术语索引 - 自行车零件名称和循环概念列表

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这个问题及其答案列出了自行车零件和自行车概念的名称。

一些规则

  • 确保每个答案只放一个学期！
  • 如果适用，请尝试包含图像
  • 包括包含详细信息的来源
  • 使用编辑在此问题中添加指向索引的链接。

此外，我将其设为社区维基，以便任何人都可以编辑它，并停止代表囤积

有一个方便的参考 Park Tool Co.网站 ，自行车维修地图;这是一个标有所有部件的自行车图，非常方便！目前，该图表正在进行中 parktool.com/blog/repair-help 。 （他们过去曾更改过网址，因此此链接可能会中断。）

公路自行车有以下部件（ 资源 ）：

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山地自行车有以下部件（ 资源 ）： enter image description here

编辑 ：此页面旨在识别哪些内容或概念（按照 meta中的这个主题 ）。如果您想推荐您发现的附件或特定产品，请使用 配件页面 。

内容： （截至2014年5月3日）

轴 需要
车轴螺母
BCD（螺栓圆直径）
轴承
邦克/ Bonking
瓶笼/瓶架
底托架
钎焊框架
Brifter
BSO /自行车形，对象
拉线
电缆担架
韵律
链尺
链护罩/护罩
链工具
链拖轮/链条张紧器
Chainstay长度
Chainsuck
麂皮
无夹式踏板
曲柄
Derailleur Hanger / Derailleur Ra​​nger
光盘中心
门区
退出
邓禄普阀门
挡泥板/挡泥板/挡泥翼
固定齿轮
触发器中心
折叠式自行车
帧
齿轮英寸
Groupset
把手
耳机
Hose Clamp又名Jubilee Clip
毂
Hub Skewer
内部齿轮毂
律师嘴唇/律师标签
LBS /本地自行车商店
行李架/架子
坚固的框架
主链接
MIXTE
越野自行车
驮篮
玩
功率计
Presta阀门/ Presta管
泵挂钩
快速释放
REI（娱乐设备公司）
轮缘
边缘胶带
鞍
萨德勒巴格
Schrader阀门/ Schrader管
单速
串
蜘蛛
辐
干
通过/直通车轴
轮胎清理
轮胎杠杆/轮胎铁
轮胎保护程序
履带式泵/地板泵
铁人三项酒吧/铁人三项酒吧
焊接框架

reference  glossary  terminology 
— Neil Fein
source
6
每个答案一个术语是有益的
— dotjoe
1
我们应该添加“此处未提及的任何内容”链接吗？ （带有链接 sheldonbrown.com/glossary.html ， 当然。）
— jensgram
1
有没有办法链接到特定答案，以便在以后的问题中，您可以使用这些术语之一并链接到它以供参考？
— Kevin
2
凯文：在答案的大部分内容中，有一个“链接”超链接，它将链接到答案（右上方的评论）
— Dan McClain
7
@MarkIngram：实际上不是问题的有用的东西是社区维基的用途。
— freiheit

Answers:

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BSO

自行车形状物体：一种非常便宜的自行车的贬义词，通常具有质量非常低的部件，在试图调整它们时可能会破裂：

example BSO

例如，图中的BSO由英国ASDA（沃尔玛所有）以75英镑的价格在英国销售。这些自行车倾向于大规模生产并以扁平包装盒出售以进行自组装。

由于该市场中的购买者可能经常缺乏经验或无知，因此许多BSO具有出于营销目的而包含的功能，但对于典型的最终用户而言是不必要的。这些特征可包括前悬架和后悬架，宽的越野型轮胎和过多的齿轮比。它们的包含减少了可用于其他组件的预算，并且可能不会增加BSO的功能。

更有意思的是寻找一个价格低廉的二手自行车，价格范围从经验丰富的骑车人或者更有经验 易趣 而不是去其中一个。

— Amos
source
我软化了一点语言。我同意你的看法，但是 情况不太清楚 - 人们偶尔也会参观他们。 （我会尝试挖掘最后一个链接。）
— Neil Fein
5
“为什么不买便宜的自行车或BSO的慷慨激昂的指南” southcoastbikes.co.uk/articles.asp?article=NO_BSO
— Hugo
1
暂停 - 这不仅仅是对于普通用户来说不必要，但是这种廉价的悬挂装置会增加重量并吸收踩踏能量而几乎没有任何好处。 （如果没有旋转的轮胎，那么在有洞的道路上的未经处理的骑手可能会受益于宽轮胎）。而且，典型的自行车形状物体很重，是便宜的钢管，它们都很大（模仿更好的铝框架的外观）和厚壁（以便用便宜的焊接来补偿廉价的钢管更弱）。图示的那个远不是最糟糕的。
— armb
40

门区

突然打开的门将覆盖停放的汽车旁边的区域。你应该避免的危险。

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圣莫尼卡自行车道设计的讽刺写照;它很好地说明了“门区”的概念。

在门区域骑自行车会降低您对停放车辆之间空间出现的危险的反应能力。这些可能包括不守规矩的行人，不充分克制的狗（其导致可能减少您的选择），运动器材和追逐运动器材的儿童。

从车道，前院或交叉路口进入道路的驾驶员不太可能观察到没有占据预计会观察到迎面而来的机动车辆的空间的骑车人。这有助于SMIDSY（ 对不起伙伴，我没有看到你 ）现象。

— Neil Fein
source
我以前在英国从未见过这个。有趣。
— Ambo100
@ Amb100：你从未见过穿过区域大门的自行车道会打开吗？ “DOOR LANE”的事情并不真实，但是在门区的自行车道配置在美国很常见。
— freiheit
2
原来如此。我认为这是个好主意。
— Ambo100
又称死亡区。随着骑车人越来越慢，他们更有可能靠近路边和停放的汽车。更快的车手往往更多地搬出并进入车道。
— Criggie
39

Presta阀门/ Presta管

又名Sclaverand阀门或法国阀门

Presta valve 照片来源

Presta阀门是一种常见于高压道路风格的阀门和许多山地自行车内胎。充气轮胎中的空气压力保持内阀体关闭。阀体顶部的小螺钉和固定螺母允许阀门拧紧并确保其保持紧密关闭。必须拧下螺母以允许任一方向的气流（这必须在连接泵之前完成）。即使完全拧下螺钉，螺钉仍保持在阀体上;在轮胎充气并取下泵后再次拧紧。

Presta阀门适配器可用于正常填充Presta管 施拉德式 虽然现在很多泵配有内置适配器，但它仍然是空气泵。这些适配器几乎可以在任何自行车商店购买。

有关使用适配器的视频教程， 看看BicycleTutor.com上的这个视频

更多信息： Presta阀门（维基百科）。 去 Schrader阀门 。

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— Jared Harley
source
38

LBS

LBS 是常用的首字母缩写词 大号 OCAL 乙 IKE 小号 跳。这个术语通常用于比较小型私营商店与大型连锁店，大型商店和互联网商店。

当地最好的自行车商店通常都有训练有素的员工，他们在销售，维护和修理自行车方面拥有多年经验，并拥有设备齐全的维修车间。他们可以特殊订购零件，让您知道您想要进行的修改是否有效 - 以及如何使其有效。与所有事情一样，当地的自行车商店在体验（和态度）方面各不相同，因此可以到处寻找符合您兴趣和方向的LBS。

另一方面，大型部门或连锁店经常出售他们使用自行车技工背景很少甚至没有背景的员工组装的BSO。他们无法修理或维护他们销售的BSO，而您唯一的办法通常是在自行车保修期内归还自行车。

http://www.flickr.com/photos/johnprolly/5728618798/ http://www.flickr.com/photos/johnprolly/5728618798/

— Ambo100
source
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无夹式踏板a.k.a.夹式或踏入式踏板

无夹式踏板需要一个特殊的防滑自行车鞋，将自己锁在踏板的表面。为了从无夹扣踏板释放脚/鞋，骑车者通常向外扭转他/她的脚。

单词“clipless”（一个相当令人困惑的术语）指的是没有旧式脚趾夹带的踏板。

看踏板

LOOK Pedals

LOOK踏板首先出现，并受到滑雪板绑定的启发。 LOOK踏板通常用于公路自行车。类似（但不兼容）的踏板系统是Shimano的SPD-SL系统。

SPD踏板

Shimano SPD

Shimano Pedaling Dynamics或SPD踏板使用嵌入鞋内的鞋钉。这允许骑车者正常行走，这就是为什么这种踏板通常用于山地自行车或类似学科的原因，其中骑车者可能需要在某些障碍物上行走短距离。请注意，Shimano的SPD-SL系统与SPD不兼容。

用于这些踏板的防滑钉具有两个用于进入鞋内的螺钉孔。

SPD-SL

SPD-SL

一种无夹扣踏板，防滑钉和兼容鞋，主要由公路自行车运动员使用。

与SPD相比，该系统具有更大的鞋钉，从鞋子突出，使得在它们中行走变得笨拙。 SPD-SL的防滑钉有三个孔。

SpeedPlay踏板

SpeedPlay Pedals

Speedplay产品专有的设计。该设计中的弹簧保持和释放机构用螺栓固定在鞋上，而不是用于踏板的一部分。

Crank Brothers的Eggbeaters系统

Crank Brothers Eggbeaters

专有设计，兼容SPD夹板。 Crankbrothers用于所有无夹扣踏板。最突出的例子是Eggbeaters型号系列看起来非常简约。

Toe Clips a.k.a“Rat trap”

pedal with toe clip and strap

即使你把它夹在它们上面也会被称为无夹式踏板 - 因为它可以避免使用脚趾夹和带子。

“无夹子”这个词（一个相当混乱的术语）指的是没有这些旧式脚趾夹带的踏板。

这个答案来自于 无夹式踏板（维基百科）。

— Grigory Rechistov
source
时间踏板不是主要的吗？我看到了很多（我有一对），但它可能是某种局部现象......
— dee-see
@domsterr：随意编辑这个答案
— Dan McClain
2
添加了一个指向clip + strap踏板的链接，主要是为了解释为什么无夹式踏板有夹子！
— mgb
平台踏板是否合格，因为它们也是“无夹式”的？
— Ehryk
我没有能力编辑（或知识），但我鼓励在这里使用鞋子/夹板进行一些扩展。看到： bicycles.stackexchange.com/questions/20700/...
— Ryan
33

韵律

Cadence是每分钟曲柄的转数。

骑行者通常具有他们感觉最舒适的优选节奏，并且在具有许多齿轮的自行车上，可以以各种速度坚持最喜欢的节奏。休闲和实用骑车人通常以60-80转/分的速度骑行;比赛骑自行车的人在80-120转/分之间，短跑运动员的短跑时间为170转/分钟。专业赛车自行车手和环法自行车赛冠军兰斯·阿姆斯特朗（Lance Armstrong）以其高达110转/分钟的高节奏技术而闻名，以提高效率 1

1 http://en.wikipedia.org/wiki/Cadence_(cycling）

如果你的膝盖疼痛，可能是你的节奏太低了。 80-100之间的节奏可能会减少膝盖疼痛，如 在bicycling.com中说明 要么 更多详细信息，请访问Cycling Performance Tips网站 。

由艾弗编辑

回答下面关于初学者和节奏的评论......

Cadence对于享受骑自行车至关重要，如果您参与自行车比赛，那么获胜。 Cadence是一种学到的东西，一旦你学会了你就会忘记它并转向其他正确的事情:)

对于初学者：

  1. 了解你的齿轮。
    • 把它放到一个高档（前面的大链轮，背面的小齿轮）
    • 感觉有多难推（注意你感觉肌肉工作的地方）
    • 把它放到一个低速档（前面最小的链环，背面最大的齿轮）
    • 感觉你的腿有多自由旋转（注意你在马鞍上弹跳的方式:)如果你弹跳，那么你的旋转太多，即你的节奏太高了）
    • 找到一个齿轮组合，让您可以旋转踏板，而不会感到肌肉过度疼痛，也不会让您感到呼吸困难。 （暂时忽略速度）
    • 了解这个“甜蜜点”，在这个装备中骑一会儿并调整你的档位以适应你的速度，这样你就可以平衡不会失去呼吸和过度劳累。 （注意马鞍上的反弹:)）
  2. 接下来要考虑的是你想要多快
    • 没有自行车电脑？ - 你的相对速度感觉足够好
    • 有自行车电脑吗？ - 设定合理的目标，比如20公里/小时
    • 使用您为最佳位置选择的齿轮，尝试达到目标速度。
    • 一旦你击中它，你能继续吗？多长时间？ - 设定合理的目标说5分钟。
    • 当你完成这个，它在哪里受伤？
    • 在你的胸部？气喘吁吁的大时间？ - 你可能一直在旋转太多，即你的节奏太高了？
    • 肌肉在你的背部，四肢，臀部，膝盖，小腿呻吟或受伤（不燃烧，燃烧并不像你想象的那么糟糕） - 你可能旋转得太少，即你的节奏太低了？
  3. 一些运动生理学家提出了一种理想的节奏，即每分钟踏板80到100圈（rpm）
    • 准确掌握节奏的唯一方法是使用自适应节奏的自行车电脑和传感器。
    • 另一种方法是知道你的齿轮比（ 看看BikeCalc.com ）
    • 例如，你骑自行车，它的轮子尺寸为700c / 29，轮胎宽23毫米，前齿环为34齿，后齿轮为17，你以20公里的速度踩踏板/H。然后你应该有79转的节奏。简单:)（获取自行车电脑;））
  4. 习惯于在这个RPM范围内旋转你的腿，即80到100转。
    • 在任何情况下，在任何地形，无论何种场合。
    • 它训练你的心脏和身体有氧运动，更坚强的心脏有更好的耐力和更大的力量。
    • 加快步伐，努力使腿部以下一级速度旋转。
    • 努力工作，值得。
  5. 与经验丰富的团队一起骑自行车
    • 看着他们循环，看到所有不同的风格和高节奏
    • 聆听有经验的人，因为他们可以提供很多建议。
  6. 享受它，你会赢得它:)
— Ivor
source
8
我们真的不是来自维基百科的复制和粘贴。是否有推荐的初学者节奏率？用户通常关注节奏？也许你可以解决这些问题？
— Neil Fein
5
我不确定引用Lance Armstrong作为一个例子是非常有用的，因为他通过兴奋剂达到了他的表现......
— mac
@Ivor我对你的编辑的看法是，不清楚在马鞍上弹跳是否好。你能说清楚吗？
— andy256
1
@ andy256我已经在船上发表你的意见并修改了编辑。弹跳肯定不好。引用我用来区分文本，现在已删除它，因为文本是我自己的节奏，我是唯一一个声称它的人:)
— Ivor
30

固定齿轮或固定轮

AKA：Fixie

固定齿轮自行车具有锁定到轮毂的后齿轮，其将踏板旋转固定到后轮旋转。换句话说，你不能滑行;只要自行车是这样，踏板就会一直运动。履带式自行车通常是固定式齿轮。

链轮直接拧到固定轮毂上。当后轮转动时，踏板转向相同的方向。这允许骑车者在不使用制动器的情况下通过抵抗曲柄的旋转而停止，并且还允许骑车者反向骑行。

固定齿轮自行车几乎总是单速（即只有一个齿轮比），但确实存在没有自由轮的内齿轮轮毂。

flip-flop hub on fixie setting

图中的中心是一个 触发器集线器 。

更多信息： http://en.wikipedia.org/wiki/Fixed_gear

与之比较 单速 。

— Dan McClain
source
3
应该注意的是，通常需要水平辍学将自行车从变速器转换为固定齿轮，因为滑轮不能用作链条张紧器（当你抵抗制动时，滑轮将被剪断掉自行车）。在某些情况下，可以使用White Industries的偏心后轮毂或偏心底托等物品进行垂直脱落。
— Batman
27

Schrader阀门/ Schrader管

又名“美国阀门”或“汽车阀门”

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Schrader阀门由阀杆组成，阀芯穿过该阀杆，几乎适用于所有汽车轮胎和最宽边框自行车轮胎。阀芯是由弹簧辅助的提升阀。

阀盖在Schrader阀门上很重要，因为如果没有安装阀盖，污垢和水可能会进入阀门外部，可能会堵塞阀门或污染密封表面并导致泄漏。冬季使用的岩盐和其他化学除冰剂对Schrader阀门中的黄铜部件特别有害。

Schrader阀门在汽车轮胎上几乎是通用的，这意味着您可以经常（小心地）使用路边车库的空气机器为您的自行车轮胎充气。

有关修补和充气Schrader管的说明视频， 在BicycleTutor.com上查看此视频 。

更多信息： http://en.wikipedia.org/wiki/Schrader_valve
去 Presta阀门

— Jared Harley
source
1
我不认为将这一点与其兄弟姐妹的答案结合起来会有所不同
— Joe Phillips
@Joe - 除了它使一个阀门或另一个阀门更难连接。
— Neil Fein
3
至少在英国，这也可称为“汽车类型”，因为它对我们的汽车轮胎来说很常见。使用这种类型的阀门非常有用，因为这意味着您可以将您的轮胎泵入加油站。
— Colin Newell
1
这种阀门有哪些优点/缺点？他们随着时间的推移会放松更多空气（与presta相比）它们更重吗？更容易找到它的泵吗？
— J.A.I.L.
24

触发器中心

最常见的是 固定齿轮 轨道（赛车场）自行车，一个触发器集线器是一个允许齿轮连接到每一侧的集线器。

这允许一个骑手 固定齿轮 通过关闭后轮，翻转并重新安装车轮，有效地“改变”齿轮。

赛道骑手将使用这个更小（更多的牙齿，更少 齿轮英寸 ）预热齿轮，允许它们以更高的节奏旋转和更大的齿数（更少的齿数） 齿轮英寸 ）用于比赛或高速努力的齿轮。

触发器轮毂的变化可能在一个方向上提供飞轮，在另一个方向上提供固定齿轮，因此骑车人可以通过翻转后轮将自行车从单速转换为固定齿轮自行车。

未使用的齿轮是一种额外的危险。许多velodromes需要删除未使用的齿轮。 2013年北美夏甲自行车马球锦标赛中携带未使用齿轮的自行车发生碰撞导致NAH规则集的修订，明确将未暴露的未使用的齿轮识别为违禁危险。如果被遮盖，玩家可以携带未使用过的齿轮。

对于固定齿轮公路自行车运动员，通常使用触发器轮毂使一侧作为固定齿轮，而另一侧作为自由轮。这样，疲惫的骑手可以切换到续流（可能具有不同的比率）并回家。

更多信息： http://en.wikipedia.org/wiki/Flip-flop_hub

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— bikesandcode
source
24

驮篮

一个pan ,,发音 泛揭掉 /panyər，panēər/（美国）或 泛I-ER /panɪə/ （UK） [ 1 ] ，是一个设计安装在一侧的袋子 自行车架 。袋子可以由尼龙，帆布或PVC等防水材料制成。后部是最常见的，但也可以使用用于前机架的较小的鞍座。

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经常错误地称为马鞍包因为a 在摩托车或马上的pan .. 附在马鞍上。在自行车上， 萨德勒巴格 骑马从马鞍后部的环状物后面骑行。马鞍包横向移动 - 从一侧到另一侧。

— Neil Fein
source
你怎么发音这个？泛近，潘尼空气，泛近？
— Joe Phillips
我发布它是pan-yay，但我不知道该怎么做 正确 说出来。
— Neil Fein
5
这是一个英语单词，通常被误认为是法语单词。它的发音是“PAN-yer”，但很多人都说“PAN-yay”。
— freiheit
@freiheit - 你输入的链接允许两个发音，我更新了这个条目。
— Neil Fein
1
@freiheit：这是一个英文单词 也是 一个法语单词。这就像说“巴黎”是一个英语单词，通常被误认为是法语单词。在英语中，我们将“pannier”称为“PAN-yer”，将“Paris”称为“PAIR-iss”，但在法语中它们的发音为“Pan-YAY”和“Pa-REE”。
— R. Chung
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快速释放

术语“快速释放” - 通常缩写为“QR” - 通常指快速释放轴，一种允许在没有工具的情况下移除自行车车轮的装置。

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快拆轴

“快速释放”也指其他几种流行的快速释放机制 折叠自行车 ，例如可折叠的座杆和折叠式框架。

— Neil Fein
source
我知道有一些不同类型的快速发布。有些人在那里有弹簧使它更容易吗？也许解释这些差异
— Joe Phillips
3
大多数自行车都会通过额外的凸耳来解除释放的速度，这些凸耳会迫使您几乎完全拧下车轴以拆下车轮。如果释放松动，他们应该阻止车轮掉下来 - 但他们真的要阻止你起诉，因此被称为律师 - 凸耳
— mgb
2
@Martin - 我认为快速释放的价值并不是因为它不需要用扳手来关闭它。
— Neil Fein
好吧，Tullio Campagnolo的设计（它构成了现代QR扦子的基础）是为竞赛条件而设计的，因此存在速度值。我从来没有听过律师的说话，但我听过律师的嘴唇。然而，在大多数情况下，主要价值是缺乏工具（这确实使其相对更快）。
— Batman
当然，在像纽约这样的城市，你不想快速释放你的车轮，因为它们会被盗。
— Deesbek
20

铁人三项酒吧或Aerobars

空气动力学自行车把手用于赛车，特别是计时自行车。

包括狭窄的螺栓固定延伸部分，将身体向前拉入折叠位置，追求伸展骑手手臂的杆，但将躯干放入稍低的位置，以及结合两种设计元素的集成单元。

铁人三项杆通常用于铁人三项运动和道路和赛道上的计时赛。然而，它们在大多数大规模起跑公路比赛或允许起草的任何其他事件中都是非法的，因为虽然在空气动力学上有利，但它们往往会使手远离刹车，使骑车者在自行车上稍微不稳定，并且可能是危险的。发生事故。此外，它们在短距离或短距离攀爬中无用，其中动力比空气动力学更重要。

在常规道路框架上的草案合法铁人三项赛中使用了一组独特的空气球。由于法律草案（国际电联批准）铁人三项比赛需要UCI合法的公路框架，因此为这种比赛风格开发了一对粗短的武器。

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资料来源：

— b.roth
source
Tri-bars是纯粹的空气动力学还是他们调整你的骑行位置足以缓解你将在铁人三项运动中使用的肌肉？
— mgb
记得Greg Lemond 1989年环法自行车赛的最后时间赛道。最近的TDF胜利！ youtube.com/watch?v=AyvwtOQYQ-E 谢谢你们。
— allcaps
19

邓禄普阀门

又名伍兹阀门或英国阀门

Dunlop阀门是一种老式阀门，在英语世界中不再常见。在日本和荷兰，非专业自行车仍然常见。 Dunlop阀的优点是它非常容易制造。主压力控制机构是一个简单的橡胶管，称为“塞子”或“蜗杆”，可以很容易地更换。然而，橡胶塞也快速降低，这可能是用户感到沮丧的原因。日本最近的Dunlop阀门配有机械弹簧而不是插头。

专为Presta阀门设计的泵可用于使用Dunlop阀门填充管道。

Dunlop Valve

更多信息： 邓禄普阀门（维基百科）。

去 Presta阀门 。
去 Schrader阀门 。

另见 这个答案 。

— Anthony K
source
5
这是荷兰日常使用自行车中最常见的阀门
— jilles de wit
1
也可能在波兰
— Marcos
2
而日本，几乎所有非专业自行车都是邓禄普阀门。
— RoboKaren
18

轮胎杠杆

又名轮胎铁

轮胎杠杆是一个小而窄的杠杆，用于帮助将轮胎从轮辋上抬起。传统上它们是钢，后来是铝合金，现在最常见的是塑料。

轮胎杠杆最重要的特征是它没有任何锋利的边缘可能会“挤压”管（即，楔入管和轮胎之间），导致管中出现小孔或撕裂。
轮胎杠杆的操作通常涉及一对或三组杠杆。当杠杆特别紧密贴合时，也可以使用杠杆帮助将轮胎放到轮辋上。

Plastic & Alloy tire levers

更多信息： http://en.wikipedia.org/wiki/Tire_iron

— Anthony K
source
是否可以使用带有阳极氧化轮辋的金属熨斗而不会损坏涂层？我买了一些便宜的，脸上有罗纹，脸部边缘有点尖锐，当它们滑落时，它们会向边缘挖掘一下。
— naught101
— Móż
17

干

将把手连接到自行车上，或者更确切地说，连接到舵管上。对于不同的耳机类型（即螺纹或无螺纹），杆的设计不同。它们的尺寸也适合不同直径的车把，并且在无螺纹设置的情况下，不同直径的转向管。

可提供多种不同长度和角度的杆，因此骑车者可将车把定位在最舒适的位置。还可以制作角度可调的杆，因此骑车者可以在不移除车把或更换杆的情况下改变杆的位置。

Sheldon Brown网站上的更多信息

Adjustable stem

旅行自行车上的可调节杆，连接到带有立管的耳机，车把被拆下

— Neil Fein
source
15

链工具或链断路器

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用于通过冲出其中一个链接引脚来“断开”链。需要将新链缩短到正确的长度或替换断开的链接。

链条放置在开口槽中，手柄转动以迫使冲头进入链条的销钉，将其推出另一侧。

传统上，工具需要非常小心地使用，以便销钉不会完全推出，因为相同的销钉后来用于重新组装链条，使用相同的工具。显然，如果链条反复“断裂”并在同一链路上以这种方式重新组装，则板上的销和相关孔将磨损并且不再保持良好，因此必须小心不要这样做。

最近，这种策略有所改变。 Shimano现在提供特殊的替换销，一端配有折断导锥，使链更容易重新组装。 （即使采用这种方案，人们仍应避免在同一环节反复“破坏”并重新组装链条。）

其他几家制造商现在出售通常称为a的产品 主链接（或快速链接） ，允许在没有工具的情况下重新组装链条。

enter image description here

— mgb
source
14

轴承

轴承是转动的零件和不转动的零件之间的界面。车轮中的轮毂包含轴承，底部支架，头管和踏板也是如此。

Wheel bearing -- from Park Tool site

标准自行车车轮轴承包括轴，轮毂，两个锥体，两个锁紧螺母和许多钢球。在轴的两端是一个称为“杯”的凹形部分，球位于其中。螺纹连接到轴上的“锥形”从另一侧接触球，并且杯和锥一起保持球和用作球滚动的表面。

锁紧螺母固定锥体，使其在轮毂相对于（固定）轴转动时不会拧入或拧出。

底部支架和耳机中的轴承类似，只是杯子部分是固定的并且轴转动。

— Neil Fein
source
任何有这方面知识的人都可以随意扩展。
— Neil Fein
13

链拔河

AKA：链式张紧器

一种用于带有水平辍学的自行车的装置，通常带有一个 固定 或单速或轮毂齿轮。链条牵引装置允许调节链条张力和后轮定位，并在踩踏板时阻止后轮向前拉动。 Chain tug 1 Chain tug 2

一些链拖船可用 变速器衣架 允许水平辍学自行车运行变速器齿轮系统。

enter image description here

有关链拖船的更多信息，请参阅 这个答案 。

底部支架安装链条张紧器 ：
通常在下坡风格的山地自行车上看到。

Bottom Bracket Chain Tensioner Bottom Bracket Chain Tensioner on bicycle

— Adam Leadbetter
source
12

履带泵（或地板泵）

您可以通过站在底板上并上下移动手柄来使用的大型泵。您可以使用双手和背部快速轻松地泵送高压轮胎。通常用于家中 - 或在赛道上 - 而不是用于骑自行车。一些制造商生产的便携式履带泵螺栓连接到下管，以便更容易充气高压轮胎。

track pump

寻找的功能：

— mgb
source
12

齿轮英寸

描述齿轮传动的几种方法之一;自行车踩踏板有多难/轻松。实际数字是轮子的等效直径，如果你是直接踏板循环，如独轮车或老式高轮车。它确实允许不同尺寸的车轮和齿轮，但它忽略了不同曲柄长度的影响。

更容易踏板（奶奶齿轮）具有低齿轮英寸（较小的等效轮）。踏板齿轮越硬，齿轮英寸越高。

基本公式是： 

GI = (CrT/CogT)*D
WHERE
GI     = Gear Inches
CrT    = Chain Ring Teeth
CogT   = Cog Teeth
D      = Wheel Diameter

例如，700c轮胎的直径大约为26.3“（取决于轮胎的宽度）。如果你已经转移到24齿的最小前环，你的最大后齿27齿，那么你的齿轮英寸是： 

GI = (24/27)*26.3 = 23.4"

注意：如果你想进一步学习数学 - 我当然是因为我是一个 数学坚果 - 通过记住以下内容，您可以找到每次踏板行程的距离： 

Circumference = pi*Diameter

在我们的例子中： 

Circumference = 3.14*23.4" = 73.5

注意： 你可以搜索自行车装备计算器并在网上查找几个可以为你做数学的页面。会有很多变化和计算器使用不同的舍入并对车轮宽度做出不同的假设。可以使用预先准备好的表格，根据ETRTO 23-622（700c x 23mm）轮胎或传统赛道表的情况计算，“标准”轮具有假定的27“总直径。

— Gary.Ray
source
11

链规

测量链条的伸展程度，以确定链条的磨损程度以及更换时间。
它完全适合标准链的两个独立链接。 chain guage

或者，您可以使用标尺测量链条 - 标准链接长度为1英寸（25.4毫米）。

注意 - 链条实际上没有拉伸，连接链节的销钉会磨损，使接头松动。额外的运动会降低效率，导致链条跳过并且会磨损后齿轮齿。

— mgb
source
请注意，以这种方式工作的工具是 不是特别准确 为了正常工作，两个测量点应位于它们所测量的销的同一侧。
— Móż
11

挡泥板

挡泥板/挡泥板

冬季骑自行车的必备品，除了避免背上泥泞的“臭鼬条纹”外，还会从自行车的重要位置留下大量的水和泥。

fender / mudguard

也可以用塑料牛奶盒DIY。

— mgb
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一个好的DIY挡泥板教程的链接在这里会很好。
— naught101
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我建议泥泞不同挡泥板或挡泥板。 Mudflap通常是宽大，灵活的延伸部分，悬挂在挡泥板的后端： sjscycles.co.uk/mudguards-mudflaps
— James Bradbury
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变速器衣架

后变速器拧入自行车车架的部分。它可以形成为右后辍学的一部分，也可以是一个单独的部分。使吊架成为一个单独的部件使其可以由不同于合适的合金制成，并且可以更精确地加工。特别是在便宜的自行车上，单独的吊架允许相同的框架用于带或不带拨链器的自行车。

在山地自行车上，这种布置是特别需要的，因为变速器经常暴露于来自地面特征和坠落的撞击，并且比框架更柔软的悬挂器将首先弯曲以保护框架和变速器，如电保险丝。这也允许容易更换吊架，因为频繁的弯曲会导致疲劳断裂。

Replaceable derallieur hanger derailleur hanger 2

通常它们都是这样构建在框架中的（请注意，这辆自行车已经安装好并且单速行驶，在变速器到位的情况下，你永远不会将这个轴放在辍学的前方）：

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— bigstones
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为什么单独的衣架更安全？
— naught101
@ naught101因为如果它弯曲/断裂你可以替代它。它实际上是一个易碎的部分，比框架更柔软，所以任何力都会作用在这个部分而不是框架上。
— bigstones
所以它更多的是关于自行车的安全性而不是骑车者的安全性？
— naught101
@ naught101是的。我不是英语演讲者，所以请随意重新制定这一部分。
— bigstones
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我不确定我是否同意更换能力不是主要的设计点 - 对于越野骑行来说，这似乎是关键，特别是在非钢框架（例如铝）上，吊架无法安全地向后弯曲因金属疲劳导致碰撞的情况。
— Batman
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耳机

轴承和轴承杯组，允许转向管在头管内自由转动。耳机有两种基本类型。

螺纹耳机 在较旧的自行车和廉价的自行车上很常见。它们被称为“螺纹”耳机，因为顶部座圈用螺纹座圈和锁紧螺母固定，螺纹螺纹拧在舵管的螺纹部分上。

Threaded Headset

无螺纹耳机 是现代中高端自行车的标准配置。它们被称为“无螺纹”耳机，因为在比赛或舵管上没有螺纹，也没有锁环。耳机通过螺栓穿过顶盖产生的压力保持在一起，顶盖拧入舵管内的星形螺母。

Threadless Headset

图片提供 谢尔顿布朗 。

— jimchristie
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把手

你抓住的自行车的一部分。转动车把时，前轮随之转动。前轮保持在前叉中，前叉以舵管结束，后者又连接到前叉上 干 ，夹在车把上。

看到 这个问题 有关车把类型的更多信息。

附加信息：

谢尔顿布朗 车把 ， 掉落吧 ，和 直立吧 。

— Neil Fein
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鞍

也称为座椅，马鞍是骑手坐的地方。

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凝胶马鞍

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皮革马鞍

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塑料马鞍

— Neil Fein
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光盘中心

盘式轮毂有两种类型：6螺栓ISO和Shimano专有的Centerlock花键。存在转换器以允许Centerlock集线器接受六螺栓盘式转子。

6螺栓ISO：

ISO disc hub

Shimano Centerlock： （注意，中心锁定轮毂在中心锁花键上方带有橡胶盖）。 Centerlock disc hub

— lantius
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大多数Rohloff集线器也是“磁盘集线器”，并配有专有的4孔安装座。没有适配器是可能的，他们这样做的原因是因为他们需要比其他安装允许更大的孔。
— Móż
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电缆担架

又名“第四手”制动工具

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在安装制动器或新电缆时，电缆担架用于拉伸制动电缆。它也可以用来收紧拉链。

— gus
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你能解释一下你会用它吗？我敢打赌，大多数人都不会安装自己的刹车线。
— Joe Phillips
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我从来没有遇到过使用标准钳子安装制动电缆的问题。
— Ian
@Ian - 这样做我已经磨损了电缆。也许我需要练习！
— Neil Fein
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@neilfein，在切断电缆后，我倾向于焊接电缆两端，以防止任何磨损。
— Ian
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@Ian superglue也有效！
— Will Vousden
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Hub Skewer

连接轮毂的可更换部件 毂 /车轮组件到叉子或框架。有些配备了 快速释放机制 允许在没有工具的情况下拆卸车轮，便于更换轮胎，将自行车放在汽车的后座等等。不幸的是，轻松拆卸车轮的权衡是窃贼更容易拆下快速释放轮。

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— Moab
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Chainstay长度

用于帮助确定任何给定自行车的正确链条长度的关键测量。从前链环的中心（以底部支架主轴为中心）到后齿轮的中心（以后轴为中心）测量后下叉长度。

旅游自行车通常具有较长的后下叉，以便在使用鞍座时允许更多的鞋跟间隙，但这是以更长的管子导致的弯曲增加为代价的。设计用于短跑和赛道的自行车通常具有极短的链接。 

Chainstay Length + Front Center Distance = Wheelbase

Chainstay Length

相关： 链长计算器

— Moab
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