适合初学者减肥和保持健康的周期类型[关闭]


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一年多以前,我被诊断出左脚塌陷,虽然多次尝试但我还是没能回到跑步机上。我一直在考虑让自行车开始减轻我的重量。我目前体重240磅。我有一些问题:

  1. 我应该买混合动力自行车还是山地自行车还是公路自行车?我已经阅读了关于什么更适合减肥和一般健康的矛盾观点。
  2. 我应该买一个齿轮或非齿轮自行车吗?

我不打算成为一名专家骑手,每周可能只骑3-5次。我只需要一些可以让我呼吸新鲜空气并帮助我减肥的东西。



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获得一辆Geared自行车 - 它是2014年,而不是1914年。单人速度适用于现代嬉皮士和经验丰富的骑手,他们需要特定的挑战,对新手来说远远不够好。
mattnz 2014年

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减肥和保持健康的最佳自行车是你经常骑的那辆。
Benzo 2014年

Answers:


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  1. 你想要一辆齿轮自行车 - 不一定是50速,但至少3,最好是15左右。如果变速器式自行车吓到你,可以使用齿轮式自行车(尽管它们往往更贵一些)。(但是,老实说,如果维护得当,现代变速器式自行车就没什么可担心的了。)
  2. 如果你只是骑在公路和铺砌的小路上(最有可能是这种情况,至少在第一年左右),那么自行车的类型差别不大,只要它适合你并且操作舒适。(虽然按照你的重量,“全悬挂”自行车可能不是一个好主意,而且,一般情况下,前悬挂在道路上也没有多大用处)。
  3. 主要是你应该选择一款适合你的自行车并且舒适。您需要10-20分钟的车程来真正检查这一点,并且任何自行车商店都不会让您(在合理范围内)不应该这样做。
  4. 警惕车把。大多数自行车的车把都是低的,而现代的“无螺纹”前轴承装置需要适配器将把手提升到合适的高度。确保在离开商店之前适当设置车把高度,如果需要更换则返回。
  5. 警惕座位。许多“舒适”自行车(值得考虑)将配备一个非常宽的座椅,这在开始时可能看起来很明智,但很快就会磨损大腿内侧。你不想要超窄,但可能不是超宽。(当然座位可以很容易地改变。)而且,虽然纯粹主义者嘲笑充满座位的座位,但对于中等长度的骑行(比如说超过一个小时),它们可以更舒适,只要他们不太“粘糊糊的”。但是,请远离枕头般的泡沫座椅。

并且要获得一个舒适的头盔(警惕前面有大面罩的人,他们经常遮挡视线),并且任何锁定似乎适合您的区域/需求。如果你晚上骑车,一定要安装一套灯具 - 现在可以买得起的LED灯具非常便宜。

至于鞋子,通常一双运动鞋对初学者来说是好的 - 只要避免因鞋底侧面有大量额外橡胶而过宽的东西。或者一双旧皮鞋适合初学者。对于你的拱形问题,最好避免使用太薄,太柔软的鞋底,但是硬底自行车鞋可能是不必要的,并且可能适得其反。(我有脊髓灰质炎减弱的脚踝和弓,我骑了几十年(包括几个多日游)在普通的“网球鞋”。)

购买自行车的商店应在第一个月或第二个月后给您免费调整。购买自行车时讨论这个问题。如果您从私人聚会购买二手自行车,大多数商店将以非常象征性的费用进行调整,通常是免费的,只是为了鼓励您的业务。


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好答案。特别是在第二点,我知道公路自行车被评为最大重量,我认为240磅可能是一些自行车的临界或结束。其他类型的自行车也很可能是相同的,所以绝对要考虑到。
PeteH 2014年

脊髓灰质炎?哇,你老了。我认为超宽座椅可以开始使用 - 它们对于长达10英里的骑行感觉很舒服(我发现他们在15岁左右就会发抖)。一旦处于磨损状态,切换到更狭窄的东西(这可能意味着他有点健康,整体上对自行车更舒适)可能是一个好主意。
蝙蝠侠

谢谢丹尼尔,关于车把和座椅的很好的建议,我没有想到任何想法。
Gaurav 2014年

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@PeteH - 我的重量是225以北(我们不会说北方有多远),我可以向你保证,任何一种结构合理的成人自行车(除了自行车赛车)都可以毫不费力地完成240。唯一真正的问题是车轮和轮胎 - 车轮需要具有良好的质量以防止轮辐破损,并且轮胎需要至少适度宽度(> 28mm左右)并且适当充气(意味着压力为80 psi或更高) )。
Daniel R Hicks

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  1. 如果骑自行车是合适的,请先咨询医生 - 自行车上有脚负荷。如果他们说好的话,继续吧。否则,不要去骑自行车(游泳可能是更好的选择,但再次,请问医生)。

  2. 买一辆你使用的自行车 - 这意味着外出并尝试一些适当数量的自行车。不同的人适合不同的骑行风格。混合动力车往往具有一些山地自行车几何形状和一些路面(例如超薄700c车轮) - 对于短途骑行(如城镇周围)的人来说,它们是一个不错的选择。旧的刚性山地自行车也是道路上的不错选择。你不需要在路上停车,除非你有背部问题,并避免任何完全停止。前面是好的,但没有必要。一些混合动力车也有前悬架。对于公路自行车,请注意比赛自行车是用于比赛的。旅游自行车,一些越野自行车和通勤者可以制作出色的健身自行车。大多数公路自行车都有吊杆,这对于长途骑行更有用。

讨论的自行车类型示例: - 混合:Trek 7.2fx,专业Sirrus(无悬架)。Trek 8.3ds,Specialized Crosstrail(轻型悬挂,如果您有背部问题,非常有用)。 - 旧山地自行车:80年代专业Hardrock或类似(这些非常便宜,并在路上与一些光滑的工作很好)。 - 公路自行车:Trek Crossrip,Specialized Tricross(通勤越野车)。Trek 520,Surly Long Haul Trucker,Novara Randonee(Touring)。充电插头,Kona露滴(通勤)。

1'.You骑自行车的舒适性远远超过一辆,所以骑自行车去自行车店。如果你体重240磅,你可能需要比大多数自行车更宽的马鞍,并且由于可能的其他因素,你可能需要一些不同的骑行姿势。

  1. 单速是很好的,但是如果你不合适,那么你需要付出更多的努力来提高速度,而不是使用较低传动装置的齿轮式自行车(你必须妥协于更高的起动档位,所以你有体面的巡航)。我会适应。

  2. 确保为头盔,锁,灯等配件预算。

  3. 在240磅,你接近一些自行车的极限(虽然他们可能是你应该避免的自行车 - 我提到的所有自行车都设计为至少需要300磅的AFAIK,但要检查一下),所以一定要确保检查制造商推荐的重量。避免使用设计为超轻型的花式竞赛车架,并获得一些体积适中的轮胎(可能是700c x 38左右),以减少道路危险导致问题和提高舒适度的可能性。


感谢您输入Batman。我的医生是那个建议我骑自行车而不是因为我的脚在跑步机上工作的人。拱门是我的右脚非常接近坍塌。但是我一直坚持不懈,我仍然可以踏上跑步机。:)
Gaurav 2014年

我忘了问,我确实有背部问题(第4和第5椎骨之间),所以我想要完全停止。你认为它会减缓我的减肥效果吗?
Gaurav 2014年

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除非你正在进行山地自行车运动,否则你不需要完全停止 - 它更多的是用于控制并且更有效地在崎岖的地形上传输动力,这在道路上不会发生。此外,对于较重的人来说,完全悬挂(特别是更便宜的完全悬挂)会导致不舒服的晃动。获得前悬架和无后悬架的东西,比如混合动力或更便宜的主要品牌硬尾(无后悬架)山地自行车,带有光滑的轮胎。至于减肥率,它不会是显着的差异。
蝙蝠侠

关于另一个帖子 - 开始使用公路自行车可能会有点困难,但自行车适合应该可以减轻很多困难。此外,这些自行车中的大多数都将售价约为500-600新款,而且你可以在很多自行车商店中找到一些较旧的便宜的自行车,这些日子非常便宜(我的一个LBS有大量的〜2012年巨型巨石上的陈列室地板仍在,大约250,这是一个休闲车手的梦幻般的。
蝙蝠侠2014年

这是我根据你的建议选择的自行车 - firefoxbikes.com/BikeDetails.aspx?BikeId=52我的货币成本约为300美元,因此价格不算太高。
Gaurav 2014年

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我猜有点太迟了,因为原来的海报已经选择了一辆自行车,但未来的游客:

我的建议是购买中等质量的混合动力自行车。开始时你可能不会觉得在路上感觉舒服,因此稍微停下来会让人行道上的骑行变得更好。轮胎也能够处理你的重量和路缘,这样更好。

之后,虽然花了你所拥有的自行车和头盔,然后给自己一个很好的心率监测手表。还可以在您的计算机/智能手机上获得便宜的食物秤和MyFitnessPal注册。即使您只使用食物秤和应用程序两个星期,您也会学到很多东西!如果你的目标是减肥,那么框架的重要性就更重要了。您可以在任何自行车上获得心率,并且您可以在任何自行车上慢慢爬行。

一旦你骑上混合动力车一段时间,你就会更好地了解你喜欢做什么以及你喜欢骑马。您是否希望能够在路上骑行并获得更多空气动力学?它是公路自行车。你喜欢吃健康的零食吗?也许坚持混合或获得通勤。您是否发现自己想要完全脱离铺砌的路径然后骑山地自行车。现在虽然只是给自己一个混合(你看起来像你已经做过),头盔,食物日志(myfitnesspal)和心率监测器。


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你有一个选择:

  • 让你的尾巴挂在你的链轮上,试图将你的大脑包裹在“严重”骑车者的所有令人费解的矛盾建议中
  • 走出去,给自己一个廉价的硬尾BSO山地车,并实际上开始骑自行车之前,你先付了一堆钱,你还不确定自己喜欢什么。

这是非常便宜的,提供与任何其他自行车推荐相同的运动,但不会超过100美元左右(或任何你的货币 - 我的是12,000日元)。由于你的自行车很便宜,你可以做一些没有经济风险的有趣的东西,比如学习如何把它拆开,装上一些便宜的无夹/推踏板(如:http://www.amazon.co.jp/SHIMANO-%E3 %82%B7%E3%83%9E%E3%83%8E-PD-A530-EPDA530-%E7%89%87%E9%9D%A2SPD%E3%83%9A%E3%83%80%E3% 83%AB / dp / B001EIEH0G /我最喜欢的城市自行车,巡洋舰或BSO),新的马鞍式和座杆长度等等。

你会发现链条磨损,舒适的轮胎压力和快速的轮胎压力之间的差异,热休息的程度如何,短腿陡峭的山坡上你的腿有多强,不同的座椅/车把有多么狭窄/舒适在马鞍上花了几百个小时之后,配置可以是,还有一百万个其他奇怪的东西,你根本无法知道骑自行车。所有这一切都没有为了满足“真正的”自行车运动员的虚荣心而满足,他们似乎经常忘记今天最低MTB BSO的基本功能,打破了80年代专业自行车上最奢侈的功能。

对于重度人群来说,MTB也有良好的传动装置 - 直到你变得不那么沉重。如果你要在路上尝试让你的心率提高,你不需要震撼和新MTB的所有酷炫小玩意儿 - 所以给这些闪亮的新东西带来4,000美元的价格。

对于那些说便宜的自行车不会持续很长时间的人来说,我证明这根本不是真的 - 我有3个BSO,其中两个接近10,000公里,所有这些都表现出比传动系统更优越的耐久性。我(非常)更昂贵的道路和越野车。大多数价格差异是根据重量而非特征来定义的(除极端情况外)。无论如何,骑自行车上的所有东西都是磨损的,所以当碎片破坏升级旧组件(并在此过程中学习大量关于自行车的工作方式)或者如果您的预算能够负担得起它而购买新的自行车(并且仍然可以学到很多东西) )。


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没有理由以大约100美元的价格获得BSO(这在沃尔玛最近的价格看来似乎很低)当你可以获得一个像样的5-10岁基本使用的主要品牌MTB那么多的功能,如工作变速器什么不是(在BSO上没有真正可用的)。此外,我严重怀疑任何人在BSO上过度刹车。至于耐久性,峰值点通常在Shimano Acera到Deore范围内。有些人会接受BSO,但总的来说,与那个价格区间的二手自行车相比,他们骑行和不可靠是不愉快的。
蝙蝠侠2014年

@Batman去看MTB BSO - 它们通常配备RevoShifters(是的,索引移位是今天的标准,即使在BSO上也是如此)。而且我的BSO已经过度刹车了 - 我居住的地方有一些凶残的道路下坡。第一个替换品通常是链条,然后是轮辋。不,BSO并不像你想的那样不舒服,如果有合适的马鞍和座杆 - 并且杆端是必须的。自行车势利的人完全贬低了规模经济对自行车体面的特征可用性的影响。顺便说一句,我在MTB BSO上有一个8,000km +链轮。
zxq9 2014年

-1:建议一个完整的新手使用无剪辑.....如果我可以做其他事情,我会给另外几个-1。
mattnz 2014年

@mattnz它们是触发器无夹/平台,而不是广泛的。但是你可能没有验证我写的任何东西,当然也没有验证你自己关于质量循环可用状态的任何假设 - 特别是在印度(这个问题显然与此无关......)。但是像你这样的态度正是为什么这个社区仍然处于测试阶段并且可能不会发挥作用的原因 - 这里所写的任何东西几乎都不能适用于寻求基本/公用事业骑行建议的普通人。
zxq9 2014年

我承认我的经历是西方世界,如果位置很重要,OP应该这么说。我确实看过那些踏板,并坚持我的说法他们不适合新手(我在棚子里有一套单面无夹子,我确实有他们的经验,这就是为什么他们在我的棚子而不是骑自行车。)
mattnz 2014年
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