我应该担心新的头盔法吗?


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在澳大利亚,最近对AS / NZS 2063:2008中概述的自行车头盔标准进行了更改。

基本上,符合1996年版标准的头盔很快将在澳大利亚销售成为非法。

我想购买符合1996年标准的头盔,因为它现在更便宜(由于库存清仓),但是我不知道它是否会更安全?无论如何我并不是对这些标准太信任...

为新标准是否会在使用中更安全持怀疑态度,因为几乎没有任何有用的信息提供给公众,以什么变化实际上是。此外,这些是官僚们通过的法律,他们似乎对这些标准背后的实际科学知之甚少!更糟的是,他们没有针对不同的骑行用途(例如,山地自行车还是公路)区分头盔,而是乱扔任意数字。

我是否应该担心购买旧标准的头盔,或者您认为这只是愚蠢的官僚作风?

Answers:


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简介:符合新标准的头盔比仅仅满足旧标准的头盔能更好地保护您的头部。

与新法规序言的区别摘要:

  • 骑马头盔规定中有关“投影要求”的内容。这可能与从头盔外部伸出的东西(例如遮阳板/峰值)有关。
  • 更新用于测试的头枕以符合国际标准
  • 将测试中的头模最大允许力从300g降低到250g。相比之下,美国成年人的需求量为300克,而美国儿童的需求量为250克。我认为这是一个类似的影响测试。
  • 更新以测试保留系统(皮带)
  • 我相信增加了一个新的“峰值变形”测试,我认为这是对保持系统(带子)的另一项测试,但测量方法有所不同。

而且,从我所看到的东西来看,符合旧标准的头盔仍然完全可以合法拥有或佩戴,仍然可以在有组织的比赛中使用一段时间。

我认为300g到250g的变化是很大的。在碰撞中传递给您的头部的g力直接转换为您的大脑将遭受的伤害。他们正在承受一个像人的头一样的重量,将其绑在头盔上,然后将其放在各种“铁砧”上,并测量其冲击力。这是对戴着头盔的碰撞过程中头部会发生什么的实验室测试。

请注意,测试只是通过或失败。完全有可能通过了旧标准认证的头盔可以通过新标准(或新标准的一部分),但是这些型号并未经过测试。

就个人而言,我很可能会拿起旧的标准通勤头盔之一,而不用担心。也许得到的东西比我通常选择承受的要好。如果我打算冒险骑行,我可能会选择经过认证的新标准。但是,我反对成人强制性头盔法,因此,我个人的看法应以盐为准。我个人认为这是90%的愚蠢官僚主义,而10%实际上使您的头部更安全。


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在阅读了新标准的ACCC网页后,12月12日的更改仅适用于零售商。在向VicRoads网站只提到,你必须有一个头盔到达AS / NZS 2063,标准不是一年。

就我个人而言,我应该购买一种新头盔,我目前的头盔已经使用了2年以上,我将寻找一款符合改进标准的头盔,因为这表明它在所有情况下所提供的保护都是一样的,甚至更好。 。与两年前设计的头盔相比,头盔中的材料和技术将得到改进。

我认为我的头要比花在更便宜的劣质头盔上所能节省的钱值钱更多。


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好吧,因为关于您的最有价值的事情是您的大脑...请考虑到这一点。另外,顺便提一句-一旦摔倒并撞击头盔,就应该丢弃并购买新的头盔。

就个人而言,我不担心会买便宜的通关头盔-许多车手会等到他们磨损,损坏或只是厌倦了当前头盔后再购买新头盔。但是我不会说这是最好的决定。

我要确保的一件大事是,使用旧头盔不会影响您的保险范围。例如,在美国,军事人员必须穿戴适当的安全装备,否则可能会失去长期利益。这就是为什么您总是可以在摩托车或自行车上看到军人的原因。他们有头盔,手套,反光背心等。

我知道我的保险长期利益在涵盖(或缺乏)有关“危险”活动且没有采取适当预防措施时具有措辞。


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在澳大利亚,不戴头盔骑车是违法的-法律也会更新吗?它可能不会每天都与您有关,但是如果您在佩戴旧型号的衣服时出了事故,那么法律对您的责任有何规定?

根本不一样-但是这个故事确实证明,如果被告没有选择余地的话,那么他们(由公共基金资助)的律师将真正摆脱困境。

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