正在运行46t前链环，背面有一个11t这样一个巨大的劣势，对于扁平的猫4 cr？

用更多（希望有用的）信息来充实问题：

这个特殊的局部平面标准比赛的平均速度是47公里/小时（可以在46-11中以90rpm的节奏实现）和58.3公里/小时的峰值速度（可以在46-11中以115转/分钟的节奏实现）。

在这种情况下，这将是我的第一次暴击比赛，我的期望是不会被放弃。我之前参加过十字架比赛并认为自己的冲刺很差。如果我想要赢得这样的比赛，我想我必须靠自己。

虽然这似乎是可以实现的，但我认为我在这里缺少一些关键的东西，并且有充分的理由说明为什么前面的53-39似乎是比赛中最常见的传动装置。

通常情况下，我认为大多数赛车手都倾向于过度使用，但在你的情况下，你可能会发现自己处于低负荷状态。也就是说，如果这是你的第一次暴击，只要比赛你所拥有的，那么经验就是最重要的。我也有点怀疑先锋战略的胜利。如果你有机会赢得比赛，那么如果比赛结果与你目前想象的有很大不同，请不要失望。

无论如何，你可能会出现以下原因：

效率

使用链传动时，Big-Small传动装置组合不如Big-Big高效。你可能会把你的传动系损失 高达5％ 在后盒上运行这么小的装备。我怀疑你也会骑自行车（这将是一个劣势），效率损失将是另一个劣势。

潮

暴击的节奏并不像计时赛或越野赛一样恒定。通常会出现非常快速的浪涌，如果您选择缩小组之间的差距，您的峰值速度可能非常快。我不确定你的最高速度是58.3公里/小时（我认为是朋友）。速度可以每年和骑手策略改变。最高速度为60-70公里/小时并非完全不常见，特别是当球场有下坡路段或当天有强劲的顺风时。

战略说明

在暴击中自己骑在前面是一项非常艰巨的任务。以平均48公里/小时的速度行驶非常具有纪念意义。这会让你进入高端专业领域。

我诚实的建议是完全跳过这个策略。而是专注于你在大部队中的位置，保持向上移动，并保持靠近前部，但不要在前面或前面骑行。你的目标应该是不再做任何工作而不是保持良好职位所绝对需要的工作。不要追逐休息或开始休息。等等......听起来很痛苦。

计算你的圈数，知道你10圈后，然后开始向前移动。坐下来，直到你有两个角落，然后准备好去，跟随任何向上移动的人。在你离开400米之前不要再做任何事了。然后给你所有的东西，看看你完成的地方，你可能会惊讶自己。 90％的短跑是定位，计时和阅读比赛。

标准齿轮

前面的标准传动装置是53/39，这仅仅是因为组中的速度比你自己快得多。也就是说，即使在Cat 1/2中，我也很少使用53x11，即使在速度通常比平均速度超过55公里/小时的速度也更快。紧凑的传动装置（50/34）可能会很好。