我所居住的城市不是特别适合骑自行车。
有些街道的两侧有平行的停车位,在这种情况下,骑行在车道的中间比较安全,因为这迫使汽车驶过(或等待),而不是试图挤过同一条路。车道。
但是我感到这使一些驾驶者感到反感,即使这是最安全的骑行方式。
有没有一种方法可以安全驾驶,同时最大程度地减少驾驶员的反感?
我所居住的城市不是特别适合骑自行车。
有些街道的两侧有平行的停车位,在这种情况下,骑行在车道的中间比较安全,因为这迫使汽车驶过(或等待),而不是试图挤过同一条路。车道。
但是我感到这使一些驾驶者感到反感,即使这是最安全的骑行方式。
有没有一种方法可以安全驾驶,同时最大程度地减少驾驶员的反感?
Answers:
以我的经验,不会。问题在于,无论您多么有礼貌,只要走上车道,便会妨碍他们前进。
我的通勤路线使我越过一条狭窄的单车道桥梁,这有点令人窒息,所以很忙。它也是一座高架桥,因此视线非常差。由于我每天骑两次,所以我有机会尝试一些不同的方法。通常我在白天骑车,所以目前我只是考虑这一点,但是我有发电机供电的灯一直亮着(它们不会闪烁)。
1:正常骑行,上车道
结果:大多数驾驶者都很好,也许10%的人会比我想要的更近(3m以内),偶尔有人会(非法)超车,通常无法允许我喜欢的1m间隔,但是因为我有房间,所以我只是离开他们。
2:尽可能“礼貌地”骑在路边,
结果:5-10%的驾车者试图挤过我,经常在他们实际驶回之前将其拉回去,并强迫我刹车以避免撞到。他们中的一些人非常接近,而这是我唯一一次受到虐待。
3:上车道,但打开我的日光闪烁指示灯
结果:很少有驾驶员跟得太近,只有一名超车驾驶员,那时候显然没有来往的交通(仍然是非法的,但相对安全)
4:在(狭窄的)人行道上骑行
结果:我不再害怕行人不当,而是非法恐吓行人(其中很多人)。我只做过几次,都是因为道路上挤满了汽车,而且我真的不愿意为自己在道路上的位置而战。我对此感觉不好。
5:上车道,开灯,头盔摄像头
结果:脖子酸痛,如上述(3)所示。
我基本上已经停止尝试此操作,因为我认为结果是决定性的。当我离开桥前几百米处的自行车道时,我会打开灯(共享路径上明亮的闪光灯是IMO,粗鲁和不必要的),或者当我离开家时(桥离家约1公里) 。因此,在旅途中,我总是使用闪光灯。
我从栅栏的两侧收集了一些技巧。由于您特别要求安全骑行并最大程度地减少驾驶者的反感,因此有些方法会奏效,但可能对您的正义感/公平感没有吸引力:
更高的知名度。对抗驾驶员的一种方法是在最后一刻出现,因为他们没有时间提前计划。为避免这种情况,请确保您知道身后的车辆,及早发出信号并尽早撤离。您可以在头盔或背包上添加额外的尾灯(甚至可以在停放的汽车顶部看到)。在白天,您可能需要闪烁的灯光并具有日光可见的亮度。
耐心一点。停下来,让汽车先驶过,等待车流。如果您需要沿着车道走很长一段路,请寻找可以部分路过的地方。甚至下车,走过危险路段。