮胎。如果您从35mm宽的胎面轮胎换成25mm的光头轮胎，您会感觉到更多的颠簸。

因此，总而言之：秃头，可以肯定，但是在过程中不要牺牲太多的宽度/舒适度。

简短的回答：是的。

换上合适的公路轮胎，您会立即发现明显的不同。除非您大量骑着自行车在泥土或泥土上骑行，否则最好还是选择鳄鱼。这些轮胎非常坚固，即使您在砾石上通勤，也能很好地工作。（我的通勤自行车上有这些）

上述所有答案都严重影响了其对您的速度的影响。从如图所示的半圆滑轮胎到非常狭窄的圆滑轮胎，都不会将您的平均速度提高超过1-2 km / h。

滚动阻力对路面的影响不是“巨大的”，它与空气阻力相形见,，尤其是在较高速度下（空气阻力与速度的平方成正比，而滚动阻力则呈线性增加）。

您可以尝试在此模型中插入不同的滚动阻力，以查看其对您的平均速度影响不大（并且由于您正在骑脚踏车，因此您的位置的正面区域肯定会更接近0.7而不是0.4）： http：// /www.analyticcycling.com/ForcesSpeed_Page.html

对。去吧。

最近，我从混合动力车的默认700x35（带有一些踏板）更改为700x32浮油。自从我平均 从“努力”的角度来看，速度应该提高几英里/小时。

诚然，我想知道从工厂轮胎的80最大psi升高到110最大psi是否不是这里的关键因素。但我喜欢它！

今年夏天，我从山地车上漂亮的nobby轮胎换成了光滑的轮胎。我和一个朋友一起进行了更长的过夜旅行，想少花点功夫。我发现浮油可以使我走得更快，以至于我的自行车齿轮太慢了。只是说明换轮胎有什么区别。

这是关于换轮胎的一个反论点。改用光滑的轮胎，行驶相同的距离后，您将消耗更少的能量。如果您骑自行车进行运动，并且只想走一段距离，那么使用胶质轮胎会更好地锻炼身体。

我从40毫米的半球形轮胎换成了32毫米的浮油。原来的管子也很重，换成了更轻的公路管。通勤的差异很棒，我可以快15％-18％或以相同的速度减少15％-18％的努力（在正常的20-25kph速度下）。上风或稍有坡度时确实很引人注目，应该在数年前就已经做到了。浮油只是便宜的轮胎，胎面花纹很小，轮胎也更安静！

做吧 我从通勤的Schwalbe轮胎换成了Specialized Fat Boys。我在6英里上下班途中的差异显而易见，这使我上班的乐趣变得更多。

您不需要前后都使用相同的轮胎。后部的高压滑动可减少摩擦，但您可以在前部保持较低的压力，以获得更好的抓地力和舒适度。