哪些高级骑行技能对通勤者或城市骑手有用?


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我是一个通勤者;我主要是骑车环游城市去上班,逛街,拜访朋友和到酒吧逛逛。我有基本的骑行技能。正确的安装和拆卸,发出转弯信号,站在我的脚踏板上冲刺短的山丘等等。但是我看到了一些我不知道该怎么做的更高级的技巧和窍门,例如兔子跳,田径看台等。

哪些先进的骑自行车技能对通勤者或城市骑手有用,我该如何学习呢?我对实用的事物很感兴趣,不仅花哨,而且对城市骑行而不是山地自行车感兴趣。例如,学习兔子跳对于这一点是有用的,在这一点上,路缘切成要回到自行车道上的距离比该小道的实际位置低了半个街区。

对于每种技巧或技能,都要描述一下它,以及它在城市中的用途,以及它可能有的任何限制(只能在前冲击的固定装置或山地自行车上进行,或者只有在两者之间都具有足够的间隙时才能进行侧面等),并说明如何直接在答案中学习或参考在其他地方学习它的良好资源来学习它。



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@dotjoe随时写一个答案,描述什么是轨道支架以及如何以及何时使用,并链接到该问题以获取关于如何学习的描述。
布莱恩·坎贝尔

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这里有一些相关的东西:您希望有人在您第一次上班前告诉您什么?
freiheit

您的骑车城市如何?当车轮撞到街上时,您是否为自己的生命担心?正常的车速是多少​​?地形平坦还是丘陵?粗糙还是铺好?
杰伊·巴祖兹

@杰伊我的城市是波士顿;对于街道上的任何形式的交通而言,这都是非常糟糕的。疯狂的司机,骑自行车的人和行人,疯狂的街道。唯一可以节省的好处是,由于驾驶员和街道是如此疯狂,因此每个人通常都会警觉并注意周围的事物,并且交通不会太快。丘陵路不算太多。但是我很好奇适用于任何城市骑行的技巧。
布莱恩·坎贝尔

Answers:


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通勤者的一些重要技能:

直视着你的身后而没有转身。

这是一项难以掌握的技能。当骑手直接向后看时,通常会朝着扭转头部的方向转弯。要使该转弯自动发生,需要大量的练习。在流量中向后看的重要性应该显而易见。

快速反转向

当交叉路口的车辆驶向您的前方,而您没有足够的时间或空间安全停靠时,到达十字路口并不少见。有时需要反向转向*穿越车辆行驶的方向。这要求将车把沿与您想要旋转的方向相反的方向快速旋转,这将导致重心快速摆动到要行驶的一侧。返回车把以您想要的方向转弯即可完成转弯,这样您就可以非常紧的半径快速转弯。

您可能无法停下来,但最好还是突然转弯而不是撞到某物上。

突然停止

没有多少骑手熟练地使用他们的制动器。练习猛踩刹车,尤其是只使用前轮,并感觉一下将后轮从地面上需要花费多大的力。练习到这样的程度:当您处于恐慌状态时,您并不仅仅是简单地抓住每一盎司的力量,而是练习一下,因此,调节制动功率是一种纯粹的机械自动技能。还要练习停在多沙,潮湿和冰冷的表面上。

较低但仍很重要的技能

  • 注意停放的汽车中可能会在您面前打开车门并在旁边骑车的人。
  • 识别什么时候会发生常见的碰撞情况以及如何采取防御措施。
  • 骑在光滑的表面上。
  • 切勿在18个轮车正在转弯的停车线上停下来,始终将车停在后面很远的距离,这样卡车才有转弯的空间。

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好答案!也许添加一些关于车道定位的方法,以避免车门区域和右钩?
freiheit

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RE:反转向:摩托车手经常练习这种动作,并称其为“弯腰”。事实证明,在没有经过培训的情况下,骑手经常会错误地转弯,几乎无人认准。安全课教“向左推,向左走”。摩托车的重量比自行车大得多,但是反向转向以启动快速转弯仍然有用。
杰伊·巴祖兹

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RE:停止:在光滑干燥的人行道上,如果将重量向后移,则可以更快地停止。我喜欢练习突然停下来的乐趣。
杰伊·巴祖兹

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好答案!我花了一段时间才了解反转向概念。您是在说,当骑车人横穿交叉路口时,如果汽车横穿交叉路口并朝着骑车人的行进方向行驶了90度,那么骑车人应该急转弯,使其沿着汽车行驶?(不争论,我只想确保得到它。)听起来像是一张图表,您想要一个吗?
尼尔·芬

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我很难想象反方向应该是什么样子。这有帮助。youtube.com/watch?v=C848R9xWrjc

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如何安装路缘石。(抑制?)

从您的自行车开始。有了足够的技巧,您就可以在不损坏自行车的情况下上高路沿。但是,作为新手,请自己轻松一点。

  • 减轻多余的重量。背包,pan等

  • 删除丢失的物品。水瓶浮现在脑海。

  • 扁钢更容易。

  • 当您犯错时,高脂轮胎可以保护车轮。

先决条件

如果您可以缓慢骑行,会有所帮助。如果您对走低的速度没有信心,那么您将很难学习如何安装路缘石。

怎么做

最重要的是使您的体重摆脱沿着路边的方向盘。您的体重是自行车的5-10倍!

使您的方法在路边时占90%。低速虽然不错,但请确保骑行时保持稳定。站在3点和9点钟的踏板上。保持膝盖略微弯曲。

在前轮撞击之前,将您的重量放回原处,然后向上拉动车把。您可以将前轮稍微抬离地面,但这不是必需的。

在后轮撞击之前,将您的重量向前扔,然后踩踏板。您可以将后轮提离地面,但这比前轮更难。我做不到!

如果做得完美,它应该是平稳的运动。自行车不动摇。您不会失去任何速度。

在哪里练习

尝试一个平坦,空旷的铺好的停车场。您希望骑车尽可能简单安全,且不会分心。

上路边之前,先练习细枝或鹅卵石。看看您能做到的顺利。准备好时,可以毕业于较大的物品和更高的速度。他们在每个停车位末端放置的混凝土筋也是很好的做法。

遏制

相同的原则适用。在前轮掉落之前,将重量向后移,然后放慢轮子。在后轮掉落之前,将您的体重放在前面。

先进技术

如果您能跳兔子跳(我不能),那么您可以高速接近路缘或其他障碍物并轻松清除。对你有好处。


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在过去的5年里,骑自行车上下班,从来没有遇到过需要遏制的情况。您什么时候需要这样做?我想我是在假设您不建议人们在人行道上骑车:)
zigdon 2010年

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我用它来躲避一辆公共汽车,该公共汽车正驶入我上面的车道。跳到路边,所以我不平坦。
curtismchale

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@zigdon:我要写“我认为自行车属于人行道”。然后我意识到我真的相信自行车属于道路,而汽车是稀有的。无论如何,这取决于您在哪里,是否允许在人行道上骑行。
杰伊·巴祖兹

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就大多数法律而言,至少在美国,自行车属于道路行驶。不幸的是,太多的司机不熟悉相关法律。使用跳车来避免发生事故是一种有用的工具,我只是不想让更多的骑自行车的人认为这条路不适合他们。
zigdon

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@zigdon-我经常进入一个停车场,该停车场的路缘切口非常糟糕-基本上是路缘高度的一半。我使用把手把手技巧以极低的速度将自行车的前部抬起。您也可以使用类似的技术来避免出现坑洼。它甚至可以与载重的旅行自行车配合使用,尽管效果不是很好。
尼尔·费恩

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尝试开车骑自行车

既然您已经熟悉了骑自行车的经验,那么您就会知道哪些驾驶员经常讨厌您。

定期进行一些自行车骑行,以保持与驾驶员的联系。这将帮助您预测骑车时驾驶员的行为。


确实是很好的解决方案!几年后,只有骑自行车去大学,然后再开车穿过城市,真让我大开眼界。
Arne 2014年

不是每个人都有驾驶执照,年龄足以获取驾照或可以驾车。但是,如果您这样做,可能值得一会。我仍然建议不要开车是更好的选择,而纯粹开车看骑自行车的人几乎是我不开车的原因的对立面。
莫兹

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任何骑自行车的人都应该知道的基础知识和高级知识都包含在Cyclecraft中。世界上关于公路自行车的最佳书籍(尽管请记住,我们在公路的另一侧骑非英国人!)

http://www.cyclecraft.co.uk/

编辑:实际上有北美版本。 http://www.cyclecraft.org/

我不很高兴摘录,但我想我认为书中最重要的事情是谈论自行车的道路位置并占据主要的骑行位置,而不是屈服于破碎的玻璃和排水口盖旁边的路缘。它有一个很好的部分介绍如何被交通拥堵以及在不安全的情况下如何阻止这种情况。另外,请注意卡车和货车的行为方式,并避免被卡车撞倒(这是导致伦敦大多数骑自行车的人死亡的原因,因此看不到致命的卡车运动http://www.no-more-lethal-lorries .org.uk /


真好!看起来像一本好书。您是否可以列出他们描述的一些更高级的技术,或者提供摘录?
布莱恩·坎贝尔

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学会使用耳朵。

我发现在交通中,耳朵是我最有价值的资产之一。能够知道周围发生了什么,而不必不断地转过头来看着,这意味着您更加了解,因此更加安全。


我担心的一件事是电动汽车不会发出任何发动机声音。考虑一下!
pfctdayelise,2011年

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实际上,汽车噪音的很大一部分是道路上的轮胎。在不同的立法中,有一些想法要求电动汽车使用一些“声音机器”。
johannes

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赛道站立

(感谢@zingdon的称呼)

我在所有交通信号灯上反复练习的是平衡,而无需将脚踩在地面上。

如果您被轻微地敲打(例如,被后视镜夹住或碰到意想不到的坑洞),它可以改善平衡,从而防止碰撞。

学习:

  • 刹车直到你停下来
  • 将车把稍微向一侧转动(以免向前滚动)
  • 站起来
  • 踏板曲柄必须水平-即双脚在同一高度
  • 调节前制动器的羽毛,以便在失去平衡的情况下稍微移动一下
  • 踩刹车时,通过拉紧车把可以稍微向后移动自行车-这样您就可以来回摇摆。
  • 看着别人在做的红灯

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这被称为轨道站立,这是一项有用的技能,但在灯光下操作时要小心。这使汽车更难知道您在做什么,而且我经常看到人们在没有真正注意到的情况下伸手进入实际的十字路口(或其他车道)。
zigdon 2011年

另外,您不一定必须站起来跟踪立场。
alesplin

@zigdon你是对的-这可能有风险,尤其是让自己向前滚动时。另外,还有很多使自己变得愚蠢的潜力。@alesplin,您不必这样做,但我发现坐下时要保持平衡要困难得多。最好的情况下,我的平衡状况非常糟糕,因此无法长期保存,但是却起到了很大作用。
icc97 2011年

@zigdon,为什么更难说出您要做什么?如果我将脚踩在脚上或站在脚踏板上会有所不同吗?我同意不前进,尽管我认为这是能够站立的一部分。
Holloway 2014年

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@Trengot我认为zigdon的意思是,当您在行进中站立时,您的方向盘可能会指向任一方向,并且您会朝着不同的方向漂移,因此,如果您停留在方向盘的右侧或左侧,就不那么明显了。路。
icc97

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观察汽车的侧面镜

非常简单的建议,但需要时间来掌握。凝视停泊的汽车后视镜会给您发出警告信号,表示可能会开着的门或汽车会融入交通流中:没人反映,太好了!您应该能够快速执行此操作,并从反思中决定要做什么:驾驶员通常会俯身,以便他们在开始行驶之前对即将驶来的汽车有广阔的视野。

学习评估过往车辆是否会向右转

那辆经过你的车真的真的很难开马达吗?(听!)驾驶员是朝前看还是向右转向?疯狂的汽车司机向我做了数十次,有些还不到一米。

行人举手

这可能意味着公交车或出租车将停在您面前,或者将使您转弯。

学习如何做警车的声音

我市的警车发出一种半周期警笛声,它们用来引起注意,而不是用来追赶。我用嘴做,有点像狼的l叫。夜间骑行特别有用,当有很多汽车跳过红灯时。通常,您应该能够在没有任何设备的情况下发出响亮的声音,无论是嘶嘶声或哨声,甚至是大喊大叫。但仅在危险情况下使用它们。

另外:如果您的前灯像我一样)脚,您应该可以更改其指向的角度。直接到地面看街道,这取决于当前的光照条件,街道条件和灯的亮度。与地板平行,因此汽车更容易发现您。

这听起来可能很疯狂,但是我敢肯定,有很多人在像我一样疯狂的城市上下班。


头盔安装的镜子似乎比第一个要好。另外,像样的灯也不太昂贵。
蝙蝠侠2014年

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@蝙蝠侠:我想你误解了镜子的一部分。艾克(Iker)建议检查路边的汽车后视镜,以检查其中是否有人猛烈地打开门或拉车,而不要检查您身后是否有东西。
Arne 2014年

嗯,这更有意义,而且很有用。
蝙蝠侠2014年

@蝙蝠侠我认为转过头可以让后面的驾驶员知道您发现了他们并且意识到了他们。我认为这是反对使用已安装的镜像的一个很好的论据。即使是强烈的光线,也应该能够指向前方(比a脚的人走得更远),或者如果光线太突然,也可以直接指向地面。
Iker 2014年

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确实存在两个问题-待观察和待观察。在大多数情况下,通勤时,您就需要后者。
蝙蝠侠

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请与当地的自行车倡导小组联系,他们经常开设自行车处理课程,这些课程倾向于教授两种技术,并为您提供有关所在地区法律的一些见识。正如您提到的您来自波士顿一样,我建议您查看MassBike的课程


正如我在问题中所说,我正在寻找更多高级技能。我的自行车基本处理技巧很好,据我所知是MassBike教的。我正在寻找可用于城市骑行的高级技能和技术,尤其是自行车处理技术。
布莱恩·坎贝尔

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前两个确实是更基本的技能,但是:

给汽车留出足够的空间,以使敞开的门不会让您失望。我曾经一次将我拉到地上,幸运的是,它只能以低速抓住我的手的边缘,但它却转动了我的车把并使我直立。我很庆幸没有受伤。我听说过更糟糕的故事。

如果有汽车驶入您,请准备刹车和/或转弯。有时他们会超越您,却没有意识到您仍然与他们接近。几天前,一辆汽车决定转弯穿过自行车道进入停车场。幸运的是,我努力刹车。多年前,当我们彼此并排时,一辆汽车变成了一条小街。为了避免灾难,我进行了完全相同的转弯。

有一次,我学会了快速刹车,跳过车把并落在脚上。关键是要在自行车的前部开始下降时迅速而迅速地下推。此举是否有用,尚有争议,但当您紧急刹车时,在紧急停止后,它可能会带来更好的结局。


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  • 在行驶速度太慢的汽车后面跟踪时,请站起来观察汽车前方的状况,而不要观察汽车的后部。

  • 如果您看到前方的文具车无法向左行驶,请尽早开始向该车的右侧移动,并沿直线缓慢向侧面移动。这样,您应该可以预测身后的汽车,而不必为了绕开文具车而减速。否则,我通常会在左侧(在南非,左侧行驶的汽车)超车,例如在红绿灯处。

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