我有一个心爱但很好用的前轮，围绕着一个旧的Mavic 500轮毂，其轴承最终开始放弃鬼魂。如果您握住轴并旋转车轮，您可以感觉到它在旋转中的几个点上磨损，并且当轴承粘在刀片的滚道中时听到几声咔哒声。我相信他们需要被替换。
然而，有一个锁环阻止我将轴承拉出。有一种特殊工具（Mavic 670）看起来类似于底部支架工具，除了它有6个销钉，可以装入轮毂锁环上的六个小孔中。我在ebay上发现了一些价格为90美元的合理价格。毋庸置疑，我想尝试在没有购买“罕见且复古的Mavic Key 670底部支架和轮毂装配工具”的情况下关闭锁环。
我用扳手扳一试，但只是成功地剥去了一个软铝孔。
有人知道锁环是反向还是常规螺纹？有没有使用Mavic专有工具试图释放它们的建议？
Answers:
我一直在研究同样的事情。甚至通过用扳手钻两个孔并插入钻头作为钉子来构建我自己的各种工具。扳手大约6英寸长，没有希望在任何一个“垫圈”都会脱落。我的实验并没有弄乱这些洞，但我会说有一个很好的理由在Mavic 670上有6个针脚键。
@ unworthy1 在这里有一个更好的答案。
显然，垫圈有一个细线和螺丝。因为@ unworthy1没有提到螺纹的方向，我认为这意味着它们是逆时针标准的。@ unworthy1提供了如何释放它们的建议，后来又说6针670是这项工作的唯一工具。
我认为可以非常安全地假设铝合金腐蚀在螺纹的外部部分上，并且需要某种防卡润滑剂。
编辑----哦，如果有人幸运地得到了垫圈，轴承是标准的6001.我一直在研究SKF e26001 / zz-c3 E2深沟球轴承。您不需要E2轴承，但要确保它们是深槽，以便在转弯时处理轮毂上的侧向载荷。特别是如果你做快速下坡转回:)
编辑----我在@Patch的机械师论坛上找到了这个建议。简而言之，将扳手置于轻微张力下，用小锤敲击，扭转张力，再次敲击，然后重复。当然，这可能只适用于Mavic 670 ......
如果您的轴承处于任何可用状态，我不建议在该页后面建议使用氢氧化钠或加热。这样，如果垫圈仍然不会脱落，你可以使用方向盘。热量只会融化油脂，我很确定你不想在你的轮毂内的任何地方放置NaOH。
