以30 kmph的速度从混合动力自行车到公路自行车的速度提高9公里以上？

在其他所有条件相同的情况下，我期望从1000美元的混合动力自行车（Merida Crossway Striker）到2000美元的公路自行车（Cannondale CAAD 10-105）可以实现哪种速度提升？

目前，我可以在17-18分钟内上下班（9公里）。在专用的循环路径上，它几乎是平坦的。

我希望将时间减少30秒。这是合理的期望吗？

其他答案很好-我在完成这篇文章之前就被拉走了

我有晴天自行车和雨天自行车，它们的差异小于这两辆自行车，并且在晴朗的一天，即使是雨天自行车，通勤时间也超过30秒

影响因素：

• 自行车总重
• 空气动力学
  下降杆降低了风阻
• 更加有效的骑行姿势
  您可以坐在引擎盖上，也可以在下降时下降。混合动力车的设计旨在提供舒适性，并为提高效率铺平道路。不只是谈论空气动力学。公路自行车将让您更多地参与其中。正如一些评论中指出的那样，如果自行车不合适，您将失去所有这些。
• 齿轮传动
  您说平稳，并且速度不错。公路自行车将为您提供一些装备。在混合动力车的宽齿轮范围上，您可能没有太多需要配合的东西。
• 轮胎直径较小，滚动阻力较小
• 无震动
  震动吸收踏板能量

您在混合动力车上度过了愉快的时光。SPD鞋也有帮助。使您的骑行技术适应公路自行车。

公路自行车上的23mm轮胎效率更高，但橡胶接触更少，容易被挤压。对于上下班，如果镜架能够承受，我会提高到25甚至28。我的雨天自行车轮胎更大，更舒适，更稳定。当我想放松的时候，我甚至骑着雨天的自行车。

我不确定任何人都可以给您确切的答案...尤其是因为您要问的是，如果您的通勤时间在60秒以内，通勤是否会提高30秒。但是17.5分钟中的30秒大约提高了2-3％，这似乎是合理的……

更加有趣的问题是“这种速度可以归因于什么？” 我可以想到3个因素：滚动阻力，重量和抗风性。

• 滚动阻力：车轮产生多少摩擦？转向较窄的轮胎，并正确对其进行充气，将大大降低您的滚动阻力（在停止时间/转弯时，这并不总是一件好事）。梅里达（Merida）Crossway Striker看起来像是有一个很瘦的轮胎，所以它不会像从山地自行车上那样引人注目。

• 重量：之所以包括在内，是因为它是昂贵自行车经常吹捧的性能之一。但是，质量只是尝试更改速度时的一个因素。因此，特别是在停止很少（因此加速度很小）的平坦路线上，减轻自行车的重量几乎没有效果。更不用说骑车人的体重占了总重量...而且比骑自行车便宜得多。

• 抗风性：这可能是最大的因素，尤其是因为抗风性相对于速度呈指数增长。昂贵的自行车的较小外形将发挥很小的作用……但是就像重量因素一样，骑手再次占主导地位。但是，“落入”时骑手的位置更具空气动力学性能，因此从高速直杆上移开可能会产生明显的影响。那是假设您没有穿着降落伞裤。

当然还有其他因素，例如前锋冲击的减震作用，或者部件将动力从踏板传递到车轮的效率，但我认为滚动和抗风性将是唯一值得注意的因素。