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我不喜欢成为坏消息的承载者，但我一直在这条路上走了一两次。作为一种业余爱好，我有时会将自行车车架从垃圾箱中拉出来并重建它们以便在Craigslist上以我的成本出售。多年来，我了解到自行车在新的时候至少要花费300-400美元。 “自行车形状物体”（BSO's）在Wal-Dart和Cost-Mo等商店出售的价格要低得多。不过，这些BSO就是这样。除制造商和商店外，每个人都有损失。我怀疑这些商店在他们身上做了很多。
如果我找到一个盒子商店BSO并寻求重建它，我通常会删除并丢弃整个前组件 - 链环，曲柄，底部支架。无论如何，他们通常都会敬酒。当我达到这一点时，我即将投入自行车可能接近Cost-Mo的新价值。底部支架（曲柄之间的轴承）可能会运行30美元（UN54宝贝！）。曲柄我经常可以得到体面的20-30美元。根据我正在努力建造的东西，每件5至20美元的链环。
这些都不是真的很贵，但它加起来。
为什么我告诉你这一切？
为什么我不说，“以5-20美元的价格购买一些高质量的零件？” 好。如果你在这个东西上施加那么大的扭矩来弯曲链环，如果底部支架也被拧紧，我也不会感到惊讶。
有时您可以以相当低的价格获得体面的二手零件，但我认为您的曲柄臂不太可能接受替换链环（sprokets）。通常在箱式自行车上，这些都是铆接的。它们是一次性的。这意味着也要更换曲柄。所以。你要去整个monte。
如此数字，最便宜的解决方案，我们正在寻找约100美元。这辆自行车最初的成本是多少？也许150美元？如果这对你有价值，那就去做吧。做自己并不是那么难。
但是，根据我的经验，当你发现一件事情错了......那么你会发现另一件事......而另一件事......很快就会有250美元投资一辆价值约150美元的自行车。
如果自行车是“你的自行车”并且你有感情附件，我明白（我拥有那辆自行车并继续将零件倒入其中）。否则，我会说找一辆优质的二手自行车。90年代中期的专业Rockhopper将为您带来约150美元的优惠，并且配备质量更好的部件，可以更轻松地进行操作。