胖子有能力骑在泥泞中吗？

传统上，Fatbikes用于沙子和雪地，因为它们的表面较松散，在自行车和骑手的重量下容易脱落。它们也是通常不粘在轮胎上的材料。

暴风雨后的泥泞表面（如泥泞的泥土或状况较差的泥土跑道）也可能会导致材料在胎面下方脱落。但是，泥浆通常很粘，很容易粘在轮胎上。

因此，相比于细的（<2.5英寸）山地自行车小轮胎，泥浆或多或少地会粘附在宽胎和径直的轮胎上，在较小的表面积上施加更大的压力，或者更极端的是越野轮胎（这些家伙）似乎可以在泥泞的条件下成功骑行并转弯）？

取决于泥浆的粘性和深度。

如果泥土像黏土一样粘稠，也许叶子混在一起，一个胖轮胎可以漂浮并仍然受到牵引，则越大的轮胎越好。

但是如果使用普通的泥土，且深度不足6英寸，则轮胎会变薄，它会沉到底部进行牵引，效果可能会更好。

最近我参加了越野摩托车比赛，前两天我们下了几英寸的雨。既有带2+“轮胎的山地自行车，又有33-35mm的回旋轮胎。回旋轮胎更有效。即使是泥泞的草地，较小的轮胎也有更好的表现。较大的轮胎被推挤而仍然没有良好的表面牵引力。

另一个因素是您要携带的泥浆量。胖轮胎将容纳更多的泥土并变重。

肥牛传统上用于沙和雪，但是泥呢？

是。

带有特定胎面的宽轮胎比狭窄轮胎的轮胎更好或更差？

更好。

较大的覆盖区和较低的压力在低剪切强度的表面上具有更好的牵引力。

我有一个On-One Fatty，可以骑技术上的攀登（尽管有重量损失）和下降而感到高兴。自行车不是限制因素。极限是我。

通常，您需要的泥浆要具有很好的清除能力，并且根据岩石和树根的混合物，旋钮的高度应该短一些。在岩石和树根很少的情况下，高尖峰效果最好。

我在美国东海岸下坡比赛已有数年之久，这是众所周知的泥泞比赛。我们用泥钉刺，但通常我有两对钉刺，一个是高刺钉，另一个是剪短刺钉的，以适应更多的岩石条件。泥钉也具有较大的圆角半径，以使它们易于脱落。

在所有含泥情况下都适用的一个因素是，轮胎必须清洁良好！