管状胶vs管状胶带

我正在寻找管胎，而我对这个世界是陌生的。据我了解，安装轮胎有两个主要选择：

1.胎胶在时间上听起来像是种疼痛，需要一些努力，但似乎是将轮胎固定到轮辋的非常牢固的解决方案。

2.像Velox一样的木带，这似乎是安装轮胎的一种非常简单快捷的方法，但对我个人而言，它似乎并不坚如磐石。

有使用经验的人都可以解释这些方法的利弊。

感谢大伙们！你是最好的！！

我已经粘上了数百个管状零件，并从运动中的一些最佳技工那里学到了工艺，其中包括摩托罗拉团队的前任扳手和Mavic服务课程的前任技师。如今，管状运动实际上仅用于越野赛，田径赛和这项运动的最高水平。

有一些非常明显的缺点：

1. 安全。胶管不正确会在角落掉落。这不能掉以轻心。即使是顶级专业人士也打过弯管（乔塞巴·贝洛基（Joseba Beloki在2003年环法自行车赛中著名地摔倒，有效地结束了他的职业生涯））在长时间下降的情况下，刹车会加热轮辋，足以软化胶水，从而形成滚动轮胎。
2. 费用。像样的管子成本要比优质的敲弯器高得多。
3. 修理。在骑行过程中，您无法打上管子。您几乎必须更换整个轮胎。这意味着您每次骑乘时至少需要携带一个备用轮胎（希望您不只能放一个轮胎！）这对BTW几乎抵消了任何轻量化的负担。
4. 麻烦 安装管件是一个为期数天的过程，尤其是如果您是第一次将它们安装在裸露的轮辋上。将轮胎放到轮辋上比安装最坚固的敲弯器要困难得多。

现在，所有这些都表明如果您要继续前进，我强烈建议您使用mastik而不是磁带。磁带并没有那么杂乱，粘结似乎还不如一项好的粘合工作。

派克工具（Park Tool）和其他任何人一样，在安装管材方面都有很好的指导：http : //www.parktool.com/blog/repair-help/tubular-tire-gluing

其他一些技巧：

1. 请勿使用3M快速粘性！有些人发誓。我亲眼目睹了几个轮胎因使用而滚动。欧式管材尤其如此。Fast Tack实际上溶解了将基带固定在管状外壳上的胶水。几年前有人对管状水泥进行了研究，而Fast Tack的效果很差（http://kuktl.dept.ku.edu/bicycle/Cusa1.pdf）坚持使用大陆纸或维多利亚纸。
2. 将轮胎安装到干净的轮辋上，使其充气至高压（120+ psi），并让它们静置一会儿（几天之内）。这将使安装它们变得更加容易。
3. 人们会告诉您将脚踩入管状物，然后向上拉起直到听到爆裂声。他们声称这是在拉伸轮胎以使其更容易安装。这些人是白痴。突然听到的是基带从外壳上脱落或外壳上的螺纹撕裂。不要这样！

好吧，我希望能有更多新经验的人参与进来。自从我使用管状物已经20年了，但这就是我所记得的。尽管胶水很重要，但轮胎的充气会将轮胎保持在轮辋上。胶水很大程度上可以防止轮胎在转弯时滚动，并且在轮胎漏气时，可以将其保持在轮辋上。

在Drillium时代，赛车手曾经尝试并使用最少量的胶水来减轻滚动重量，而轮胎检查是起跑线仪式的一部分。

实际上有两种胶水。

一种是虫胶，其作用与接触水泥非常相似。

另一个是粘糊糊的，从来没有真正干燥。（看起来像鼻涕从管子里出来）。

我一直使用第二种，因为如果您有必要在道路上安装备用管，则很有可能会用到轮辋上的旧胶水，直到您回家。虫胶类型要求轮辋和轮胎都具有相对较新的胶衣。

那是我对磁带的主要关注。当您需要在路上处理公寓时，它的工作效果如何？尽管现在我已经考虑过了，但是我已经不记得10年多的骑乘管状物时有超过一两个单位了。

运气好的话，我可能不正确的记忆会把一些真实的答案从树上移开。

经过20年的敲门弯刀，我决定试一试用于夏季骑行和比赛。我使用了非常容易贴上的Tufo浴缸胶带，尤其是当您在视频中展示了一些不错的GCN来演示安装时。

骑车一年后，他们仍然依恋并享受骑行的乐趣。绝对在速度和舒适度方面都比敲弯器性能有所提高。去年年底，我以缓慢的穿刺告终，并使用一些维多利亚密封胶将我带回家。懒惰，我已经设法使用密封胶在同一个浴缸中行驶了1000英里，所以在骑行时无需携带备用浴缸。

总而言之，对它们的使用经验不多（1年），但到目前为止，我还是推荐他们。

我尚未接受过世界一流的机械师的培训，但所做的工作与世界一流的USCF力学相当。话虽这么说，尽管我有50多年的骑行经验，但我并没有用胶水粘上数百根管材。1973年，我在Rigida轮辋上购买了我的第一批管材，即Clements。

感谢上帝提供Tufo磁带。从未使用过Velox胶带，但Tufo从未使我失望过，并且易于使用。强烈赞同。

我曾经在Vittoria，Dugast，Veloflex，Challenge和Tufo管上使用过。

现在骑在我的镀铬1973 Schwinn Paramount上的古老Dugast管上，并与Tufos一起在Grandis上进行最后修饰。我从1994年开始使用的我的Litespeed Ultimate骑着我制造的第一套管状物，DA集线器DT Revolution和Mavic Reflex以及在Tufo胶带上涂有Tufo管状物的年龄不等的年龄段和年龄段的人。

我很早以前就采用胶带，我想一想，因为胶水一上市，就等于是皮塔饼，任何人都不关心它们的质量。

一段时间后，在管状轮辋中使用适当的胶水，轮辋上的新胶水会额外占据更多空间。同样（在道路上行驶），如果轮胎漏气，则很难从轮辋上取下粘在缝制轮胎上的胶水，然后更换另一个携带的备用管。这样一来，您就可以继续踩脚踏车穿越整个领域。