有没有办法跳到平行路缘？

场景：您在路边相邻，仅油漆的自行车道上骑行。您碰巧看着您的肩膀（或镜子），看到一辆车辆从后面驶入，要么完全在自行车道上，要么足够接近以至于它们无法安全通过。假设不能转向接近的车辆路径的内部（远离路缘），并且没有时间减速并下车到人行道上。

在这里，有什么技术可用于在高速行驶时快速将自行车上下抬起并抬到侧面，以便您可以安全地继续在高架人行道上骑行，直到危险过去为止？

不需要悬挂的答案将是理想的选择，这对于找到一种在后架上承载合理重量（约10磅）的ni架时也可以使用的技术特别有用（尽管不太可能）。

您所谈论的是“蹦极跳”，可以在装有负载的自行车上以极快的速度完成，但这样做的风险很高。几乎可以肯定，骑自行车跳起来滚动会更好。美国自行车试验称它为“侧跳”，但在安哥拉州，我最常听到的称它为“兔子跳”。

这是2006年自行车信使世界冠军的照片，其时速大约为30kph，但穿着背包而不是pan裙：

请注意，在世界锦标赛上，全天骑着快速自行车的人中，约有3/4的竞争者放慢脚步并使用婴儿车坡道或只是加紧路缘（我的照片显然是采用更令人兴奋的方法的人的照片） ）。在这种情况下，他们沿着道路骑行，然后不得不走到人行道上，然后略微转向一条小路，因此放慢使用坡道的速度肯定会浪费他们的时间。

如果您期望这样做，那么IMO最好学习正确地进行俯冲。通过合气道或忍术之类的武术，或者通过体操。相比“如果我有几秒钟的时间来组织起来，我可以进行兔子跳”，那么该技能将在更大范围的情况下为您提供帮助。同样，尝试此操作最可能的结果是您最终用自行车撞到路边，然后用身体撞上人行道。因此滚动无论哪种方式都将是有用的...

对我来说，我年轻时才经历了几次令人不安的撞车事故，直到我受重伤为止，这在很大程度上是由于我的滚动能力（松散地说，是通过武术训练）。当我最终打破肱骨时，那是因为翻滚失败了。即使是现在，我到处骑了30多年，但我的重伤仍然都是由于我自己的愚蠢过失和有效的单车事故造成的。“开车撞车”都涉及到空中飞行，滚转，然后很多人非常礼貌地向驾驶者解释说，我希望他们给我他们的保险详细信息。现在。谢谢。

FWIW，我可以像上图所示那样，在我的通勤自行车上用pan子跳一跳，但要经过精心的准备和90°进场。如果有任何方法可以避免，于尔根（Jurgen）的飞跃方法并不是我会尝试的方法。

您正在寻找的“技巧”是一跳。这确实是兔子跳的一种变化。

基本上，您执行标准的兔子跳跃，但是当车把和前轮达到顶峰时，您将前端拉到障碍物上，同时将其向前推动。向前运动将后轮向上拉，就像标准的兔子跳一样。但是，您还需要用臀部和腿部将自行车的后部推过路缘。

我上面链接的视频就是一个很好的例子。我的一个怪癖是他说，将您向前的脚的一侧跳开比较容易。我发现相反的说法是正确的。我发现后脚给了我更大的力量，可以将后轮推过障碍物。但实际上，我可以同时使用两种方法。我可以按照自己喜欢的方向做得更高更远。

侧跳通常是从轨道支架完成的，而不是在运动中进行的。这是因为它们主要用于试验，并且从静止状态执行the俩可提供更高的精度和控制力。停顿练习。一旦您比较擅长，请尝试缓慢滚动。然后逐渐提高速度。

刚开始时，请在平坦的地面上练习，上面要有标记，例如彩绘的线条，不同颜色的砖块，粉笔线等。从支架上，尝试从几英寸跳到标记的侧面。一旦您可以放心地执行此操作，请尝试从相同的起始位置跳跃，但要越过标记。然后从更远的地方尝试。

将其放低后，再增加一些高度。楼梯是练习的好地方。一旦您可以跳到单个楼梯上，就找到一个宽阔的楼梯，然后尝试一直跳到楼梯的顶部。如果您必须放下脚，请确保在更高的步骤上进行操作。您将无法到达较低的台阶，并且可能会从楼梯上滚下来。

此时，您就可以开始尝试滚动了。回到地面上有斑纹的地方。您会发现在滚动时不能将跳高到或跳得太远。至少不是一开始。我无法解释为什么会有所不同，但绝对是。但是，您很快就会有感觉，很快您将准备好应对路边石。首先要慢慢做。您可能会抓紧后轮并打滑几次。一旦掌握了它，就越来越快，直到它成为第二自然。

双向练习每个步骤。如果您擅长于先走一个方向，那么学习走另一方向将更加令人沮丧。

背着背包做这件事没什么。用加重的后端（例如，撑杆）进行操作是完全不同的球类游戏。尽管有可能，但这肯定不容易。您根本无法通过后部的重量获得相同的杠杆作用。我还要担心，挂衣架和架子的震颤最终会损坏它们。机架的设计不能承受很大的侧向力。ni钩通常也不设计用于冲击力。如果您发现自己经常这样做，则可能不得不辞职去背负背包。

简短的回答：是的，有一种方法可以做到。我完全支持Mσᶎ的回答，而且还有很多话要说。

首先，关于原始前提。

您碰巧看着您的肩膀（或镜子），看到一辆车辆从后面驶入，要么完全在自行车道上，要么足够接近以至于它们无法安全通过。

如果我在自行车道上骑自行车，那么我什至唯一一次考虑不让车辆从后面驶近的方法是，带灯和警报器的紧急车辆。其他所有人只需要等待。他们选择在自行车道上开车，就是这样。

需要说明的是在话考虑和安全。当安全事关重大时，没有时间考虑。只是不碍事。可以的。

但是关于兔子啤酒花（编辑：在这里谈论公路自行车，时速；感谢@JamesF指出了区别）

• 他们是一种技能，因此可以学习。

• 它们是一项技能，必须随时练习才能使用。

• 您的脚必须固定在踏板上。您可以打赌Mσᶎ的答案中的使者是使用SPD踏板。

• 如果使用下拉杆，请学会双手叉在顶部或引擎盖上，并且双手放在同一侧，以进行兔子跳。

• 在公路自行车上（几乎），唯一的跳跃方式是使身体向上运动。这样做的基本方法是蹲在自行车上，然后弹起。如果您双手握住脚，脚紧贴，自行车将跟随。

• 要练习的第一件事就是直线降落。这确实意味着在起飞时保持直立并保持着陆直升。重要的是，您的前轮指向着陆时的行驶方向。

• 现在是时候开始跳小障碍物了，例如树枝和人行道上的小颠簸/裂缝。

• 第二件事是使两个车轮的仰角相等。由于您需要抬起头，因此您不能低头查看此内容。如果您的车轮不平稳，您将知道，因为车轮将首先着陆。通常是后排。当您逐渐跳起较大的物体时，您可能还会感觉到一个方向盘碰触，这通常是向后的。这是由于过分拉动车把造成的。专注于用双腿将自行车拉起。一点点 在Mσᶎ的图片中，您可以看到骑手处于完全向上伸展的状态，现在可以将后轮拉高。

• 现在是时候进行身高训练了。这主要是协调和时间安排的问题，而不是巨大的努力。当然，要想跳出更高的水平还需要更多的努力，但要专注于协调。蹲下跳。蹲下，跳得更高。韵律。您应该在一两天内轻松跳高15厘米（6英寸）。这足以使您克服大多数障碍，但没有克服很多路障。为此，您至少需要20厘米（8英寸）。

• 现在瞄准距离。距离是空中速度和时间的函数。空中的时间取决于身高。根据我的数学，如果您可以跳15厘米，那么您在空中停留大约四分之一秒。以20kph（12mph）的速度，每秒覆盖约5.5米。因此，您可以跳大约1.4m（56英寸）。仅比您的自行车轴距高40厘米（16英寸），但足以跳小物体。对于人孔盖之类的东西，您需要获得更多的空气和/或更快地移动。

这就是做基本兔子跳的方法。您需要花点时间准备（蹲下，站起来），然后再跳。因此，除非您碰巧已经就位，否则在紧急情况下这不是要做的事情。

您要的是沿路缘向侧面跳一跳。有两种方法可以做到这一点; 照片中的那个人正与路缘成一个角度骑行，只是在直线上跳跃。如果您对自己的技能超级有信心，这很容易。如果您将前轮抓住路缘，将会造成灾难。另一种方法是向侧面跳跃。您也可以学习这样做，但是这篇文章已经太长了。我看到TDF中的一个人在拐弯处大跑时在下降时做了一次。学习的一种方法是从做一个站立式站立和侧身跳跃开始。对此，请参见吉米林斯的答案。

首先，如何设置自行车？

• 25毫米轮胎与32毫米（或更大）轮胎有所不同。
• 剪辑与无剪辑是令人困惑的。
  您是否像SPD一样被抢购？

有几跳

• 直跳
  几乎需要抓紧然后放低身体，跳跃并拉动踏板和拉杆。这非常适合跳上路缘，但您需要指出路缘。而且您需要有足够的速度，以使两个轮子都可以清除路缘。在紧急情况下，如果您在镜子中看到它们，您将没有时间将整辆自行车对准路边。如果你真的很好，你可以跳到一边。
• 我所说的两段式兔子
  您跳前轮，然后在前轮着陆后跳后轮。向上拉杆以抬起前轮，然后着陆时向前倾斜并向后拉。如果您按入，则更容易。不按入，我喜欢4和10处的踏板，将其推入以拉起后端。这是您最有可能在镜像方案中看到的内容。将前轮移到上方-这将使您的身体处于整备状态。希望跳到后方。即使您不跳后轮，也要撞倒后轮并保持不动，或者撞后轮并撞车。
• 真正的兔子
  不是您将在镜子中看到的东西。您在膝盖弯曲的情况下将前轮拉起，然后将后轮置于您的脚下。这就是获得距离/高度的方式。好像您推得太早，鼻子下潜很难。而且，如果您跳得太晚，您就会退居二线。在戴有头盔的柔软表面上进行练习。

该视频介绍了两级兔子跳。BunnyLikePro 但是他在15秒时所做的是一个真正的兔子。

最简单的部分是路缘石的初始前轮间隙。如果您可以在着陆时将前轮进一步移到人行道上并减轻自行车后部的重量（如果被夹住则更容易，因为可以用腿将后轮往上拉），其效果几乎是以小于90度的角度跳下路缘石。有时候，后背可能不畅通，但最初的转向会更深地进入人行道，从而降低了直接倾倒在地板上的可能性。

在我小的时候，我可以跳起前轮，然后让后轮沿对角线“滑动”，同时与前轮一起前进，从而做到了这一点。这使得进近角增加，并最终在大约45度左右时会上升。我想这对轮胎/车轮的健康不好，但是它起作用了，并且没有那么危险。（有时由于摩擦力大而无法通过后轮爬升时会导致停止）。我也将其与@Blam称为“两阶段兔子”相结合。因此，通过向前倾斜并与背部一起跳跃来减小背部的压力。（这是通过没有踏板夹的自行车完成的）

如果您想避免后方撞车的危险，那么您就不必担心时间/速度的损失或自行车的轻微损坏。

因此，如果您有1到2秒钟的距离，则需要转入人行道，然后从路缘转弯，然后转回以获取尽可能大的路缘角度。您可以使用车把将前轮拉到路缘上，当轮到后轮时，踩下踏板将其拉到路缘上。

如果您的档位较低，那么踩踏板会有所帮助。如果您的行李箱中有足够的负载，那么您应该忘记任何一种跳上路缘的方式，而只需让后轮的轮胎和轮辋承受重击即可使您安全。